深圳市建设工程事故警示片，施工设有安全警示标志发生事故

来源：整理时间：2023-05-02 15:58:53 编辑：深圳生活手机版

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1，施工设有安全警示标志发生事故
2，看事故警示片有感安全生产月一天一部事故警示片
3，深圳建设工程出了安全事故查企业扣分在哪个网站公示
4，深圳地铁一施工现场龙门吊倒塌现场情况如何
5，想找些讲述深圳刚建设特区故事的电影或电视
6，深圳地铁施工坍塌北京地铁灵异事件盘点
7，广东省深圳市天威视讯11676160140 能找到具体地方吗急急急
8，哪儿有卖建筑工地安全事故案例警示录

1，施工设有安全警示标志发生事故

甲方负主要责任，一方负次要责任。首先甲方违章在先，所以甲方主要责任。如果一方没有设置警示标示，那么乙方必须承担相应的责任~！

施工设有安全警示标志发生事故

2，看事故警示片有感安全生产月一天一部事故警示片

安全生产月到了。我们准备了30部事故警告片，让大家都能看到反思学习一天一份只有把安全知识灌输到广大职工中去增强广大职工的安全意识、技能，才能真正消除事故隐患筑牢安全防线六月一日江苏响水“321”特大爆炸事故警示片6月2日河北省盛华化工“1128”重大爆炸事故警示片6月3日河南省燃气集团义马气化厂“7.19”重大爆炸事故6月4日甘肃天水市污水管网建设工程“220”大坍塌事故警示片6月5日河南省薛湖煤矿“515”大型煤与瓦斯突出事故预警6月6日重庆天弘矿业盐井一矿“326”炮击事故警示片6月7日江西丰城电厂“1124”冷却塔施工平台坍塌事故6月8日甘肃永登同茂“828”窒息大事故警报片六月九日建筑安全生产典型事故案例预警6月10日火灾警报(国有企业、大型连锁企业) ( 6月11日化工和危险化学品企业重特大事故预警教育片六月十二日企业安全生产主体责任缺失警示录6月13日《生死之间》危险品事故安全预警教育片6月14日近年来的重特大事故警告电影《2020年版》6月15日“安全是幸福的保障”特种作业人员警示教育6月16日交通警告教育电影《让生命无憾》 6月17日企业安全生产警示教育片《一失万无》 6月18日高空作业事故预警教育6月19日水路行业安全生产典型事故警告录6月20日安全生产公益广告六月二十一日生产现场安全知识表六月二十二日昆山市企业生产安全事故警示教育片《让悲剧不再重演》 6月23日高危险性项目典型事故案例预警6月24日“三小场所”消防安全动画6月25日煤矿安全预警教育片六月二十六日化工安全警报表六月二十七日安全警示教育片—— 《生死细节》 6月28日危险品运输安全警报6月29日企业安全生产火灾报警片六月三十日企业复工消防安全警示片企业复工消防安全警示片自考/成考有疑问、不知道自考/成考考点内容、不清楚当地自考/成考政策，点击底部咨询官网老师，免费领取复习资料：https://www.87dh.com/xl/

