经停需要下飞机吗，航班经停需要下飞机吗

本文目录一览

1，航班经停需要下飞机吗
2，飞机经停需要下飞机吗
3，机票经停是什么意思要下飞机吗吃两餐
4，飞机经停用不用下飞机
5，航班经停要带着行李下飞机吗
6，携程网什么是经停经停需要下飞机吗
7，飞机经停时能不能要求不到目的地在经停站下
8，飞机经停人要下飞机么
9，飞机为什么要经停另一个城市要不要下机

1，航班经停需要下飞机吗

你好。这个不一定的。有时候需要下飞机。下飞机的话，有专门的经停的地方给旅客等待的。

不需要，除非要求下飞机，不过一般都不需要下飞机

航班经停需要下飞机吗

2，飞机经停需要下飞机吗

飞机经停的时候需要下飞机。经停的航班到达经机场后。空乘人员会要求所有乘客下机，经停的乘客一定要带上机票和贵重物品离开。在下机的通道上会分出两个口，一个口是给就在这一站下飞机的乘客通行的，另外一个口是给经停的乘客通行的。经停的乘客经过通道后，可以到达机场候机厅，这时候机场广播会通知您这个航班经停的乘客在哪个闸口候机，等待登机。等到广播通知登机的时候，就可以带上机票行李再次登机了。飞机经停时旅客的注意事项。在飞机经停时，属于经停不换机的情况不用拿行李。如果遇到特殊情况，也就全部旅客下机重新再上机的时候，那么随身物品必须带下飞机，属于托运行李的不用去管，航空公司会将行李转移到新的飞机上。

飞机经停需要下飞机吗

3，机票经停是什么意思要下飞机吗吃两餐

经停航班是同一个航空公司的一架飞机在经停站降落，下去一些目的地为经停站的旅客，再上来一些由经停站到达终点站的旅客，加好油接着飞往终点站，不换飞机，随机托运的行李也不必在经停站提取

机票经停是什么意思要下飞机吗吃两餐

4，飞机经停用不用下飞机

飞机经停一般需要下飞机，因为飞机要加油或上下乘客。下飞机的时候，可以不用把机上行李带下飞机，但是随身贵重物品需要带下飞机。按照规定经停是需要下飞机等候的，到达旅客需要去到达厅，经停旅客则是去候机厅。进入候机厅的时候，机场工作人员会先检查登机牌，再发过站旅客（经停旅客）登机牌。一般经停的原因是路线远，而且两地客源不充足，就会经停第三地，可以再次上下旅客，增加上客率。在经停的时候，由于第三地的旅客会上机，所以需要重新打扫卫生，同时进行安全检查、上下餐食饮料等等。一般需要等待30分钟到45分钟左右，到登机的时候会让经停旅客先登机。但是有一种情况，如果飞机晚点了，为了提高航班正点率，就不要求乘客下机，并让第三地旅客上机，然后起飞，保证航班正点率。

5，航班经停要带着行李下飞机吗

1、经停不换2113机，不用拿行李，特殊情况随5261身物品必须带下飞4102机；大多数的国内航班，经停时只是1653经停站的旅客下机，下一航段的人必须呆在飞机上等待重新起飞。2、经停换机，意即到达经停地以后，航空公司换另一架飞机执行下一航段。但一般也只是拿随身行李，一般不需要拿托运行李。

6，携程网什么是经停经停需要下飞机吗

航班经停：经过某地区再有乘客登机和装载货物，一般国内航班会停留30分钟。国内航班大部分都是不能下飞机的，如要下飞机也只是头等舱才可以在候机室休息。更多资讯请查看携程官网：http://www.ctrip.com/#c=baiduzd

航班经停：经过某地区再有乘客登机和装载货物，一般国内航班会停留30分钟。国内航班大部分都是不能下飞机的，如要下飞机也只是头等舱才可以在候机室休息。

7，飞机经停时能不能要求不到目的地在经停站下

完全没问题，但是要和乘务员进行说明，你如果在没有说明的情况下自行消失，也不违反规定，但是会给机组和其他旅客带来很大麻烦，飞机上要进行清舱，确认你没有遗留物品在飞机上。

下

可以的，但是你要和飞机上的乘务人员说明。那样的话天津到长春的就作废了，你要是想坐的话就要另买机票了。

vicka01 - 经理四级他的回答非常精确

8，飞机经停人要下飞机么

一般来说旅客需要下飞机，在这段时间内飞机会加油，打扫卫生，而且安全人员也会在客舱内完成一次彻底的安全检查，所以不但旅客要下飞机，一些公司规定旅客携带的所有手提行李也要带下飞机。换个角度想，经停的航班一般都是长程航班，坐一半让你下来伸伸腿呼吸下新鲜空气多好啊，你不下来飞机也不会早起飞一分钟，何必呢。

