快递员八九钟就下班了，还是接电话接个不停，不是这个收件人打电话说没有找到自己快递，就是那一个又问你把我的快递放到哪里去了。关键问题在于快递区域的差别性，你有没有跟转让者了解过呢，再来说总部，作为总部来他提供的产品是有缺陷的，发出的快件保证不了时效，保证不了质量，但他的收费不会给你优惠，天天快递要生存，除非你有业务量，有业务量的前提你还得有得力的客服，因为总会有不及时派送，遗失，破损。
1、想将一家快递转让出去，有哪些好建议？
如何将一家快递转出去呢？其实这个问题我是经历者，快递本身是个高风险行业，没从事过快递物流行业的人，也许不知道，认为快递行业很赚钱，其实，做快递最辛苦，尤其自己代理（承包）做快递的人，只要自己承包了快递，那么你不敢生病，不敢休息，不敢懒惰，甚至你连吃饭都没时间吃，每天还得面对客户嬉皮笑脸的装孙子。那么你正在经营一家快递网点，如何快速转手呢？可以通过互联网平台（58同城，本地通，微信朋友圈等）发布转让，记得我15年就是通过58同城发布转让快递信息，在发布信息半个月后就转让成功了，最后还倒亏了上万元，
2、有一家申通快递转让，一天300件左右可以接手么？
这不就是快递驿站转让吗？打着申通的旗号没用的。老实说，一天300件的快递量都没有，实在没必要接手！还是说说快递站点和快递驿站之间的区别，省的不懂行的将其弄混了，一、什么是快递站点？一般代理商向快递公司申请为区域快递网点，需要缴纳费用的，有的收加盟费，更多还是收取保证金，费用不少，几万不等。如果从别人手中接过，转让费是非常高的，没有十几万很难拿下来，
1.快递站点基本是区域的小型分拨中心，租赁场地比快递驿站要大多了，房租费挺贵大，一年的水电费也不少；2.快递站点一个人肯定忙不过来，需要招聘至少5人左右，一年的人工费支出也是不少的；3.快递站点隐形支出还是挺多的，比如货车，油费、保养、车损耗......二、什么是快递驿站？一般开在一楼民房位置的小区位置，距离近，交通便利，空间规模20平以上。
3、有个快递网点转让，每天都有500-600单，可以做吗？
你好，很高兴回答你的问题，我本人就是做社区快递驿站的，你说的快递网点是加盟的快递公司网点还是快递驿站网点，如果是加盟的快递公司网点，你首先要了解的是他为啥转让，是因为经营不善还是家庭原因，大多数转让的的网点都是由于不赚钱，赚钱为啥他还要转呢？再了解清楚他转让的原因后，你要根据他的每天派件量来计算你每天下来盈利多少钱，抛去租房，人工，水电，还有罚款等等成本后看看自己是否有利润！干快递最重要的就是能吃苦耐劳，细心耐心，如果各方面合适还是可以去做的！如果大家有快递方面或者社区快递驿站，菜鸟驿站方面的问题可以私信问我，我会把我所知道的告诉你！毕竟现在每一个人生活都不容易，帮助别人也是一种美德！谢谢，
4、有个片区的申通快递转让3万，每天有600左右派件，可以接手吗？
如果单纯按照你说的承包费3万块钱，那确实不贵。一天600票，派件这个数量还是说的过去的，关键问题在于快递区域的差别性，你有没有跟转让者了解过呢？转让费3万块钱，这应该不是一线二线城市的价格。在四五线中，小城市里面比较可能，然后就是地段的划分，你所在的区域是小区居多还是工厂居多，还是商业区居多，还是乡镇件？乡镇件一般自取件比较多，还算凑合。
工厂派送，只要排除的丢件的问题，那也很好解决，小区件以及商业区的是比较难送的，而且成本很高。举个例子，你一个人是无论如何也无法一天内派送600票的，这个时候你至少要找一个人帮你派送，还有小区快递柜，和驿站的费用，这600票的派费，你得按照四毛钱计算了。如果这个承包区的自有车辆，货架等等都不给你，你自己还要筹措资金去购买这些。
零零散散的东西购置起来没有两万块钱扎不住，如果要租一个门面什么的费用就更大了。现在做快递已经不是像以前那样能够把快递送到就解决的了，需要方方面面的投资，还有费心费力的跟发件公司斗志斗勇，弄得不好还要跟收件人掰腕子，这种感觉太酸爽了，还有最近申通接受了阿里的投资，很多快递员的行业标准都执行菜鸟指标。考核项目增加，磨死人的菜鸟裹裹收件软件又不好用，还要要求裹裹的订单量达到一定比例。