看事故警示片有感安全生产月一天一部事故警示片

3，深圳建设工程出了安全事故查企业扣分在哪个网站公示

唯一查询网址：广东建设厅。查询资质的时候就有信用分数和原因。

不太清楚，抱歉。。。

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深圳建设工程出了安全事故查企业扣分在哪个网站公示

4，深圳地铁一施工现场龙门吊倒塌现场情况如何

2020年9月12日18时许，深圳市地铁20号线一期机场北站与重庆路站间轨道工程发生一起龙门吊倾覆事故。事故造成2人死亡，6人受伤（其中1人重伤），均已送院救治。现场救援已完成，事故调查和善后工作正在进行中。目前，深圳市住房和建设局发布了关于地铁20号线“9·12”龙门吊倾覆事故的通报。在通报中。说明了事故建设单位为深圳市地铁集团有限公司，监理单位为英泰克工程顾问（上海）有限公司，施工单位为中铁十五局集团有限公司。同时，为深刻吸取事故教训，严防事故发生，现将事故向全市通报并提出以下工作要求：首先就是要开展施工安全“一线三排”专项行动，坚守发展决不能以牺牲人的生命为代价这条不可逾越的红线，落实事故隐患“三排”（即隐患的排查、排序、排除）要求。其次，就是在即日起，全市轨道交通工程全面停工，由建设单位牵头组织安全隐患排查，经排查确认符合施工安全条件的，将排查结果书面报送监督机构后方可复工。并且还要立即开展建筑起重机械安全隐患专项排查。进行安全隐患专项排查后要认真吸取事故教训，落实防范措施，切实加强作业前安全检查，严格落实操作规程，杜绝违规违章及违法劳动纪律等行为。最后一点就是要在全市各监督机构要将全部监督力量压向一线，重点对各建设项目开展隐患排查、落实停工措施、建筑起重机械安全隐患专项排查措施以及现场施工安全管理措施情况进行执法抽查。可以充分利用智能监管平台强化视频跟踪核查。发现有不按上述要求落实工作措施等违法违规行为，就综合采取红黄色警示、行政处罚等执法手段进行处理。深圳市住房和建设局提出以下工作要求：一、立即开展全市建筑工地隐患排查整治各建设项目参建单位要深入开展施工安全“一线三排”专项行动，坚守发展决不能以牺牲人的生命为代价这条不可逾越的红线，落实事故隐患“三排”（即隐患的排查、排序、排除）要求。组织项目安全管理人员、工程技术人员和其他相关人员对本项目的隐患进行排查登记，并按照隐患整改、治理的难度及其影响范围，分清轻重缓急，对隐患进行分级分类排序，针对排序的隐患台账，落实责任、措施、时限、资金、预案五到位要求，闭环治理排除事故隐患。即日起，全市轨道交通工程全面停工，由建设单位牵头组织安全隐患排查，经排查确认符合施工安全条件的，将排查结果书面报送监督机构后方可复工。二、立即开展建筑起重机械安全隐患专项排查即日起，全市建筑起重机械全部停止作业，由建设单位牵头组织隐患排查，经排查确认满足安全使用要求的，将排查结果书面报送监督机构后方可恢复使用。

5，想找些讲述深圳刚建设特区故事的电影或电视

福田区的华强北商业圈，那里有女人世界，赛格电脑城。贸业百货等等，罗湖区的东门商业圈，那里有地王大厦等。以上的深圳比较繁华的地段，还有，世界之窗。民俗村。锦绣中华。南山区的青青世界。都是比较好的旅游场所。宝安和龙岗属于关外，但是关外不等于郊区哦，那里都是发展的热地。不过关外的治安相对而言比关内差。最好自己提高警惕。南山区和盐田区属于关外吗??不属于，南山区和盐田区是属于深圳特区的，南山区的上面就是宝安区，对了，盐田的大小梅沙是海边。冲浪的圣地。可以搭个帐篷在沙滩上过夜。还有，深圳海拔最高的山－－－梧桐山。值得一去。在关内有几个五星酒店? 这个没数过