要下的

随自己决定的，可下可不下。

经停航班就是在第三地降落，然后有旅客上下，如果飞机是正点到达的，一般航空公司是要求旅客下机的，行李可以放在飞机上不用带下飞机。

全部人员必须要下飞机。由于要加油，安全起见，全部乘客必须下飞机，没有什么可以选择的

9，飞机为什么要经停另一个城市要不要下机

通常情况下航班的经停和火车的经停一样,通常经停只有50分钟时间，不换飞机。国际航班有些需要下飞机，国内航班很难找到经停需要下飞机的。例如北京西到广州的T15，有旅客想从北京到广州，还有旅客从北京到郑州，也有旅客从郑州到广州，这样，T15经停郑州站，上述问题就可以得到解决。通常经停只是上下旅客，其他旅客不用下飞机的。例如郑州经武夷山到厦门的航班，如果你购买的是郑州到厦门，武夷山机场降落后不用下飞机，等一会航班就会再次起飞，飞往厦门。中间停留的城市，俗称经停电。比如深圳飞北京，经停赣州，会在赣州上一些旅客的。经停的时候，机上旅客有两种安排：一种是下飞机，在候机室等一下。一种是不用下飞机。具体的看飞行要求和地勤安排，协助旅客处理的。经停：经过某地区再上旅客和货物，一般内陆30分钟，国际45分钟至一小时。内陆大部分都不落机，如落也只是头等舱才可落机，在候机室休息，　　国际45分钟至一小时的大部都可落机。在候机楼休息。转机与经停的原因：为何要经停：经停是因为路线远，而且两地客源不充足，就停第三地，可以再次上下旅客，增加上客率。为何要下飞机：在经停的时间里，因为一会有第三地的旅客上机，所以要再次打扫卫生，同时进行安全检查，上下餐食饮料等。一般经停时间在四十分钟到一个小时。然后你们经停旅客先上飞机。当然，如果飞机晚点了，那航空公司为了提高航班正点率，就不要求乘客下机了，尽快让第三地旅客上下机，然后抓紧时间起飞，保证航班正点率。

不要下机。通常情况下航班的经停和火车的经停一样例如北京西到广州的T15，有旅客想从北京到广州，还有旅客从北京到郑州，也有旅客从郑州到广州，这样，T15经停郑州站，上述问题就可以得到解决通常经停只是上下旅客，其他旅客不用下飞机的例如郑州经武夷山到厦门的航班，如果你购买的是郑州到厦门，武夷山机场降落后不用下飞机，等一会航班就会再次起飞，飞往厦门。机经停分为两类：1、技术经停，只是加油、技术检查等经停，比如某一航线超过了那架飞机的安全飞行距离，就会选择途经的某个机场（走之前就已经选好）经停；2、航班经停：因为航程远，而且两地客源不充足，就停第三地，可以再次上下旅客，增加上客率。经停航班几乎都是不允许下客的，如果经停时间超过45分钟，头等舱的乘客可以下机到候机厅休息。我们国内远程航线几乎都要经停，例如从南往北、东西之间，这是航空公司为了上座率搞的名堂，并非飞机航程不足。

飞机经停分为两类：1、技术经停，只是加油、技术检查等经停，比如某一航线超过了那架飞机的安全飞行距离，就会选择途经的某个机场（走之前就已经选好）经停；2、航班经停：因为航程远，而且两地客源不充足，就停第三地，可以再次上下旅客，增加上客率。经停航班几乎都是不允许下客的，如果经停时间超过45分钟，头等舱的乘客可以下机到候机厅休息。我们国内远程航线几乎都要经停，例如从南往北、东西之间，这是航空公司为了上座率搞的名堂，并非飞机航程不足。

经停是客源的问题。举例如下：A-B-CA到C的客源不足，A到B、B到C都有客源，如果不经停B，航班只有A-C的客源，经停B之后，A-B、B-C的客源都可以弥补A-C客源的不足，这样对航空公司的经营有好处啊，飞机空飞怎么挣线？经停时是必须下飞机的！有机场清洁人员上机做清洁。机场会给每个中转旅客一张中转牌，在候机厅休息一下，然后先于该机场登机旅客上飞机。

通常情况下航班的经停和火车的经停一样例如北京西到广州的T15，有旅客想从北京到广州，还有旅客从北京到郑州，也有旅客从郑州到广州，这样，T15经停郑州站，上述问题就可以得到解决通常经停只是上下旅客，其他旅客不用下飞机的例如郑州经武夷山到厦门的航班，如果你购买的是郑州到厦门，武夷山机场降落后不用下飞机，等一会航班就会再次起飞，飞往厦门

不要下机。通常情况下航班的经停和火车的经停一样例如北京西到广州的t15，有旅客想从北京到广州，还有旅客从北京到郑州，也有旅客从郑州到广州，这样，t15经停郑州站，上述问题就可以得到解决通常经停只是上下旅客，其他旅客不用下飞机的例如郑州经武夷山到厦门的航班，如果你购买的是郑州到厦门，武夷山机场降落后不用下飞机，等一会航班就会再次起飞，飞往厦门。机经停分为两类：1、技术经停，只是加油、技术检查等经停，比如某一航线超过了那架飞机的安全飞行距离，就会选择途经的某个机场（走之前就已经选好）经停；2、航班经停：因为航程远，而且两地客源不充足，就停第三地，可以再次上下旅客，增加上客率。经停航班几乎都是不允许下客的，如果经停时间超过45分钟，头等舱的乘客可以下机到候机厅休息。我们国内远程航线几乎都要经停，例如从南往北、东西之间，这是航空公司为了上座率搞的名堂，并非飞机航程不足。