现在的驾考作为国考的一个重点，也是入刑的。这里面也有个临场发挥的因素，可以办个相对驾照考试比较容易的外国签证，在那边弄一个驾照，然后转回来，就基本上OK，现在也有传言，说想包过，又不想考试，可能很多会开车、但没拿到驾照的老司机（这类现象以前很普遍），自己现在去参加考试，比刚刚学习的学员水平还要差。
1、包过驾考的地方现在还有吗？
本人以前就在交警队上过班，包过驾考的地方，国内现在没有了。随着公安部123号令、124号令的出台，驾考发生了几大变化，一是要求越来越严格。可能很多会开车、但没拿到驾照的老司机（这类现象以前很普遍），自己现在去参加考试，比刚刚学习的学员水平还要差，究其原因，就是现在的要求已经不是你单单会开动走，现在考的是细节，上车系好安全带、出发打左转等等。
但是一些老司机因为长年累月的不良习惯，并不一定非常适应驾考新规，二是标准越来越实战。由于前些年的考试，驾考其实和高考差不多，都是应试考试，考场考什么，教练就训练什么。很多实战化的东西，根本就不会教，当时有个笑话，有个拿到驾照的女司机，本来要右边转，但是不知道怎么操作，只有打开了雨刮器。直接导致了后来的车主发生刮蹭，
交警调查后，女司机一个劲地说自己打了转向。这个例子恰恰说明驾考应试的严重性，所以，现在的标准，包括礼让斑马线，都是贴近实战道路性的东西。三是考试越来越科技，以前的考试，都是人工评判考试。谁过，谁不能不过，常常总在考官的主观尺度里，但是，随着两个部令的出台，明确要求增加科技评判因素，减少人工主观评判的影响，以前失之毫厘没有多大关系，和考官套下近乎等等，基本会过。
但是现在只要差个零点几，也是不合格，从科目一、科目二、科目三，科科必须要真实力，差一点就不会过。当然，这里面也有个临场发挥的因素，作为科目四，不限次数，只要死记硬背，反正就会过的。公安部123号令、124号令的出台，驾考发生了翻天覆地的变化，如同这些年的计算机水平、科技水平发展，虽然，在现有的系统内，也许存在漏洞，可以不经过考试拿到驾照。
但是违法成本太高了，首先是内部交警真的为了一个驾照而白丢自己的铁饭碗而且面临牢狱之灾？这是不可能的，其次，现在的驾考作为国考的一个重点，也是入刑的。所以，抱着不用考试就能拿到驾照，现在根本不可能，但是现在也有传言，说想包过，又不想考试。可以办个相对驾照考试比较容易的外国签证，在那边弄一个驾照，然后转回来，就基本上OK，
2、考驾照能包过吗？有哪些途径？
这个还真没有包过的这一说，如果有人跟你说考驾照能包过这样的话也可以基本肯定这个人是骗子。首先来看看考驾照流程吧！报名携带身份证原件和复印件前往驾校报名点进行报名，并等待安排理论学习时间，(注：外地学员需暂住证，驾校可代办;)科目一理论考试流程为:体检身体----指纹采集----上机考试。理论考试时间安排在工作日进行，采用电脑无纸化考试的形式，考试主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等基本知识，
不合格者，间隔20天后方可重排补考科目二场地考试:考试地点为所报名驾校考场考试内容为：1、倒桩考试;2、直角转弯;3、侧方停车位;4、上坡路定点停车与坡道起步;曲线行驶，不合格者，间隔20天后方可重排补考科目三道路考试：考试地点为所报名驾校考场道路驾驶技能基本项目有16项，包括上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。
小型汽车考试里程不少于3公里，并抽取不少于20%的考生进行夜间考试;不进行夜间考试的，应当进行模拟夜间灯光使用考试，路考为实际上车考试，不合格者，间隔20天后方可重排补考。科目四理论考试这里就不多讲了主要是温习一遍科目一所考的题目，不过由单项选择题变成多项选择题，由科目一的100道题缩减为50道题不过同样都是100分为满分！为防止作弊行为科目一二四都是电子考试科目三是电子 人工考官复检考试。