6，深圳地铁施工坍塌北京地铁灵异事件盘点

救援现场深圳消防供图截至11日晚20:02分，位于深圳市福田区绒花路的轨道交通3号线三期(南延)工程3131标基坑内土方坍塌现场已挖出2具尸体，第三个人已发现，正在挖掘中。据深圳官方发布的消息，事发在当天上午10:30左右，位于深圳市福田区绒花路的轨道交通3号线三期(南延)工程3131标基坑内土方坍塌，造成3名工人被困。事故发生后，深圳立即启动了《深圳市建筑工程抢险应急预案》，成立了由深圳市住房和建设局牵头，深圳市安监局、市政府新闻办、深圳市应急办、福田区政府、公安消防局和地铁集团参与的抢险应急指挥部。指挥部下设综合协调组、应急专家组、抢险救灾组、新闻宣传组、后勤保障组、善后处理组等6个小组，迅速开展相关工作。深圳市住房和建设局抽调5名岩土专家确定抢险方案，调集长臂挖掘机、中型挖掘机、小型挖掘机，以及液压抓斗机、汽车吊、门式起重机等机械设备参与救援。根据专家初步判断断，事故原因是由于近期降雨偏多，基坑上部填土泡水软化，下部淤泥稳定性差导致基坑开挖面失稳滑动，具体原因正在深入调查中。据悉，该工程施工单位为深圳市市政工程总公司，监理单位为甘肃铁科建设工程咨询有限公司，建设单位为深圳市地铁集团有限公司。吓尿了!盘点北京地铁那些灵异事件!胆小勿入! 事件一：雍和宫地铁站的抬轿子事件据说这件事情就发生在不久前，而且整个地铁的工作人员都知道。每天晚上站台都有值班的工作人员，雍和宫地铁站的值班一个小男孩有一天晚上看到站台上有人抬轿子，就是古代那种轿子抬轿子的人也穿的是古代的衣服。总之第二天这个小男孩就坚定的辞职了，从此再也没有出现在地铁职工的群里。事件二：无头尸与十号线未开通的那两站早前地铁十号线还没有贯通的时候，有两站还在修。据说主要问题是地铁的十号线确实有点邪。地铁十号线第一次开通每天早上第一班车在工作人员叫做蹚道车，这趟车是不载人的，主要任务是趟趟道，看看线路有没有问题。而这次蹚道车走完全程以后在检查车的时候发现车辆的中部车厢有血迹。因此司机及时上报了情况。而由于属于线路管理，因此我哥们他们接受了情况，工作人员在地铁里车厢里边开始检查，其中有人在十号线其中一个站附近发现了铁轨边上好想有一个类似包袱的东西，后来分析是死狗，因此调度决定在结束运营后晚上探伤的时候把尸体处理掉。结果晚上派了两个年轻人去处理，据说到那里其中一个就吐了，因为不是死狗是死人，而且没有头和四肢，只有胸腔。后来分析从监控里边以及从管理上分析都不可能有人能够进入铁轨，而且是在非运营时间。并且这个尸体到底是谁至今没有结果。监控没有拍下有人进入铁轨的视频。离奇的是后来这个地方出现过铁轨自动扳道岔的事件。事件三：有人被看不见的东西推下铁轨早就听说很多所谓卧轨自杀的人未必是真的自己跳下的，今天哥们说事实上就是，但是地铁内部不允许说。其中一个案例他们内部都看了，就是一个人等车的时候突然往前趔趄了几步然后头朝下掉了下去，被进站的火车压死。问题在于监控里边那个人身后是没有人的，最后警方调查的结果是当事人突发低血糖，昏厥。这个结论所有看过视频的人都无法接受。事件四：雍和宫所有地铁员工都不愿意在雍和宫站工作，这已经是众人皆知的秘密。因为晚上这里发生怪事最多，而且晚上总是有很多人进进出出，值班的人都见过。因此大家都不希望在这里值班。以前听人说，北京修地铁的时候，工程进行得很不顺利，不是这出问题，就是那有险情，还经常遭遇根本无法解释的难题。人们就说这是因为地铁施工中挖出来了好多尸骨，那些魂魄无家可归就出来阻挠。后来还是请了得道的高僧，连做了好多天的法事，请求神灵僻佑施工，并且保证以后每晚23点以后(子时之前)，会关闭地铁，然后让列车空驶一个往返，将被惊扰的魂魄安稳的送回原地休息。说也奇怪，此后的施工进行得异常顺利，最终才让北京地铁工程如期完工。此后，尽管北京地铁又增加了好几条线路，城市的夜生活也越来越繁荣，但所有的地铁关闭时间都从没晚于23：00，因为那就是子时的开始，所有灵魂休息的时刻。