滴滴在4月30日获得潍坊网约车运营许可，但是真正想跑网约车还要获得网约车驾驶员证，车辆道路运输证，不然碰上执法的就可能被罚款，很麻烦，一旦车辆变成运营性质了，就是8年60万公里强制报废，还一个问题是目前潍坊滴滴只有快车和专车，没有豪华车这一项，用奔驰E跑滴滴，只能当专车跑，按专车收费，除非是跑着自己玩，不怕被查，否则没有一点意义。
现在跑滴滴已经不是好的选择了，本人4年滴滴老司机，坐标武汉。我总结了下跑滴滴能赚到钱得几个因素，一、所在城市人口数量，人多相对而言用车的客户就多，这样司机的接单量也相对而言要多，单子的多少直接关系到你的收入！二、城市的面积，比如武汉，光中心城区就有7个，远城区6个，从光谷一单到汉口少说也要5、6十块，从任何一个中心城区到远城区，最少也是几十块，远距离的单子就可以保证你得流水能起得来！小城市地方太小，跑来跑去都是些起步价！流水上不了，这样就很难有钱赚了！三、起步价和计费高低，滴滴每个城市的价格是不一样的，特别是起步价，北上广深起步价是13左右，武汉快车的起步价是10元，司机到手是8.5元，然后还要扣掉5角的通信费。
同样每分钟的时间费用一线城市最高，以此类推！我在宜昌坐过一次滴滴，他们那里的起步价是7块，司机到手5.6，如果所在城市的收费标准太低，跑滴滴是没有意义的，四、车型，现在武汉很多租能源车跑滴滴得，租金3500–4500不等，加上每天充电的费用，一天的成本在200块左右，如果用自己家用的车跑，排量一定要低、省油就等于赚钱了！如果你拿个2.0排量的去跑，我怕你一天连油钱都赚不回来！总而言之，想跑滴滴得朋友，一定要把当地的市场情况摸清楚，不要盲目的去买车或者租车跑滴滴！现在就连深圳因为滴滴车辆的无限投放，导致狼多肉少闹退车，滴滴这个门槛太低，如果年轻还是找个有成长空间的工作做做，毕竟现在开车已经是成年人都会的基本技能了，想靠这个赚钱很难了！。
2、奔驰e级在潍坊能干滴滴吗？
滴滴在4月30日获得潍坊网约车运营许可，但是真正想跑网约车还要获得网约车驾驶员证，车辆道路运输证，不然碰上执法的就可能被罚款，很麻烦，一旦车辆变成运营性质了，就是8年60万公里强制报废，还一个问题是目前潍坊滴滴只有快车和专车，没有豪华车这一项，用奔驰E跑滴滴，只能当专车跑，按专车收费，除非是跑着自己玩，不怕被查，否则没有一点意义，
3、在一些小城市跑滴滴会赚钱吗？为什么？
首先想问一下是全职还是兼职，因为全职有全职的做法，兼职有兼职的玩法。其次，你所在的小城市当地消费水平，消费习惯如何，这直接关乎到你的日常流水，最后，取决于你的运营成本，如油耗，保养周期及费用，还有就是对城市路况的熟悉程度，以及你对城市人流量的精准把握，这属于你运营技巧的一部分。以上只是简单的聊一下，先说兼职运营，
如果你只是兼职的话，只是上下班周六日运营，或者说是有时间就去的话，那么建议网约车顺风车都开，上班开顺风车，赚个油费。下班跑网约车赚个请客吃饭的钱，这样的标准是可以满足，但如果想一个月赚个两三千的话，不现实，因为你在线时常不够，一是拿不到平台奖励，二是日均流水也少。如果是兼职，赚够油钱，绝对没有问题，如果在线时间长点，每月赚几条烟钱还是可以的，
再来说说全职运营。如果，你是全职运营你要考虑的问题就很多很杂，且一切都要以降低运营成本或者能够在自办证8年内，降低摊薄成本即可，先说考证成本，一是网约车从业资格证书，大概在800-1500不等，具体因城市规定而订。切记全国真的不一个价，因为各地的网约车政策都有差异，二是车辆运输证，至于车辆营运证需要你做以下几件事：1.车辆符合当地网约车营运的最低标准，当然平台的快车和专车标准也需要参考，看你取决于跑哪一个层级的。
2.车辆使用性质变更，需要将有原来的私家车性质变更为营运性质，随之而然就会保险也需要变更为营运险，保险折算这个需要和保险公司协商，退掉之前的，买营运险。费用比之前贵20%左右，3.需要安装如GPS定位，录音等一系列强制安装的设备，费用大致3000～5000之间，以上是必须要做的，至于网约车营运证那个本本，只收成本费，5~10元，可以忽略不计。
