在绵阳金家岭设绵阳西站（待出图，在吴家至杨家镇之间设绵阳南站（待出规划新图）。此站房就是1990年迁建的站房于2010年全部拆除了再扩建为如下图此为2012年后的绵阳火车站现在是已在着手建绵阳西站（金家岭方向）与绵阳南站（吴家杨家方向）了，连接成兰铁路安州区站（在雎水）引入绵遂内宜铁路，在园艺山那边金家岭建绵阳西站，直线对穿宝成铁路，在皀角铺与梅家沟之间高跨宝成线在吴家杨家镇处新建绵阳南站，再经三台射洪遂宁到内江。
1、绵阳火车站怎么样？
作为一个绵阳人兼常出入各种火车站的人来回答一下这个问题。总的来说，绵阳火车站是我认为最有烟火气最具人情的火车站了，首先，绵阳火车站的地理位置就不错。周围有一个比较大的邮政储蓄银行；有沃尔玛超市，买干粮方便；服装饰品店也是有的，对面三百米左右就是万达广场。离市中心也不远，大概十分钟左右车程，其次，交通便利。
绵阳站和其他火车广场上就有公交站的站不同的是，绵阳站的公交站距出站口很近，在正前偏右的位置，下台阶的时候稍微看远点就不用问路了！没有零钱的话扫微信就可以，出租车也是有的，五块起步价也不算贵的。（今夜的绵阳站）最后，也是我认为最重要最喜欢绵阳站的原因，为什么说绵阳站最有烟火气呢，因为绵阳站不仅有其他火车站都有的小饭店啊肯德基这类，还有很多小摊子。
这些小摊都是一个个三轮车，统一地停在火车站广场一侧的人行道上，卖狼牙土豆、煮玉米、烤红薯、凉皮、凉面、伤心豆腐、酥饼、糖炒栗子这些小吃还有各种水果，都摆得齐齐整整满满的，看得人会很有食欲，尤其像烤红薯和煮玉米还冒着热气，时不时能听见炒板栗的锅铲声，感觉不要太美，价格也没有因为在火车站就高很多，反而是平常价，美滋滋，
2、绵阳火车站会搬迁吗？
绵阳火车西站、南站即动工新建有人问：绵阳现火车站还会搬迁吗？答：不会的！绵阳老站建成于1953年6月，于1955年1月正式投入运营；1989年6月，绵阳站迁建新站房动工，于1990年7月投入使用；2010年10月，绵阳站站房重建建成并投入使用；2012年11月，绵阳站站场改造工程启动；2014年9月，绵阳站站台改造全部完工。
所以说，现有的火车客站已经是从迎宾路老站搬到现址临园干道西段由我华西集团六公司建的新站了，建站初期规划才3个站台，结果20来年城际高铁才拥入又扩能改建主站房又扩至6个站台，城际高铁与普快列车合二为一大客站了，作为绵阳蜀道咽喉地块是不会再搬迁了！此站房就是1990年迁建的站房于2010年全部拆除了再扩建为如下图此为2012年后的绵阳火车站现在是已在着手建绵阳西站（金家岭方向）与绵阳南站（吴家杨家方向）了，连接成兰铁路安州区站（在雎水）引入绵遂内宜铁路，在园艺山那边金家岭建绵阳西站，直线对穿宝成铁路，在皀角铺与梅家沟之间高跨宝成线在吴家杨家镇处新建绵阳南站，再经三台射洪遂宁到内江。
现已在分标段实施局部动工前期，这就是正在建造中的位于睢水的成兰铁路安州区站，从此站上行去九寨沟至兰州，东南行则引入绵遂内宜铁路。在绵阳金家岭设绵阳西站（待出图，在吴家至杨家镇之间设绵阳南站（待出规划新图），另讯：德阳已在规划建快速通道直达绵阳的吴家杨家镇，一是连接绵阳火车南站，二是连接绵阳机场，若绵阳机场改迁建三台芦溪涪江流域坝子对德阳这条快速通道更要延伸到此的。