据说还有这个故事北京朋友跟别人合租，合租的姑娘每天下班需要坐地铁一号线到复兴门换乘地铁二号线，然后回家。某天，晚上十一点多了，这姑娘还没回来，朋友急了，打电话是盲音，只好等着，快十二点了，那姑娘打电话给他，声音都哆嗦了，叫他下楼接一下，实在是吓的腿软的走不动路了。等她缓过劲来，大家问她怎么回事，她才说出来。她六点多上了地铁，然后到复兴门站，准备下来换二号线，结果走来走去，发现找不到进二号线的门了，于是她认为是地铁在维修，决定去建国门换乘二号线，结果神奇的地铁在建国门站压根没停，直接过去了。北京的朋友应该知道，地铁过站不停这事并不是绝对没有，积水潭就有段时间不停，但是广播里会通知。建国门站没停的时候，完全没有任何通知。于是她暴走了，决定下一站下地铁，坐公交车回去。好歹这一站是下成功了，也走到了地面上，上了回家方向的车，车上的人很少，但是每个人都很奇怪，坐的笔直，想像一下公交车上一堆老百姓坐的跟解放军一样，是多奇怪的事呀～～又坐了几站，上来一个男人，车上很多空座位，他径直走到那姑娘面前，说：“你干嘛坐我的位子。”那姑娘是彻底给吓傻了，立马奔下车。结果发现根本就是一荒郊野外，连个公交车的站牌都没有，也没人。站在路边上哭了半天，冒出来一个北京消失N久的黄色面包车，司机愿意载她回家，她估计真给吓傻了，完全没多想就上车了。还好这车没什么事，把她送到楼下，就走了。她说完这事，还问我朋友为什么不接她电话，她说她在复兴门找换乘的时候打过他两次电话，但是都没人接。我朋友拿手机看，完全没有来电显示的记录，唯一有记录的，就是她在楼下打的那条。之前有个新闻是这样的：一名疑为卖报人员的男子在五棵松地铁站跳下站台，进入隧道后消失。近5个小时后，一号线停运20分钟搜寻该男子未果。凌晨两点，事发12个小时后，搜救的警察撤离。男子跳下站台进入隧道下午1点50分左右，一身高约1.70米、中等体型的男子跳下五棵松地铁站站台，进入地铁隧道，向玉泉路方向走去。其后途经该站的列车监控设备拍摄到该男子的影像资料。影像资料回传到调度室后，该趟列车被令立即停车。两分钟后，列车恢复运行。其间，列车司机及工作人员并未发现此人踪迹，调度室也没发现他在其他出口出现。晚高峰停运20分钟寻人晚6点10分左右，一号线突然断电，全线双向停运。乘客反映，此时，复兴门等站停止售票且允许退票。受此影响，五棵松站和玉泉路站滞留了数百乘客。同时，10多名地铁稽查人员和警察手持探照灯等工具分别从两站站台跳下，进入隧道。大约20分钟后，他们从隧道出来，一号线随即恢复运行。停运期间，二号线列车在复兴门站和建国门站甩站，以免造成一号线换乘压力。同时，一号线各站接到要求限制客流的通知，古城站、苹果园站等相继采取了临时封站措施。据知情人透露，列车短时停运是为了寻找进入五棵松站至玉泉路站隧道内的那名男子。疑为站内流动卖报人员地铁恢复行驶几分钟后，五棵松站站台保安发现数十份报纸被遗留在站台上，不知该怎么处理。“可能是他的，先交给警察。”一名站台工作人员说。之后，这些报纸被移交给现场的警察。有乘客据此怀疑跳下站台的男子是流动卖报人员。 4条搜救犬深夜驰援晚10点10分左右，记者在五棵松站看到陆续有10多人进站，聚拢在一名穿制服的警察身边。“咱们就穿便衣，目的不是为了抓人。”其中一人说完后，那名警察脱下制服。晚10点25分，六七名身穿蓝色和卡其工作服的地铁人员进入该站，随后布置搜救计划。 “人肯定还活着。”知情人透露，晚11点左右，警察将面包和水送入隧道。半个多小时后，五棵松站和玉泉路站内分别出现两条搜救犬。凌晨两点，在五棵松地铁站搜寻该男子的警察撤离，未透露寻人结果。以前听人说，北京修地铁的时候，工程进行得很不顺利，不是这出问题，就是那有险情，还经常遭遇根本无法解释的难题。人们就说这是因为地铁施工中挖出来了好多尸骨，那些魂魄无家可归就出来阻挠。后来还是请了得道的高僧，连做了好多天的法事，请求神灵僻佑施工，并且保证以后每晚23点以后(子时之前)，会关闭地铁，然后让列车空驶一个往返，将被惊扰的魂魄安稳的送回原地休息。

