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动车与高铁,时速250km/h以上电力火车组列车分三种

来源:整理 时间:2023-05-10 07:08:32 编辑:好好学习 手机版

高铁线统一运营,时速250km/h以上电力动车组列车分为“以字母G、D、C开头”三种,车辆分为CRH和CR系列车型,动车全称是动力车辆,是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆,动车一般指承载运营负荷,自带动力的轨道车辆;但在现代动力集中动车组中,动车更接近于传统列车中机车的作用,这种动车一般不承载运营负荷,此外,动车和高铁运行不同的曲目。

 动车与 高铁有什么区别

1、 动车与 高铁有什么区别

动车一般指承载运营负荷,自带动力的轨道车辆;但在现代动力集中动车组中,动车更接近于传统列车中机车的作用,这种动车一般不承载运营负荷。

2、 动车与 高铁有什么差别?

动车全称是动力车辆,是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆。动车有两类,一类是单机车,只负责车辆牵引,没有运载功能;另一种是动力车,既有牵引能力,又有运载功能,可以在车上运送乘客或货物,高铁线统一运营,时速250km/h以上电力动车组列车分为“以字母G、D、C开头”三种,车辆分为CRH和CR系列车型。世界第一个正式的高速铁路系统是日本的东海道新干线,于1964年建成通车,它连接了东京、名古屋和大阪所在的日本三大都市圈。此外,动车和高铁运行不同的曲目,高铁线路铺设标准重轨,轻轨、宽轨、窄轨、磁悬浮轨道不在高铁班线范围内。动车使用的钢轨可以是高铁专用钢轨,也可以是改装的普通钢轨,二者兼容,其次,他们的行车要求不同:高铁可以称为专用线,所以全线站台很少,而动车全线站台较多,主要是跑城际线。希望题主和网友采纳感谢。

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