5月24日，台州新行政服务中心周边交通改善工作讨论会在新中心会议室召开。工资确实不高，基本为当地最低工资标准，且增长较为缓慢要说工资的话，合同编外工的工资，真的不高，新的行政服务中心会的交通状况会有哪些改善，市行政服务中心要在考虑群众的平均办证时间的情况下，加强差异化停车收费管理，提高车位周转率，解决静态交通问题。
1、台州市行政服务中心将搬迁，周边交通状况如何？
5月24日，台州新行政服务中心周边交通改善工作讨论会在新中心会议室召开。会后，与会代表实地踏看了新中心西侧的界牌路（停车场出入口）路况、周边公交站点、临时停车场（东环大道与开发大道交叉口东南角）并围绕现状问题展开讨论，新的行政服务中心会的交通状况会有哪些改善？关于动态交通以新中心投入使用后的交通问题为切入点，准确预判开发大道、东环大道、界牌路等周边道路交通问题。
抓紧开展组织优化方案编制工作，整体上要在准确预测新增交通量特征基础上，结合周边交通环境，以新行政服务中心为中心，争取5月31日前提出方案，关于静态交通（一）优化停车场出入口。（二）加强差异化停车，市行政服务中心要在考虑群众的平均办证时间的情况下，加强差异化停车收费管理，提高车位周转率，解决静态交通问题。
（三）加强执法力度，市行政执法局和市交警局要加大周边违法停车的贴单力度，防止乱停车乱收费的现象发生。绿色出行方面（一）公交优化，①要整体优化公交线路，围绕新中心周边现有的线路进行进一步优化。②考虑微循环公交，连接从市政府市民广场到中心医院，以及南至万达、新办证中心等沿线周边交通设施、停车场资源、出行热点等，加密班次，提升公交吸引力，
2、现在在政务大厅签3年合同编外工有前途吗？工资多少一个月？
现在在政务大厅签3年合同编外工有前途吗？工资多少一个月？作为一个曾经是5年“资深合同编外工”，我想用我的亲身经历，来给你一些参考。从2015年开始，我在我们当地政府部门下的一家事业单位当“合同编外工”，也就是我们所说的“临时工”“临聘人员”，到2010年11月，足足有5年多，这5年的编外经历，让我对编外的身份，有了比较深的了解。
01合同编外工，游离在编制之外，永远不会转成编制首先，我想告诉题主，千万不要对编制存有任何的“非分之想”，类似于“工作出色就可转正”、“走个关系就能获得编制”等想法纯粹是无稽之谈，合同编外工，身份不在编制之内，就是所谓的“临时工”，和单位签订一般的劳动合同，或者和第三方公司签订合同，派遣到不同的单位工作。
如果你想要获得编制，身份变成事业编制，甚至是公务员，只有通过正规统一的招录考试，通过考试后才能进入体制，如果不经过考试，不管你工作了多少时间，工作有多出色，后台有多么强大，你的合同编外用工身份，都不可能有所改变。02看中稳定和安逸，可以考虑合同编外工，但也不是长久之计我虽然没有在政务大厅工作过，但是还带也去过类似的地方，我的理解就是直接面向群众，帮助群众办理事物的服务中心，
我认为比一般的合同编外工，还是要辛苦点，也更加拘谨些。话虽如此，但合同编外工，毕竟工作地点在政府部门、机关事业单位，而且签订的劳动合同也有所保障，如果不犯下非常严重的错误，一般来说到期自动续签合同，可以长久地干下去，现如今各地事业单位改革，事业编制的身份都会视情况改变，更何况是编外用工了，所以谁也不能保证哪一天单位就把你给开了。
03工资确实不高，基本为当地最低工资标准，且增长较为缓慢要说工资的话，合同编外工的工资，真的不高，就拿我来说，2020年我还在原单位当临时工的时候，一个月拿到手是2600元，这基本上是我们当地最低的工资标准了，再低的话连自己都养不活了。我相信，不仅是我所在的单位，其他单位、地区的合同编外工，情况也是大同小异，工资就是参照当地的最低工资标准。
