沪深高铁，沪杭高铁全程需要多少时间

本文目录一览

1，沪杭高铁全程需要多少时间
2，沪深高铁易受到什么气象灾害的威胁
3，上海到深圳有没有高铁票价多少
4，沪深高速资料
5，沪杭高铁用的是什么型号的动车组
6，上海高铁7小时到深圳高铁的建成将对沪深两地带来哪些发展
7，沪杭高铁由中铁几局建设
8，沪杭甬高速铁路
9，沪深高铁什么时候通车
10，沪杭高铁什么时候通车起点和终点分别设在上海和杭州哪里

1，沪杭高铁全程需要多少时间

1小时22分一1小时30分

沪杭高铁全程需要多少时间

2，沪深高铁易受到什么气象灾害的威胁

高铁有自身固定通道，速度高，车体自重小，所以沪深高铁很容易受到风雨雷电的影响，比如风力达到几级高铁就要降速，甚至停运，否则就有危险。所在高铁在自然灾害影响时肯定是停运的

沪深高铁易受到什么气象灾害的威胁

3，上海到深圳有没有高铁票价多少

没有高铁，有动车，二等座478.5元

长沙到广州有，没有到深圳的，票价400多

上海到深圳有没有高铁票价多少

4，沪深高速资料

沪深高速铁路，又名沪深高铁（上海到深圳客运专线）。沪深高速铁路，由“沪昆客运专线”上海-南昌段和“昌深高铁”两段组成，设计时速350KM/H，沿途经过上海、杭州、深圳3大一线城市和长江中游城市群核心城市南昌，是未来中国最繁忙的高速铁路线路之一。沪昆高铁已经通车，昌深高铁正在建设。沪深高铁二线：上海虹桥——杭州西——黄山北——景德镇北——南昌东——赣州西——深圳。其中沪杭高铁已通车；杭临绩高铁已开工；昌景黄高铁已获国家发改委批复，即将在2018年开工[1] ；昌深高铁已开工。中文名沪深高速铁路设计时速350KM/小时途径省市沪/浙/赣/粤起止站点上海虹桥站-深圳福田站途经城市上海、杭州、南昌、深圳

5，沪杭高铁用的是什么型号的动车组

现在还没有开通，现在沪杭城际铁路正在联调联试，用的是和谐号CRH380A型动车组。不过不会使用CRH380A型动车组，还是和沪宁城际铁路一样，用CRH3C型动车组，时速可以达到350公里。这次在沪杭城际铁路上进行联调联试可能是想证明一下CRH380A型动车组的各项性能

6，上海高铁7小时到深圳高铁的建成将对沪深两地带来哪些发展

上海高铁7小时到深圳，高铁的建成将对沪深两地带来哪些发展？这其实是一条非常利好的铁路，深圳作为我国最重要的科技创新城市，而上海作为我国重要的金融产业城市，这两个地方相互结合就可以诞生出相当巨大的成就，碰撞出相当灿烂的火花。当科技金融创新的成果，碰上了有钱的上海，那就会诞生出新技术新企业。战略布局未来之地前景广阔一，科技创新的战略新布局这条铁路的建成将会带来什么样的影响，可能大家还感受不到，当深圳的高科技成果，获得了上海发达经济的支持，再将这些成果转化到广东的产业地区，那么就会生产出新型的产品，这将会加快科技转化成商品流向大众的过程。二，此地会诞生的东西就只有一个词——未来这一过程的加快，直接会导致许多新兴企业和新兴科技在这些地方诞生，而且沿途也会产生巨大的经济价值，带动这些地区的经济发展，这个地区以后会诞生的东西那就只有一个词语用来形容，那就是未来。其实科技转化成大家日用商品的过程是非常简单的，那就是科技成果被研究出来以后，获得了金融的支持，然后对其进行批量型的生产，最后流进市场，然后普通民众就可以在这些市场上购买这些相关的产品。如此一来就形成了一个良好的经济循环，不断创新驱动刺激着经济的发展。三，发展前景广阔，引人遐想这些地方发展前景的广阔，不禁引人遐想，如果诞生出了巨大的企业和产业，那么所带来的机会是巨大的。而且也必将会带来许多的就业岗位，驱动就业，引领社会经济发展。以上，欢迎大家评论补充，写作不易，欢迎各位点赞关注