7，广东省深圳市天威视讯11676160140 能找到具体地方吗急急急

这个要到天威的营业厅去查的深圳市天威视讯股份有限公司（Shenzhen Topway Video Communication Co.,Ltd.，简称：天威视讯）是深圳广播电影电视集团控股经营的股份制企业，是我国第一家建设经营有线电视网络的股份制企业。天威视讯作为深圳信息产业的主要力量之一，目前除了有线数字电视业务还运营有线宽频、高清电视、互动电视等主营业务，该公司主要负责深圳地区有线广播电视网络建设、开发、经营和管理，及有线电视节目的收转和传送，以传输视频信息和开展网上多功能服务为主业，并向产业链的上下游渗透，形成了多业务并举的产业化发展模式。我找到了他们的一些联系方式，你联系一下试一下吧：地址：深圳福田区彩田路6001号彩田基地深圳市天威视讯股份有限公司 QQ:10361382 ...... >>更多描述企业名称：深圳市天威视讯股份有限公司 >>进入商铺联系人：李先生地址： [广东.深圳]深圳福田区彩田路6001号彩田基地电话： 0755-21048260 传真：移动电话：电子邮件： jfb126@126.com

8，哪儿有卖建筑工地安全事故案例警示录

这些希望用得着：安全事故分析及预防措施一、在脚手架上发生的高处坠落事故案例某公司制药厂旧厂房维修工地,在外墙窗口抹灰时,脚手架扣件突然断裂,架体横杆塌落,正在作业的二位工人从三楼摔下,1名死亡,1名重伤；某公司机械厂住宅楼工地,一抹灰工在五层顶贴抹灰用分格条时,脚手板滑脱发生坠落事故,坠落过程中将首层兜网系结点冲开,撞在一层脚手架小横杆上,抢救无效死亡；某公司玫瑰园小区住宅楼工地,外包队工人在拆除北侧外脚手架时,在未系安全带的情况下,进行拆除作业,不慎坠落,经送医院抢救无效死亡；某公司胜利花园3#住宅楼工地,一架子工在翻脚手架板时,从14米高处坠落至地面死亡.某公司金属结构分公司海螺型材技改工地,一工人在5米高脚手架上,给横梁用冲击钻打眼时,由于冲击钻后坐力使他后仰,坠落地面,经抢救无效死亡；某公司华西新区32#住宅楼工地,一架子工在南部六楼脚手架上作业时,因没戴安全带失控坠落,砸破二层兜网,撞在阳台边沿后,掉在首层兜网内,经医院抢救无效死亡；某公司兴安小区3#住宅楼工地,一架子工在四层脚手架上进行拆除作业时,未系安全带,不慎失足坠落地面,经医院抢救无效于12点死亡；某公司检察院侦技楼工地,一架子工在搭设外墙脚手架时,违反操作规定擅自到北立面作业,从13米高处坠落,造成重伤；某建筑工程处福泰小区3#住宅楼工地,一抹灰工在东山墙四层顶位置安装石膏线时,不慎石膏线掉下,砸在脚手架上,将脚手板砸翻,工人顺墙坠落,造成重伤.二、在脚手架上发生高处坠落事故的主要原因分析1、作业人员安全意识淡薄,自我保护能力差,冒险违章作业.一是架子工从事脚手架搭设与拆除时,未按规定正确佩带安全帽和安全带.许多作业人员自恃“艺高人胆大”,嫌麻烦,认为不戴安全帽或不系安全带,只要小心一些就不会出事,由此导致的高处坠落事故时有发生.二是作业人员危险意识差,对可能遇到或发生的危险估计不足,对施工现场存在的安全防护不到位等问题不能及时发现.2、脚手架搭设不符合规范要求.建设部行业标准《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）已经于2001年6月1日起正式实施.该规范属于强制性标准,在脚手架的设计计算、搭设与拆除、架体结构等方面提出了许多新的要求.但在部分施工现场,脚手架搭设不规范的现象仍比较普遍,一是脚手架操作层防护不规范；二是密目网、水平兜网系结不牢固,未按规定设置随层兜网和层间网；三是脚手板设置不规范；四是悬挑架等设置不规范,由此导致了多起职工伤亡事故的发生.3、脚手架材质不符合要求,使用前未进行必要的检验检测；4、脚手架搭设与拆除方案不全面,安全技术交底无针对性.