民国时期，南京的公交线路不多，大部分都是解放前夕的，只有12条,如果能发货黄金到北欧城市(伦敦，阿姆斯特丹等,那么，这几个线路哪个最受欢迎呢,“公交1号线从南京站建成后就一直这么走，线路的方向很多年几乎没变过,里斯本没有黄金，你在马来西亚买了几百块黄金在里斯本可以卖1000多。
里斯本没有黄金，你在马来西亚买了几百块黄金在里斯本可以卖1000多。如果能发货黄金到北欧城市(伦敦，阿姆斯特丹等。)，可以卖的更高。马没有橄榄油，从里斯本买的橄榄油在那里可以卖到几百，所以也是在赚钱。当然北欧玻璃球在马身上也很少见。之所以叫黄金 route，不仅仅是因为两地有货赚钱，还因为距离短，可以提高效率。同样，雅典的艺术作品，伊斯坦布尔的毛毯也是a 黄金 route，前提是你有一定的资本。
民国时期，南京的公交线路不多，大部分都是解放前夕的，只有12条。那么，这几个线路哪个最受欢迎呢？“公交1号线从南京站建成后就一直这么走，线路的方向很多年几乎没变过。”据介绍，江南汽车公司1933年开通的1路公交车至今基本未变。当时设有夫子庙、太平巷、大行宫、新街口、薛家巷、鼓楼、山西路、三牌楼、萨家湾、热河路、下关火车站等11个站点，全长12公里。因为1路公交车经过的都是繁华之地，客流量大，收益好，被誉为南京公交的“-”。
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