深圳本田思域改涡轮增压，十代思域能改装涡轮吗

本文目录一览

1，十代思域能改装涡轮吗
2，本田思域发动机可以改装涡轮增压器吗
3，思域改装涡轮增压
4，九代思域改装涡轮增压效果怎么样动力提升多少提速
5，东风本田思域可以同时改装机械增压和窝轮增压么
6，思域改装涡轮
7，思域改装涡轮增压

1，十代思域能改装涡轮吗

你好！东风第十代思域本身就是1.0涡轮增压器的和1.5的我我轮增压器的发动机，不需要改装涡轮的，推荐1.5的动力足！

可以改装但费用较高！划不来。而且改装后可能容易出故障。本来发动机是按自吸设计的你要加个涡轮，像发动机曲轴啊活塞啊以及发动机的气密性会有很大影响的。原厂带增压的就不一样，原厂增压的车该加强的地方就会加强，这也是为什么带增压的车要比自吸贵的原因！

十代思域能改装涡轮吗

2，本田思域发动机可以改装涡轮增压器吗

你好，这款车当然可以改装涡轮增压器了，但是改装以后会出现发动机寿命下降，所以个人不建议您改装。感谢使用，希望我的回答能够帮助到你，如果能帮到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以继续追问，我一定会竭力为您服务的！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

加装涡轮增压不会省油只会加油耗只不过是你1.8变成2.0的油耗但是动力提升到2.5级别的—— 这个角度来说是省油了国内法律上说不能改 —— 动力改装是非法的实际操作里就算你能过车检但是改装费用不小几万吧同时国内的日本车零部件能不能承受这个还是两说

本田思域发动机可以改装涡轮增压器吗

3，思域改装涡轮增压

加T么首先你要买手动档的！然后车身强化套件，刹车，避震，轮毂，轮胎，刷ECU等~！

turbo，一般来说，最好采用一些小型的，反应灵敏，可以照顾到整个力量区域的最为理想。增压值大概维持在1.3以下就足够了。一般来说，加装涡轮的车进排气是必须要改的，首先要保证进排气顺畅，而且加装涡轮后，由于涡轮工作时经常是上万转，所以温度很高，这就要换更大的中冷保证散热效率。刹车、轮胎这个东西，和加装涡轮没有直接联系，只能是说马力大了以后原装刹车不够用而要换刹车

进排气都要改刹车轮胎最好也改掉不过综合比较起来还是直接出手买原装涡轮增压的车会比较好起码验车不用担心安全系数也高

思域改装涡轮增压

4，九代思域改装涡轮增压效果怎么样动力提升多少提速

1 动力改装是违法的理论上不能进行这个工作2 改装费用很高要同步改的东西很多基本上和动力、冷却、传动、机油路有关的全要而且要重新匹配ECU3 非要改的话 1.3 1.8考虑TD04 TFO35 2.0可以考虑GT25

你自己改这种大件总体来说不是个好事吧！涡轮增压理论上讲能提40%的动力，我知道我的车涡轮介入动力是源源不断的！建议不要改，要不就买个带涡轮增压的车。你改大件容易出问题还会被保险和4S挑毛病。

5，东风本田思域可以同时改装机械增压和窝轮增压么

改装后的马力要等到改装完成，测试以后才能知道可以同时机械增压和涡轮增压但是机械增压需要更换发动机

只有想不到没有做不到。其实没必要这样改，除非你想让它跑直线加速。本田走的是高转。 K20A就是很好的选择。

实际上没必要同时加两增压虽说涡轮增压在1800~2000转左右才介入工作但你可通过调节改变涡轮叶片或加旁通支路来调节在不同转速下的工作要求

两种增压只能选一种，涡轮增压只有在跑快后才有效果，原装的车身必须强化，加装顶吧，还有避震器也要换了，刹车活塞等等，都要进行强化。如果是1.8升的话，机械增压的话可以达到210P马力左右，TURBO就不清楚了

机械增压和涡轮增压加装后，效果可以比原来提升了60%到80%左右，其实加装机械增压就够，你要考虑发动机空间问题，装得多会影响发动机散热不良，有可能会跳活塞，看它的改装技术吧，其实也可以膛缸的

空间不够

6，思域改装涡轮

是泄压阀的声音，因为那部车改了涡轮增压，所以才需安装泄压阀。不建议楼主改装思域的原装发动机，因为原本是自然进气的车型，加上国内改装技术相对他国来说落后许多，如果这样做的话会大大缩减发动机的寿命。楼主如果要改还是简简单单进气排气好了，涡轮的保养及改装涡轮后发动机的稳定性会大打折扣的。

加装涡轮后有个进气泄压阀与一个排气泄压阀，两者均起到保护作用，保护引擎与涡轮机，少了这些东西涡轮会打出过高压力，造成进气歧管爆裂或引擎爆缸的问题。会有尖锐放气声是因为进气泄压阀直接将过剩空气排到大气中。进气泄压阀的主要功能就是保护引擎与涡轮，但玩车的人还增加了一项制造音效的作用。换挡时松油，涡轮机还在打出空气，而不会马上停止，为了保护引擎、涡轮机、进气歧管，进气泄压阀不会将空气直接送回涡轮稀奇端，而直接排入空气中。进气泄压阀与排气泄压阀是不一样的，只要是涡轮引擎都少不了两个“门神”的呵护。

那个是改装涡轮增压后都装的泄压阀。一般带T的车都是，只是改装车的人喜欢这声音，而一般原产车它的泄压阀都是内置的。

7，思域改装涡轮增压

TURBO，一般来说，最好采用一些小型的，反应灵敏，可以照顾到整个力量区域的最为理想。增压值大概维持在1.3以下就足够了。一般来说，加装涡轮的车进排气是必须要改的，首先要保证进排气顺畅，而且加装涡轮后，由于涡轮工作时经常是上万转，所以温度很高，这就要换更大的中冷保证散热效率。刹车、轮胎这个东西，和加装涡轮没有直接联系，只能是说马力大了以后原装刹车不够用而要换刹车

想改TURBO，最好用1.8的好一些，TURBO LAG比较小。当然了，HONDA的NA可是很值得玩味的。有精力的话，直接换K20A也不错的。当然，无论怎么改，其他方面性能的提高，诸如车身，刹车，悬挂，轮胎，传动都是动力提高的基本前提。给你一对范例，希望能帮到你。 http://www.modi-auto.com.cn/html/ModiCar/Coolcar/4257/index1.htm（K20A） http://www.modi-auto.com.cn/html/ModiCar/Coolcar/5245/index1.htm（TURBO）

汽车改装是门学问，改装要考虑整车性能，而不是随便改装某一处，一定要科学改装，别把车改坏了。

要是加了涡轮增压，还得改进排气机构，这得花上一大笔钱，还有轮胎刹车当然要改。改装并不是只改一样，而是一系列的问题。