项目部重视施工现场、忽视安全管理资料的现象比较普遍,应当编制专项安全技术方案的专项施工工程,如脚手架搭设与拆除、基坑支护、模板工程、临时用电、塔机拆装等,不编制施工方案,或者不结合施工现场实际情况,照抄标准、规范,应付检查.安全技术交底仍停留在“进入施工现场必须戴安全帽”的层次上,缺乏针对性.工程施工中凭个人经验操作,不可避免地存在事故隐患和违反操作规程、技术规范等问题,甚至引发伤亡事故.5、安全检查不到位,未能及时发现事故隐患.在脚手架的搭设与拆除和在脚手架上作业过程中发生的伤亡事故,大都存在违反技术标准和操作规程等问题,但施工现场的项目经理、工长、专职安全员在定期安全检查、平时检查中,均未能及时发现问题,或发现问题后未及时整改和纠正,对事故的发生负有一定责任.三、在脚手架上发生伤亡事故的预防措施 1、加强培训教育,提高安全意识,增强自我保护能力,杜绝违章作业. 安全生产教育培训是实现安全生产的重要基础工作.企业要完善内部教育培训制度,通过对职工进行三级教育、定期培训,开展班组班前活动,利用黑板报、宣传栏、事故案例剖析等多种形式,加强对一线作业人员,尤其是农民工的培训教育,增强安全意识,掌握安全知识,提高职工搞好安全生产的自觉性、积极性和创造性,使各项安全生产规章制度得以贯彻执行.脚手架等特殊工种作业人员必须做到持证上岗,并每年接受规定学时的安全培训.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》规定,“脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5036）考核合格的专业架子工.上岗人员应定期体检,合格者方可持证上岗“.《建筑安装工人安全技术操作规程》规定,进入施工现场必须戴安全帽,禁止穿拖鞋或光脚.在没有防护设施的高空、悬崖和陡坡施工,必须系安全带.正确使用个人安全防护用品是防止职工因工伤亡事故的第一道防线,是作业人员的“护身符”.2、严格执行脚手架搭设与拆除的有关规范和要求.（1）脚手架作业层防护要求脚手板：脚手架作业层应满铺脚手板,板与板之间紧靠,离开墙面120-150mm；当作业层脚手板与建筑物之间缝隙大于150mm时,应采取防护措施.脚手板一般应至少两层,上层为作业层,下层为防护层.只设一层脚手板时,应在脚手板下设随层兜网.自顶层作业层的脚手板向下宜每隔12m满铺一层脚手板. 防护栏杆和挡脚板：均应搭设在外立杆内侧；上栏杆上皮高度应为1.2m；挡脚板高度180mm；中栏杆应居中设置. 密目网与兜网：脚手架外排立杆内侧,要采用密目式安全网全封闭.密目网必须用符合要求的系绳将网周边每隔45cm系牢在脚手管上.建筑物首层要设置兜网,向上每隔3层设置一道,作业层下设随层网.兜网要采用符合质量要求的平网,并用系绳系牢,不可留有漏洞.密目网和兜网破损严重时,不得使用.（2）连墙件的设置要求连墙件的布置间距除满足计算要求外,尚不应大于最大间距；连墙件宜靠近主节点设置,偏离主节点的距离不应大于300mm；应从底层第一步纵向水平杆开始设置,否则应采用其它可靠措施固定；宜优先采用菱形布置,也可采用方形、矩形布置；一字形、开口型脚手架的两端必须设置连墙件,连墙件的垂直间距不应大于建筑物的层高,并不应大于4m；高度24m以下的单、双排架,宜采用刚性连墙件与建筑物可靠连接,亦可采用拉筋和顶撑配合使用的附墙连接方式,严禁使用仅有拉筋的柔性连墙件；高度24m以上的双排架,必须采用刚性连墙件与建筑物可靠连接；连墙件中的连墙杆或拉筋宜水平设置,当不能水平设置时,与脚手架连接的一端应下斜连接,不应采用上斜连接.（3）剪刀撑设置要求每组剪刀撑跨越立杆根数为5-7根；高度在24m以下的单、双排脚手架,必须在外侧立面的两端各设置一组,由底部到顶部随脚手架的搭设连续设置；高度24m以上的双排架,在外侧立面必须沿长度和高度连续设置；剪刀撑斜杆应与立杆和伸出的横向水平杆进行连接；剪刀撑斜杆的接长均采用搭接.