泥头车，泥头车的叫法是来自广州方言吗

本文目录一览

1，泥头车的叫法是来自广州方言吗
2，什么是泥头车
3，泥头车凭什么可以野蛮行驶
4，泥头车是什么意思啊
5，什么是泥头车
6，泥头车这个名称是怎么来的
7，什么是泥头车
8，泥头车的操作规程

1，泥头车的叫法是来自广州方言吗

是的,香港/广东这边把运土方的车称为“泥头车”.

你好！可以说是，是来自广东的方言打字不易，采纳哦！

泥头车的叫法是来自广州方言吗

2，什么是泥头车

泥头车，一般代指工地上、建筑类用车。这种车由于可以自卸，所以装的基本上是一些不易或不怕摔坏的东西，多用来装土方，弄的浑身上下都是泥，所以后来人们多叫它泥头车。运输建筑工地的沙石、泥土、建筑材料等广东这边管叫泥头车，因为净是拉土石渣，土建等建筑材料的，车头满是泥土。所以便以“泥头车”代称。这类建筑用车，有时还代指不遵守交通规则或是超载的车，可以说有一定的贬义意味。泥头车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。泥头车在土木工程中，经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。泥头车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。泥头车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。

什么是泥头车

3，泥头车凭什么可以野蛮行驶

泥头车太NB了` 体积大重力加速度就打` 司机大部分都是疲劳驾驶` 杀伤指数:☆☆☆☆

开车人没素质体积大重力加速度就大

车大。开车人没素质。没办法

泥头车凭什么可以野蛮行驶

4，泥头车是什么意思啊

也叫自卸车这种车由于可以自卸,所以装的基本上是一些不易或不怕摔坏的东西,多用来装土方,弄的浑身上下都是泥.所以后来人们多叫它泥头车. 运输建筑工地的沙石、泥土、建筑材料等。，广东这边管叫泥头车，因为净是拉土石渣,土建等建筑材料的！一般车头满是泥土！所以便以"泥头车"代称这类建筑用车.有时还代指不遵守交通规则或是超载的车.可以说有一定的贬义意味

5，什么是泥头车

这种车由于可以自卸,所以装的基本上是一些不易或不怕摔坏的东西,多用来装土方,弄的泥头车浑身上下都是泥.所以后来人们多叫它泥头车. 运输建筑工地的沙石、泥土、建筑材料等。，广东这边管叫泥头车，因为净是拉土石渣,土建等建筑材料的！一般车头满是泥土！所以便以"泥头车"代称这类建筑用车.有时还代指不遵守交通规则或是超载的车.可以说有一定的贬义意味　　　自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成

6，泥头车这个名称是怎么来的

自卸车，运输建筑工地的沙石、泥土、建筑材料等。，广东这边管叫泥头车，因为净是拉土石渣的！车头满是泥！

您好，看到您的问题很久没有人回答，但是问题过期无人回答会被扣分并且你的悬赏分也会被没收！所以我给你提几条建议：1，提问要尽量完整清晰不要有生僻的字，回答者一点都不知道你的情况如果你的问题也不清楚的话回答者就不知道你说的是什么，就谈不上回答你的问题了。2，提问时不要一次性提很多相同的问题，提相同的问提让人看着很有压力很烦恼，甚至会认为你作弊的。所以一个问题提一次请出简明即可。3，提问者应该尊重回答者，别人不是你的奴隶必须为你解决问题，所以提问时请注意文明用语！尊重他人的劳动。4，不要问一些太简单的问题，不要明知故问，这是浪费回答者宝贵的时间啊！且不要问一些涉嫌违规的问题。5，不要涉及尖端科学，问问里只是一些普通的人，如果你提得问题连科学家都没有答案，很难在这里问出答案来？6，可以多交一些知识渊博的网友，以前的一些较难的题，如果有人回答对了，可以和回答者成为好朋友，经常保留着联系，有问题了可以互相探讨的！您可以不采纳我的答案，但请您一定要考虑下我的建议哦！谢谢采纳！祝你得到满意的结果！

7，什么是泥头车

8，泥头车的操作规程

1、不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”。如发生此操作失误，车厢猛然冲下，会给车架带来很大的冲击力，甚至发生意外事故。因此，应尽量避免上述操作，如有特殊情况需要也必须小心操作，尽量放慢降落速度，必须切忌勿猛然将车厢落到底。2、不可使用猛提车—猛刹车卸货。由于猛提车的惯性很大（一般是额定举升力的5~20倍），极易造成车架永久变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害，车辆的使用寿命降低，严重者还会出现翻车事故。所以一般自卸车禁止举升时行车。3、自卸车卸完货后须脱开取力器才可行车。如发生此操作失误，自卸车在行驶时，由于取力器处于“接合”位置，举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。导致液压油油温上升很快，易造成油泵油封的损坏，甚至发生油泵“烧死”的现象；更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源，在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。4、行驶时取力器不可位于接通位置。若在接通状态（红灯亮着），则油泵将继续转动，液压系统就有动力源，这样就会因为在气控操纵阀上的误操作而引起车厢自动举升；此时气控分配阀即使在下降位置，油也要进入油泵，这样会使油泵烧坏。

一、泥头车的保养技巧：新泥头车或大修出厂的车必须进行试运转，使车厢举升过程平稳无窜动。使用时各部位应按规定正确选用润滑油，大大节省卸料时间和劳动力，举升机构严格按期调换油料。按额定装载量装运，严禁超载。二、泥头车的操作规程： 1、不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”。如发生此操作失误，车厢猛然冲下，会给车架带来很大的冲击力，甚至发生意外事故。因此，应尽量避免上述操作，如有特殊情况需要也必须小心操作，尽量放慢降落速度，必须切忌勿猛然将车厢落到底。 2、不可使用猛提车—猛刹车卸货。由于猛提车的惯性很大（一般是额定举升力的5~20倍），极易造成车架永久变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害，车辆的使用寿命降低，严重者还会出现翻车事故。所以一般泥头车禁止举升时行车。 3、泥头车卸完货后须脱开取力器才可行车。如发生此操作失误，泥头车在行驶时，由于取力器处于“接合”位置，举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。导致液压油油温上升很快，易造成油泵油封的损坏，甚至发生油泵“烧死”的现象；更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源，在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。 4、行驶时取力器不可位于"接通"位置。若在"接通"状态（红灯亮着），则油泵将继续转动，液压系统就有动力源，这样就会因为在气控操纵阀上的误操作而引起车厢自动举升；此时气控分配阀即使在"下降"位置，油也要进入油泵，这样会使油泵烧坏。