立体停车位，什么是立体车位

本文目录一览

1，什么是立体车位
2，立体车位哪个位置好
3，有没有不用电的立体停车位
4，立体停车位一层好还是二层好
5，立体停车位究竟是怎么使用的
6，立体停车场的分类
7，立体车库怎样实现停车
8，请问立体停车场有哪些不错的

1，什么是立体车位

想仓库货架一样，利用搬运提升工具，将汽车放在货架上，占地少充分利用空间。

什么是立体车位

2，立体车位哪个位置好

立体车位与普通车位的优缺点是：一，优点：1，立体车位：紧凑。节省用地面积。管理方便。车辆免受风吹雨打、日晒夜露之苦，对爱车有较好的安全保护。2，普通车位：进出便利。节约建停车场的费用。管理费用少。停车费用低。二，缺点：1，立体车位：出行不够方便。建立体停车场的费用和管理费用高。停车费用也高。2，普通车位：车辆免不了要受风吹雨打、日晒夜露之苦。对爱车缺乏较好的安全保护。

立体车位哪个位置好

3，有没有不用电的立体停车位

立体停车位，如果在不移动底下那辆车的情况下，必须要有足够的空间，可以用手动葫芦

有的

有没有不用电的立体停车位

4，立体停车位一层好还是二层好

立体停车有很多种类，比较常用的是位置替换方式的立体停车位，要把车移动到第一层才可以取车

说立体停车多麻烦等上等下的，在底下还不安全万一哪天下暴雨就完了，在上面好开好停的多好，不过你租车位最好合同签的久点，免得以后涨价什么的。

5，立体停车位究竟是怎么使用的

拿两层的车库举个例子吧.每个车位均有载车板，所需存取车辆的载车板通过升、降、横移运动到达一层，驾驶员进入车库，存取车辆，完成存取过程。停泊在一层的车只作横移，不必升降，上层车位需通过一层横移出空位，将载车板降到一层，驾驶员便可进入车库内将汽车开进或开出车库。也就是说下层永远要空出一个位置,有点像华容道这个游戏,挪来挪去的.

6，立体停车场的分类

1.简易停车设备。又叫valet parking，是指有人代为泊车取车的一种停车设备，它所增加的车位并不多，一般是普通停车场车位的2倍。且，如果要上面的车下来，必须把下面车开走，这种停车设备主要用于家庭和小型停车场或者4S店等。2.半自动停车设备又叫self parking，指可以可以自助泊车。只需摁下你所停车的车位号，或者刷停车卡系统会自动做出反应，通过上下、左右移动来将车主所需车辆降至地面可以开出的位置。由于这种停车系统主要是左右和上下移动来完成的，通常又被叫做升降横移类停车系统。 3.全自动停车设备是一种类似于电梯的停车设备，只需车主将车辆开到停车设备内，就会自动送至空位，取车时也只需刷卡即可。当然此类设备较为昂贵，在国内并不常见。1.每组可设计成三连立至十连立，亦即每组可设计为5个车位至19个车位。2.上层车位的车台板做升降动作，于出入车辆时车台板可下降至地面层。3.下层（地面层）车位的车台板仅做横移动作，但每组必须有一个横移空位，以利上层车位下降时之用。4.设备的前方必须是车道，司机将车辆由车道开入车台板停放。

7，立体车库怎样实现停车

立体车库分全自动和半自动的，这里有个视频是全自动的实现停车的动作原理，希望能帮到您。视频动作原理地址：http://v.youku.com/v_show/id_XNzcyNDY3NTgw.html

随着汽车数量不断增加，停车难的问题困扰着许多车主，立体停车场的出现很好的缓解了停车压力，但是立体停车场的安全隐患也逐渐暴露出来。立体停车库事故频发，部分是因为器械老化、检修不到位，但更多的是司机没有遵守车库的管理，擅自操作导致的。不同类型的立体车库停车原理不尽相同，一定要注意看停车场的警示牌，遵守车库规定。1、根据自己车辆的尺寸找车位2、与车位保持一个车身左右的垂直距离，注意拐角3、不要急于一次倒入，有需要可以多挪几次4、注意车尾，充分利用车内各种辅助设备5、控制好油门，通过限位带，完全进入车位停稳6、下车时请收折后视镜，开后备箱需注意与顶部的距离7、不建议车头朝内驶入，有内轮差难度很高8、楼宇式立体车库停车技巧对于立体车库停车要说有什么技巧，首先就是要学会判断车距、利用车内的后视镜以及各种辅助设备，胆大心细的同时，切记急不得。