（4）横向水平杆设置要求主节点处必须设置一根横向水平杆,用直角扣件扣接且严禁拆除；作业层上非主节点处的横向水平杆,宜根据支承脚手板的需要等间距设置,最大间距不应大于纵距的1/2；使用钢脚手板、木脚手板、竹串片脚手板时,双排架的横向水平杆两端均应采用直角扣件固定在纵向水平杆上.（5）脚手架拆除要求拆除前的准备工作：全面检查脚手架的扣件连接、连墙件、支撑体系是否符合构造要求；根据检查结果补充完善施工方案中的拆除顺序和措施,经主管部门批准后实施；由工程施工负责人进行拆除安全技术交底；清除脚手架上杂物及地面障碍物. 拆除时应做到：拆除作业必须由上而下逐层进行,严禁上下同时作业；连墙件必须随脚手架逐层拆除,严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架,分段拆除高差不应大于2步,如大于2步应增设连墙件加固；当脚手架拆至下部最后一根长立杆的高度时,应先在适当位置搭设临时抛撑加固后,再拆除连墙件；当脚手架分段、分立面拆除时,对不拆除的脚手架两端,应按照规范要求设置连墙件和横向斜撑加固；各构配件严禁抛掷至地面.3、加强脚手架构配件材质的检查,按规定进行检验检测.多年来,由于种种原因,大量的不合格的安全防护用具及构配件流入施工现场,因安全防护用具及构配件不合格而造成的伤亡事故占有很大比例.因此,施工企业必须从进货的关口把住产品质量关,保证进入施工现场的产品必须是合格产品,同时在使用过程中,要按规定进行检验检测,达不到使用要求的安全防护用具及构配件不得使用.脚手架钢管应采用国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T13793）或《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T3092）规定的3号普通钢管,质量符合《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-A级钢的规定.冲压钢脚手板、连墙件材质应符合《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-A级钢的规定,木脚手板材质应符合《木结构设计规范》（GBJ5）中Ⅱ级材质的规定.连墙件扣件材质应符合《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定.旧钢管使用前要对钢管的表面锈蚀深度、弯曲变形程度进行检查.旧扣件使用前应进行质量检查,有裂缝、变形的严禁使用,出现滑丝的螺栓必须更换.4、制定有针对性的、切实可行的脚手架搭设与拆除方案,严格进行安全技术交底.安全防护方案是规定施工现场如何进行安全防护的文件,所以必须根据施工现场的实际情况,针对现场的施工环境、施工方法及人员配备等情况进行编制,按照标准、规范的规定,确定切实有效的防护措施,并认真落实到工程项目的实际工作中.脚手架搭设施工方案就包括如下内容：（1）编制依据：主要是《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）、《建筑施工安全检查标准实施指南》、工程施工组织设计、施工图纸等.（2）工程概况及施工条件.（3）脚手架结构形式选择、基础处理、搭设要求、杆件间距、连墙件设置位置、连接方法,并绘制施工详图及大样图.（4）落地式外脚手架的搭设高度超过规范规定的要进行设计计算,设计计算的内容包括纵向、横向水平杆等受弯构件的强度和连接扣件的抗滑承载力计算；立杆的稳定性计算；连墙件的强度、稳定性和连接强度的计算；立杆地基承载力计算等.对50m以下的常用敞开式单、双排脚手架,采用规范规定的构造尺寸,且符合构造规定时,相应杆可不再进行设计计算.但连墙件、立杆地基承载力等仍应根据实际荷载进行设计计算. 当搭设高度在25-50m时,应从构造上对脚手架整体稳定性进行加强：纵向剪刀撑必须连续设置,增加横向剪刀撑,连墙件强度相应提高,间距缩小,以及在多风地区对搭设高度超过40m的脚手架,考虑风涡流的上翻力,应在设置水平连墙件的同时,还应有抗上翻流作用的连墙措施等,以确保脚手架的使用安全.