众包类似于滴滴，想跑就跑，不跑就可以下线休息，时间自由，单价高于专送。现在美团不是只有众包，短距离的跳有驻店，远途有乐跑，什么是乐跑呢?乐跑其实和众包没有太大区别，并不是像前面楼主说的正式员工，跑夜班虽然订单少，但是路是真的好走，交警也下班了夜深人静的，三线小城市主干道都没什么车，晚上跑四公里的路都用不了十分钟就到了，所以完成订单很快，租的那种电车一般能跑五六十迈，如果路上能挂两三个顺路单那就美滋滋了，等于送一个的路程可以挣三倍的钱。
1、有些美团骑手都是选择跑通宵跑单，晚上跑单比白天跑更好吗？
我就是专门跑夜班的，我跑的是众包，帮美团送也帮饿了么送，我先说说我这个众包的起步价，现在我这个众包起步就四块八毛钱一单，一公里以内四块八，两公里以上就是五块六，三公里是六块四，然后根据公里数的延长增加配送的价格，我们这有一种叫做随意购的私人订单，这种单价比较高，一般是八块钱起步，附近两三公里以内，这个就是白天的配送价格。
而之所以晚上跑就是因为晚上过了十点以后开始加价，十点以后每单加一块六毛钱，十二点以后每单加两块四，三点以后到七点每单加四块钱，所以过了十点以后基本上都是十块钱左右的单子，四五公里就得十几块钱了，所以晚上跑的含金量要高一些，跑夜班虽然订单少，但是路是真的好走，交警也下班了夜深人静的，三线小城市主干道都没什么车，晚上跑四公里的路都用不了十分钟就到了，所以完成订单很快，租的那种电车一般能跑五六十迈，如果路上能挂两三个顺路单那就美滋滋了，等于送一个的路程可以挣三倍的钱。
之前我半夜接过一次特别好的顺路单，那天是过节骑手都送不过来，加上半夜跑的人少，一下我就挂了四个顺路单，都是挨着的小区，五公里的路程每个订单都十三块钱，这一趟就挣了将近五十多块钱，用了不到一个小时就送完了，所以晚上肯定是好跑单的，相比白天来说晚上跑的人少，路好走，但是晚上不好的地方就是订单会少一些，有的时候还得需要等单，在有就是有的客户可能睡着了联系不上，小区的楼号也看不清不太好找，其它的就都是好处了。
2、现在外卖还能跑吗？跑美团专送怎么样？
专送和众包都属于美团，但不是一个体系，专送类似于白领上班的性质，有专门的上班时间和下班时间，可以享受各种福利和待遇，遇到好的公司还有社保，众包类似于滴滴，想跑就跑，不跑就可以下线休息，时间自由，单价高于专送。听起来感觉众包比专送要好的多，但是众包第一，没有保障，假如出了交通事故，过来处理的负责人不及时，第二，没有团队归属感，都是你自己一个人在单干，
第三，单价高，但是路程也相对较远。第四，没有底薪，跑多少得多少，至于专送，肯定就不像众包那么自由，属于打工性质，底薪 提成的模式。但是至少能有个基本保障，一个公司该有的制度专送都有，不能这样不能那样，具体你倾向于哪一种，就看你自己了很多人说美团挣不了多少钱，其实扪心自问，你们努力过吗？美团的门槛很低，身体健康，没有前科，会骑车会用导航都行。
解决了社会上很多的闲散劳动力的就业问题，抛开其他因素，美团也为社会做出了不小的贡献。也就是因为门槛低，所以一些就业人员的基本个人素质也相对较低，不是别人瞧不起美团，而是你们让美团被别人瞧不起而已。但是还是有很多努力的伙伴们，吃苦耐劳无怨无悔的付出，既然选择了这个行业，就应该为之而奋斗，至少也是为了你自己。
至于罚款，我想说哪个公司没有罚款制度？只要你能明白怎样会被罚款，怎样可以避免罚款，那你就不会被罚，前提是，你真的都明白吗？提前送达不能点，有情况先报备再马上联系站长，这些你真的都做到了吗？如果你全部都做到了，又怎么会被罚呢？站长希望你能做好数据，这关系到他自己的工资，公司也一样希望，罚款不是目的，只是手段而已，
谁不希望自己的员工手下能开开心心的上班，带着情绪或者恶意上班也只会让双方更加被动难堪，然后只有被离职，被罚款，一个个恶性循环就是这样产生的。所以说，雪崩的时候没有一片雪花是无辜的，一个巴掌也永远拍不响的，大家都做好自己该做的事，禁忌红线不要跨，你好我好大家好！！抱歉，一不留神就说那么多，言归正传，如果你需要一份稳定的工作，我建议跑专送。