立体车库是利用电机+链条驱动实现停车的一种方式。这种立体车库在寸土寸金的城市中心，可以实现停车位倍增的效果。极大的缓解了城市中心区的停车难问题。　　最常见的机械式立体车库是升降横移式立体车库，应为其成本低廉、建设周期短深受广大用户喜爱。据行业数据统计，升降横移式立体车库占据机械式立体车库市场70%的占有率。是最多的一种机械式立体车库。

8，请问立体停车场有哪些不错的

立体停车场车位引导现在在国内慢慢的发展起来，用地和车位越来越紧张，立体车库的兴起也迅速发展起来，立体车库车位引导能够帮助车主更快的找到车位，也便于物业更好的管理车辆，立体车位引导的产品万泊做的产品是针对钢铁架构做了特别处理，识别率大大的提示。能使整体立体车库车位引导链接起来，实时显示车位数量以及让车主更快找到车位。

（1）停车方式划分。根据车辆进出停放的运行状态，停车方式基本可划分为自行式停车方式和机械式停车方式两大类。 1、自行式停车方式。指驾驶员将车辆通过平面车道或多层停车空间之间衔接通道直接驶人（出）停车泊位，从而实现车辆停放目的的方式。自行式停车方式具有停车方便的优点，但行驶通道占用了一定的空间。 2、机械式停车方式。指利用机械设备将车辆运送且停放到指定泊位或从指定泊位取出车辆，从而实现车辆停放目的的方式。机械式停车方式具有减少车道空间、提高土地利用率和人员管理方便等优点。（2）停车场的分类。 1、按停车车辆性质分为机动车停车场和非机动车停车场。机动车停车场是指供机动车停放的场地，包括机动车停放维修场地。非机动车停车场是指供各种类型非机动车停放的场地，主要是自行车停车场。 2、按停车位置分为路外停车场和路内停车场。路外停车场是指道路用地控制线以外专门开辟兴建的停车场、停车库或停车楼。路内停车场是指在道路用地控制线（红线）内划定的供车辆停放的场地，又可分为路上停车场和路边停车场两种形式。路上停车场是指在道路行车带上两侧或一侧，划出若干段带状路面供车辆停放的场地；路边停车场是指道路行车带以外的两边或一边路缘外侧（包括路肩、绿化带、人行道、高架桥及立交桥底）所布置的带状停放车辆场地。一般情况下，“路边停车”包含了“路上停车”的概念，因此通常又将路内停车场称为路边停车场。 3、按建筑类型分为地面停车场、地下停车库和地上停车楼。地面停车场是指道路范围以外专辟的供车辆停放的空地或广场，主要由出人口通道、停车坪和其他附属设施组成，具有布局灵活、停车方便、管理简单和成本低廉等特点。地下停车库是指建在地下具有一层或多层的停车场所。结合城市规划和人防工程设施，在不同地区的公园、绿地、道路、广场及建筑物下面修建地下停车库，是缓解城市用地紧张、提高土地使用价值的有效措施，对改善停车状况的效果显著，但修建地下停车库的成本费用较高。地上停车楼是指专门为停放车辆而修建的固定建筑物或利用大型建筑物顶面作为车辆停放的场所。停车楼又可分为坡道式和机械式两类：坡道式停车楼是指驾驶员驾驶车辆通过坡道进出停车楼，车辆出人便利迅速；机械式停车楼是利用升降机及其传送带等机械设备运送车辆到停放位置，占地面积少，空间利用率非常高。 4、按服务对象分为公共停车场、配建停车场和专用停车场。公共停车场是指为社会车辆提供停放服务的、投资和建设相对独立的停车场所。主要设置在城市出人口、外围环境、大型商业、文化娱乐（影剧院、体育场馆）、医院、机场、车站、码头等公共设施附近，面向社会开放，为各种出行者提供停车服务。配建停车场是指在各类公共建筑或设施附属建设，为与之相关的出行者提供停车服务的停车场（库）。专用停车场是指建在工厂、行政企事业单位等内部，仅供本单位内部车辆停放的停车场和私人停车场所。 5、按管理方式分为免费停车场、限时（免费）停车场和收费停车场。免费停车场：主要是大型商业、饭店宾馆等配套的停车场。为与之相关的出行者提供免费停车服务。限时停车场是指限制车辆的停放时间，辅以适当处罚措施的停车场。在停车场内设置限时装置，由停车者主动启用，交通警察或值班人员经常来往监视。限时免费停车场是指在限时停车的基础上，辅以收费管理措施的停车场。即不超过限定时间的停车者，可以享受免费优惠；但超过限定时间者，如需继续停车，则将要支付一定的停车费用。收费停车场是指无论停泊时间长短，均收取一定额度停车费用的停车场。一般有两种收费方式，计时收费和不计时收费，前者是每车收费随停车时间长短而变化，后者不论停车时间的长短，每车收费的标准相同。