当搭设高度超过50m时,可采用双立杆加强或采用分段卸荷,沿脚手架全高分段将脚手架与梁板结构用钢丝绳吊拉,将脚手架的部分荷载传给建筑物承担；或采用分段搭设,将各段脚手架荷载传给由建筑物伸出的悬挑梁、架承担,并经设计计算.多层悬挑的脚手架,必须经设计计算确定.其内容包括：悬挑梁或悬挑架的选材及搭设方法,悬挑梁的强度、刚度、抗倾覆验算,与建筑结构连接做法及要求,上部脚手架立杆与悬挑梁的连接等.悬挑架的节点应该采用焊接或螺栓连接,不得采用扣件连接作法.吊篮脚手架的设计制作应符合JG/T5032-93《高处作业吊篮》及《编制建筑施工脚手架安全技术标准的统一规定》,并经企业技术负责人审核批准.当使用厂家生产的产品时,应有产品合格证书及安装、使用、维护说明书等有关资料.其设计计算包括：吊篮及挑梁应进行强度、刚度和稳定性验算,吊篮平台及挑梁结构按概率权限状态法计算,提升机按容许应力法计算.施工方案中必须对阳台及建筑物转角处等特殊部位的挑梁、吊篮设置予以说明,并绘制施工详图.附着式升降脚手架的使用具有比较大的危险性.对生产或经营附着式升降脚手架产品的,要经建设组织鉴定,发放生产和使用证,并经使用本产品的当地安全监督管理部门审查认定.施工单位自己设计自己使用的,使用前要向当地安全监督机构申报,并经审查认定.使用附着式升降脚手架必须按规定编制专项施工组织设计,其内容不但要结合施工现场作业条件,还要针对提升工艺进行编制,包括附着式升降脚手架的设计、施工及检查、维护、管理等全部内容.（5）脚手架搭设方案必须由有资格的人员（施工现场技术负责人）编制,经上一级技术部门、安全部门审核,公司或分公司技术负责人审批后执行.施工方案应与施工现场搭设的脚手架类型相符,当现场因故改变脚手架类型时,必须重新修改脚手架方案并经审批后,方可施工.方案经审定后,必须遵照执行,不得随意变更.如遇特殊情况,需要变更的,应由编制人出具变更通知单、审批人签发后方可生效（6）严格执行安全技术交底制度.安全技术交底工作,是施工负责人向作业人员进行职责落实的法律要求,要严肃认真的进行,不能流于形式.安全技术交底在正式作业前进行,不但口头讲解,同时应有书面文字材料,并履行签字手续,施工负责人、生产班组、现场安全员各留一份.安全技术交底主要包括两方面的内容：一是在施工方案的基础上进行的,按照施工方案的要求,对施工方案进行细化和补充；二是要将操作者的安全注意事项讲明,保证操作者的人身安全.交底内容不能过于简单,千篇一律口号化.应按分部分项工程和针对作业条件的变化具体进行.5、落实安全生产责任制,强化安全检查安全生产责任制度是建筑企业最基本的安全管理制度.建立并严格落实安全生产责任制,是搞好安全生产的最有效的措施之一.安全生产责任制要将企业各级管理人员,各职能机构及其工作人员和各岗位生产工人在安全生产方面应做的工作及应负的责任加以明确规定.工程项目经理部的管理人员和专职安全员,要根据自身工作特点和职责分工,严格执行定期安全检查制度,并经常进行不定期的、随机的检查,对于发现的问题和事故隐患,要按照“定人、定时间、定措施”的原则进行及时整改,并进行复查,消防事故隐患,防止职工伤亡事故的发生.脚手架检查、验收应根据技术规范、施工组织设计及变更文件和技术交底文件进行.在基础完工后及脚手架搭设前、作业层上施加荷载前、每搭设完10-13m高度后、达到设计高度后、遇有六级大风与大雨后、寒冷地区开冻后、停用超过一个月后,均要组织检查与验收.脚手架使用中,应定期检查下列项目：杆件的设置和连接,连墙件、支撑、门洞桁架等的构造是否符合要求；地基是否积水,底座是否松动,立杆是否悬空；扣件螺栓是否松动；立杆的沉降与垂直度的偏差是否符合规范规定；安全防护措施是否符合要求；是否超载.

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