谢谢邀请回答问题，济南和武汉这两个城市都不错，都是省会大中城市，不过武汉市要比济南市的规模大一些，人口数量多一些，经济发展的早一些，经济科技基础，科研院所，战略地位，大中专院校要略高于济南。总之，武汉和济南这两个城市都很不错，如果你非要让我说哪个更好的话，只能说我自己觉得应该是咱们济南更好。
1、武汉和济南哪个更好？
谢谢邀请回答问题，济南和武汉这两个城市都不错，都是省会大中城市，不过武汉市要比济南市的规模大一些，人口数量多一些，经济发展的早一些，经济科技基础，科研院所，战略地位，大中专院校要略高于济南。不过济南市的发展势头要好于武汉，以现有的发展速度来看，这两个省会城市在不远的将来，会呈现出来齐头并进的态势，总之，武汉和济南这两个城市都很不错，如果你非要让我说哪个更好的话，只能说我自己觉得应该是咱们济南更好。
2、济南的夏天和武汉的夏天哪个更热？
肯定是武汉的夏天更热呀，算是火炉之一，一、整个时期，长江中下游地区梅雨已过，高空被副热带高压控制着，高空气流在下沉时逐渐增温，平流作用微弱，风力极小，加上天空无云，碧空万里，毒辣的太阳把大地晒得发烫。大地又把高温传给空气，使气温升高，二、这三座城市都在长江河谷中，位置很低，好像处在锅底一般。这里空气密度很大，稠密的大气对白天入射来的太阳辐射削弱不大，夜晚却又阻止大量地面热量向空中辐射冷却，从而使得地面难于散热，
之所以从济南到武汉的高铁，必须从郑州转徐州换车头再北上济南，这就说到山东高铁发展的一个痛处了。这就是省会济南出省的高铁太少了，目前山东省内能够达到设计时速350公里的高铁线路只有一条，还是国家统一建设的，这就是京沪高铁。所以山东出省高铁都只能通过京沪高铁来转出去，从济南到武汉，就只能先从济南到徐州（京沪高铁线），换了车头走郑徐高铁到郑州，再南下武汉，否则就没法出山东。
在2016年郑徐高铁开通之前，虽然济南到郑州两个相邻的省会城市，直线距离只有300多公里，坐动车的话却只能绕道天津，路程长达5个多小时，和坐大巴时间差不多，看路线的话也是非常奇葩了！因为没有足够的高铁，山东的发展，受到了很大的局限。所以痛定思痛，山东也在加足马力修建高铁，其中之一就是济南到郑州的济郑高铁。
济南到郑州的高铁规划线路是从济南出发，往西经德州齐河、聊城、濮阳、新乡到郑州，全长380公里，设计时速350公里，全程跑下来只要1个多小时，比现在绕道徐州要少用2个小时的时间，目前，济郑高铁郑州段已经开工建设，山东齐河、聊城段也已经进行过公示，相信很快也能破土动工。等济郑高铁建好通车，借助郑州这个“高铁枢纽”，山东各城市不管是往西去西安、兰州、乌鲁木齐，还是往南去武汉、长沙、广州，都可以更顺畅了。
