山东号舰岛明显小于辽宁号1、山东号常规动力航母；“山东号”单舰造价在200亿人民币左右。以上我们分析的是航母单舰造价，如果一个航母战斗群的造价更贵，山东号航母，是2013年11月份在大连造船厂切割第一块钢板，标志着“山东号”航母正式开工建造。
200亿人民币，以汇率，合28.4亿多美元，是一艘国产002级航母的造价，不包括舰载机和编队舰只。002只是5万吨级的航母，国际上相比同等吨位的“伊丽莎白女王”级，裸舰费用在50亿美元以上，2001年入役的法国4万吨级“戴高尔”号航母，造价都在20亿美元，同年下水的美国10万吨“尼米兹”级“里根”号造价为45亿美元。
如果加上通货膨胀因素，可见我们的002号航母造价相当合理，不算贵，印度改造一艘“基辅”级还花费了23.4亿美元呢，现在正在建造中的4万吨级国产航母“维克兰特”号，造价更不敢问，初期投入7亿美元，13年造到现在，船未好，造价却一涨再涨，失去了控制，估计没有30亿美元，根本拿不下来。原因主要是一切关键设备全要靠外国配套，包括设计的图纸也是他人代劳，谈好的合同挡不住就地还钱，
印度工期太长也是原因，一般最多也就是六、七年，三哥弄了13年，建造还未完成，已经下了三次水，舾装未了就要海试，建造节点完全不受自已控制，等外国配套的时间，要比建造时间长得多，等来等去，不只造成了时间拖延，而且也造成了价格一再攀升。有意思的是，贵的不只是价格，建造标准，除了中美，其他全是按民用标准而建造的，民用自不同军用，军用造价要高得多，
2、老婆问：一艘航母造价是多少？
一艘航母十分昂贵！动辄几十亿美元，甚至是上百亿美元。下面我简单的给各位介绍一下，中国的常规动力航母与美国核动力航母的造价，看看航母究竟钱费到哪里了，山东号舰岛明显小于辽宁号1、山东号常规动力航母；“山东号”单舰造价在200亿人民币左右。我国“山东号”航母，于2019年12月17日在三亚某军港，交付我人民海军，这标志着拥有完全自主知识产权的国产航母服役，命名“山东号”、舷号17，
山东号采用常规动力、滑跃式起飞，满载排水量6.7万吨、最高航速30节，最多可载舰载机50架左右。她的服役标志着，我人民海军“双航母”时代的到来，使我人民海军的实力大大加强，成为全球第二大海军力量，山东号航母，是2013年11月份在大连造船厂切割第一块钢板，标志着“山东号”航母正式开工建造。仅仅过去四年半时间，“山东号”航母在大连港宣布下水，
又经过两年多的8次试海，到2019年12月17日正式服役，我英雄的航母建设者，仅仅用了6年时间就建造了一艘中型航母，这在全球舰船制造史上绝无仅有的。航母建造是一个十分复杂的过程，是一个国家综合国力的最好考验，它涉及几百个门类、上万家厂商配套，上百名科学家、几千名各类工程师、上万名建设者的共同努力。山东号航母可载舰员3000余名，有各种仓室达2000个，其电缆总长度达1000公里，
山东号航母单舰造价在30亿美元左右，如果加上50架左右的舰载机，20亿美元左右，一艘完整“山东号”造价在50亿美元左右，相当于350亿美元。正在做“电磁弹射”实验的“福特号”2、美国的福特号航母，单舰造价在100亿美元左右，研发费用30亿美元，加上90架舰载机，总造价在230亿美元左右，美军“福特号”航母，是美军“福特级”航母的首舰。
“福特号”满载排水量达11.2万吨，最高航速30节、可载各种作战飞机90余架，福特号采用了全球多项最新技术，研发费用高达30亿美元，从2000年着手研发，直到2005年开工建设，历时5年研发，从开工到2017年服役，历时12年。“福特号”是全球第一个将“电磁弹射”技术用于上舰、第一个将“全电推进”技术用于上舰、第一个启用“电磁阻拦”技术。
