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z字头火车,火车票Z开头是什么车

来源:整理 时间:2022-10-07 08:42:15 编辑:深圳本地生活 手机版

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1,火车票Z开头是什么车

Z开头的火车是直达列车。我国自2004年4月18日全国铁路第五次大面积提速时开始有直达列车(又称直达特快列车),直达列车为"Z"字头。直达列车(又称直达特快列车)是由一个车站始发直接终到另一个车站或运输中停靠个别大站的高等级编组火车。由准高速电力/内燃机车牵引(如DF11G、SS7E、SS9、HXD1D、HXD3D),标准时速为160KM。参考链接:http://baike.baidu.com/view/309154.htm。

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2,火车z开头的是什么车

直达特快列车。我国的铁路旅客列车,按照不同的运行速度、运行范围、设备配置、作业特征等,分为不同的级别。D字头-动车组旅客列车、C字头-城际旅客列车、Z字头-直达特快旅客列车、G字头-高速动车组旅客列车、T字头-特快旅客列车、K字头-快速旅客列车、L字头-临时旅客列车、Y字头-旅游列车、N字头-管内快速旅客列车。扩展资料:注意事项:上了火车,第一件事情就是将箱子和包包放在车厢的行李架上。下火车的时候,不少旅客容易遗忘或者错拿行李架上的行李。对于旅客在车站内丢失的物品,车站工作人员捡到后,会第一时间送到问询处,由问询处将相关信息通过广播寻找失主,并根据遗失物品的有关信息及时与旅客联系。参考资料来源:百度百科-直达特快列车

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3,z字头火车是什么火车

Z字头是直达特快旅客列车,例如:长春至海口Z384次。简称直特,“Z”读“直”,念法为“直X次”。直达特快旅客列车、全称直达特别快速旅客列车,是中国国家铁路旅客运输列车等级的一种类型,级别高于特快旅客列车、低于城际动车组旅客列车。直达特快旅客列车有事实型的直达列车,也有中间停靠站点不多的列车,其车次都以大写字母”Z“开头,可统一简称为直达列车。铁路运行中常见字母开头的列车代表:G字头的是高铁、D字头的是动车、T字头的是特快列车、K字头的是快速列车、纯数字的是普通旅客列车。根据列车等级来分:货车速度为80-120KM/H。通勤车80KM/H左右。普快 100-120KM/H。快速110-120KM/H。特快140-160KM/H。动车组200-250KM/H。高铁300-350KM/H以上。

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4,火车Z开头是什么意思

1、Z字头开头的火车,是指直达列车,Z是直达的直的拼音开头字母。直达列车又可以称之为直达火车或铁路直达车。直达具体是指除了始发站和终到站之外,列车在行驶过程中不会停靠其它站点的列车。直达列车,是中国国家铁路旅客运输列车等级中的一种代表类型,它的级别要高于特快旅客列车,但同时又低于城际动车组旅客列车。直达特快旅客列车有完全不停靠中间站的直达列车,也有中间停靠站点不多的列车,但这些车次都统一是以大写字母”Z“开头的,因此也可统一简称为直达列车。2、T字开头的火车,是指特别快速列车,它的全称是指特别快速旅客列车,一般被人们简称为特快,是中国铁路列车中的一个列车等级,在传统铁路里区别于普通旅客列车和快速旅客列车。特快列车的主要特点是速度较快,停站相对来说也比较少,而且车体也比较高级。一般全程只停靠省会城市、副省级市和少量主要地级市的车站。直达列车很早就有,通常行驶在客流量丰富的长途铁路运输系统中,亦有针对专列、军列或其它特殊情况开行的直达列车。直达列车可明显减少火车全程耗时、提高列车旅行速度,但会缩小客源服务地区的覆盖面。 上海磁悬浮列车就是典型的直达列车,全程只有龙阳路和浦东机场两个端点车站,没有任何中间站。

5,z开头的是什么火车

火车Z开头是直达特快列车。直达特快列车指的是最高运行时速160km/h的旅客列车。直达特快列车车体统一使用25T型客车,允许最高运行速度为160km/h,主要为硬卧、硬座和软卧,少量列车带有高级软卧和软包。直达特快列车跨局车次为Z1-Z4998,管内车次为Z5001-Z9998。直达列车,是中国国家铁路旅客运输列车等级中的一种代表类型,它的级别要高于特快旅客列车,但同时又低于城际动车组旅客列车。直达特快旅客列车有完全不停靠中间站的直达列车,也有中间停靠站点不多的列车,但这些车次都统一是以大写字母”Z“开头的,因此也可统一简称为直达列车。中国的高铁列车有6种型号。1、L字头型:L字头列车即临时列车,临的拼音首字母,一般为春运或假期高峰加开的临时客车。2、D字头:D字头列车即动车组列车“动”的首字母,一般为白色车身,属于新式列车。3、T字头:T字头列车即特快列车,“特”的拼音首字母,一般为蓝皮车,即蓝色车身。4、Z字头:z字头列车即直达特快列车,“直”的拼音首字母,一般也为蓝色车身。5、K字头:k字头列车即快速列车,“快”的拼音首字母,一般为红皮车。6、不带字母纯数字型:不带字母的列车一般为绿皮车,随着我国电气化线路的改造,最原始的绿皮车已经被慢慢淘汰,但依然会在某些短线道路上使用。小站特别多,有时还需为其他车让路而半路停车。
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