确实，现在深圳的地铁口和公交站台附近经常能看见成堆的电动摩托车，尤其是关外地区更是如此。众所周知，深圳是一个禁止电动摩托上路的城市，那为何还有如此多的电动摩托载客行为呢，载客的需求量比较大深圳，尤其是深圳关外地区，交通并不十分便利，交警执法力度不够深圳其实很早就已经开始禁摩限电了，交警部门也一直在开展这方面的专享整治行动，对电动摩托这块的管理并没有放松过。
1、深圳关外的地铁口、公交站怎么那么多电动摩托车，真的那么赚钱吗？
能发现这个现象，说明你的观察力还是很敏锐的。确实，现在深圳的地铁口和公交站台附近经常能看见成堆的电动摩托车，尤其是关外地区更是如此，众所周知，深圳是一个禁止电动摩托上路的城市，那为何还有如此多的电动摩托载客行为呢？B哥认为，原因主要是有这几点：载客的需求量比较大深圳，尤其是深圳关外地区，交通并不十分便利。
深圳关外地区如宝安、龙岗等地方虽然已经通了地铁，但由于地铁覆盖面毕竟有限，且大多分布在优质地段，难免有一些辐射不到的地段，而深圳的公交系统虽然已经比较完善了，但却无法做到准时准刻到达，这就使得很多在市内上班的人无所适从，感觉不方便。而电动摩托能有效添补这一方面的短板，为上班族提供了便利，交警执法力度不够深圳其实很早就已经开始禁摩限电了，交警部门也一直在开展这方面的专享整治行动，对电动摩托这块的管理并没有放松过。
但可惜的是收效甚微，原因很简单，交警少，摩托多，交警执法行动的次数和力度远远不能匹配电动摩托违法行为的数量。执法力量和违法力量的严重失衡，是导致电动摩托屡禁不止的一大原因，话又说回来，虽说做这行的人不少，但其实真正赚钱的却很少，可以说大部分的电动摩托载客司机只是赚个辛苦钱而已。为何呢？竞争比较激烈一个地铁口后者公交站台，往往就聚集了十几个载客司机，而熙熙攘攘的人群并没有多少人选择乘坐这种交通工具，
僧多粥少，几个司机争抢一个客人的现象比比皆是。很多电动摩托司机等半个小时也做不成一单生意，收入多寡可想而知，司机多以副业为主摩托载客行为毕竟属于非法营运，虽然交警并非天天来抓，但是毕竟存在朝不保夕的风险，收入也难以得到保障。所以这些载客司机大多只把这种载客生意当做是副业来做，很多人其实都有其他工作，无非是作为一种赚外快的手段，
①深圳是禁摩城市，要特别注意禁的范围，闯禁行要被罚款和扣分的!②带上购车发票，及该车产品合格证，去某一家保险公司，购买机动车车强险，带上保单。然后把电机号码和大架号码用铅笔拓下来，拓在一张白纸上，带上你的身份证及复印件去车管所上牌，③所购车辆须在工信部的《道路机动车生产企业及产品名录》中，否则不许上机动车牌及上路。
3、我的电动车被判定为电动摩托车，我该怎么办呢？
眼下这个问题国内很多地区都在上演，原本是打算买一辆电动车，可购买后却被交警扣车扣分罚款，知道最后才知道自己购买的是一辆轻便电动摩托车，首先，你要看你购买时商家给你的使用说明书上车辆的类型是什么？再有，如果车辆属于电动摩托车，那么他就是机动车，是有一个机动车合格证和发票的，商家必须提供给你，你拿着相关资料去交管部门登记挂牌。
如果商家就没有提供相应的合格证和发票，那么商家就涉嫌隐瞒车辆属于机动车的事实，那么你就可以向交管部分如是反馈，让商家对此进行负责，不行可以走法律诉讼！如果商家把所有手续都给付到你，而你却没有仔细看机动车的属性，骑行中被交管部门查处，那么这个主要责任就是你自己本人了！该怎么接受处罚就自能认了！最后，提醒大家，现在购买电动车时一定谨慎！因为一些原因，商家可能会出现误导消费，只要买出去车就OK，不会考虑那么多，什么你有没有驾照，你挂不挂牌都与商家无关的心态，兜售电动摩托车，他们总觉得，你买车你不看清楚，我那知道你买车挂不挂牌，你有么有驾照我怎么知道之类的话，搪塞你！所以，重要的话在提醒一遍，买车时，一定要看清楚合格证和提供给你的发票！。