7，沪杭高铁由中铁几局建设

沪杭高铁由中铁2局建设。沪杭高速铁路客运专线预计2010年建成通车沪杭高铁全线总长158公里，其中上海段56公里，杭州段22公里，嘉兴段80公里从上海虹桥枢纽站出发接京沪高速铁路,沿途设松江、枫泾、嘉兴、桐乡、余杭五个站,到杭州东站,设计时速达到300KM,总投资276亿RMB

8，沪杭甬高速铁路

中铁十局承担沪杭高铁五标段中铁四局承办的杭州东站改扩建工程及第2标段的中国铁建中铁二十四局集团喜获杭甬城际客运专线3标、沪杭城际客运专线1标十七局集团公司中标的杭州至宁波客运专线工程2标杭甬客运专线项目三、四工区中国水电集团中标南京至杭州铁路客运专线（宁杭铁路）NHZQ-2标段中铁十七局集团有限公司、中铁二十四局集团有限公司分别中标新建南京至杭州铁路客运专线站前及相关工程第NHZQ-3、NHZQ-4标段，中铁十七局集团有限公司、中铁二十四局集团有限公司分别中标新建杭州至宁波铁路客运专线工程第HYZQ-2、HYZQ-3标段

9，沪深高铁什么时候通车

只要等到杭甬高速铁路在2011年底竣工就可以了沪深高速铁路通道由下面几个部分组成： 1.上海-杭州：沪昆高速铁路沪杭段，将于今年10月1日通车，设计时速350KM/H 2.杭州-宁波：杭甬高速铁路，将于2011年底通车，设计时速350KM/H 3.宁波-温州：甬台温高速铁路，2009年9月1日通车，设计时速250KM/H 4.温州-福州：温福高速铁路，2009年9月1日通车，设计时速250KM/H 5.福州-厦门：福厦高速铁路，2010年4月26日通车，设计时速250KM/H 6.厦门-深圳：厦深高速铁路，计划于2011年6月建成通车，设计时速250KM/H 3456组成了沿海快速铁路通道，在宁波-深圳高速铁路旁边还要建设一条160KM/H级别的复线铁路专门搞货运既有沪昆铁路杭甬铁路也已经可以开行动车组

10，沪杭高铁什么时候通车起点和终点分别设在上海和杭州哪里

沪杭甬客运专线上海至杭州段沿沪杭高速公路北侧展开，北起上海虹　　桥站枢纽，南至杭州东站枢纽，正线全长约158公里，其中浙江省境内长度约105公里。全线另在上海虹桥站枢纽建设至上海南站的连接线11公里，在杭州东站枢纽建设至杭州站的连接线4公里。线路建设标准为双线电气化，设计行车时速为每小时最高350公里，设计最小列车发车间隔时间3分钟，初期每日开210对列车，远期每日235对，将使杭州至上海的最快运行时间从现在的1个多小时缩短到38分钟。 2010年10月前通车

沪杭高铁今开工力争世博前完工2009-2-26 8:53:00 来源：新浪网频道：　　发车密度有望公交化，最快38分钟到杭州　　□晨报记者宋杰　　沪杭铁路客运专线(沪杭高铁)今天开工，争取在上海世博会前完工。该线路最高设计时速达350公里，建成后上海至杭州的运行时间可从现在的1个多小时缩至38分钟。该线路全程共有9个车站，其中上海境内3个车站。据了解，建成通车后发车密度有望达3分钟一趟，实现公交化。　　公交化发车，间隔3分钟　　根据规划，沪杭高铁自上海虹桥站引出后，经松江、枫泾，进入浙江省境内，经嘉善、嘉兴、桐乡、余杭，引入终点杭州东站，全长近159公里。　　线路建设标准为双线电气化，设计行车时速为最高350公里，设计最小列车发车间隔为3分钟，实现公交化发车。初期每日开210对列车，远期每日235对。据了解，该工程原工期为3年左右，现在争取在上海世博会前完工。　　2月19日，铁道部工程设计鉴定中心落实了全线建设方案，最终确定全程有上海虹桥站、松江南站、枫泾南站、嘉善南站、嘉兴南站、桐乡站、海宁西站、余杭南站、杭州东站9个车站。 http://chinaedunet.edu24ol.com/web_news/html/2009-2/200922685321997.html

2011年通车.到时候杭州到上海只要38分钟了

明年十月，杭州火车站和上海虹桥站