叫几次滴滴快车，下车时看一下滴滴司机的“在线时长”和“流水”。对于郑州限号新政策，单双号限行相比每周一天的限行力度变得更大，出行也更加困难了，曾几何时，郑州被人叫做“堵城”，平常小堵，下雨大堵，堵车有多方面的原因，首先郑州城市发展越来越快，原有的道路已经不能满足现在市民的需求，郑州全市修地铁修路的地方比较多，会造成拥堵。
1、在郑州跑滴滴怎么样？
叫几次滴滴快车，下车时看一下滴滴司机的“在线时长”和“流水”。这两个关键数据不会说谎，通过流水算平均每个小时的收入，如上图，在线时间3.9个小时，流水128元。大致可以认为平均每个30块钱左右，多看几个人的，误差可以做到最小。正常的话，平均每小时35元，大致可以认为一天12小时在线的话，一天也就400多块钱。
然后算你的成本，按照平均一公里2块钱到手的话，基本上一天最少要开200公里的里程。这里能算出你的一天烧油钱，每公里多少钱自己算吧。作为营运车而言，车折旧要算的，你的车多少钱买的，除以8年。能算出每天折旧多少钱，这个8年是强制报废年限，一般营运车天天路上跑，能开6年就不错了。保险每天折算下，至于洗车，维修什么的。
自己关注一下就行了，除此之外，轮胎费用可能是最大的消耗。天天路上跑，轮胎会很快坏掉的，一年换四五个轮胎很正常。一条轮胎多少钱，自己的车也能按照每天估算出来，做生意，一定要知道自己的成本。上面给你了成本项目了，也给你计算方法了，具体数字要靠自己算一下。至于盈利，就是每天流水减去你的成本，现在的滴滴已经露出嗜血的本性了，不建议跑。
2、郑州限号新政，你如何应对？
虽然面临很多吐槽，但是限行还是如期执行了，对大家的出行造成了一定的困扰，但是为了环保大计，这是必须要做出的牺牲，对于郑州限号新政策，单双号限行相比每周一天的限行力度变得更大，出行也更加困难了。在朋友圈也看到了好多共享汽车针对郑州限行推出的特惠措施，包月优惠，改为包月单日优惠，这样平时不限号开自己车，限号了开共享汽车，也是一种不错的选择，
3、二线城市的郑州，为什么限号还那么堵？
曾几何时，郑州被人叫做“堵城”，平常小堵，下雨大堵。一个红绿灯动辄得五六分钟才能过去，遇见发生车祸，那路上就更是堵得水泄不通，题主说的限号还堵车，肯定不是说的这一段儿的单双号限行堵车，而是之前施行的一天限两个号的时段。堵车有多方面的原因，首先郑州城市发展越来越快，原有的道路已经不能满足现在市民的需求，郑州全市修地铁修路的地方比较多，会造成拥堵，
其次郑州每年人口净流入数量很大，机动车拥有量也位居全国前列。最后郑州电动车拥有量也很惊人，部分电动车主存在不按交规行驶的情况，也会造成拥堵，而这些情况都在逐步改善，据高德地图2018年7月20日发布的二季度拥堵数据，在全国300多个城市中，郑州的拥堵排名只有第54名，比洛阳第48的排名还要靠后，在高峰时段，郑州车辆平均出行速度在29.38公里/小时。
