为什么深圳每天都在修路，深圳是不是一到秋天就到处修路啊

来源：整理时间：2023-04-29 19:44:36 编辑：深圳生活手机版

本文目录一览

1，深圳是不是一到秋天就到处修路啊
2，深圳市修路反映了什么问题
3，为什么近日总有道路在维修是为了什么
4，深圳修路年年翻新年头年尾不断间隔
5，深圳道路为什么老是修修补补
6，政府为什么频繁修路
7，深圳为什么每天都要堵车
8，中国为什么天天都在修路

1，深圳是不是一到秋天就到处修路啊

很多大城市都这样，平时资金不敢用（担心有急需的情形突发），年底才敢用（不用会作废）。

也许是的。

深圳是不是一到秋天就到处修路啊

2，深圳市修路反映了什么问题

城市的建设涉及的方方面面特别的多，特别是城市里面道路的施工，不仅涉及交通规划，也涉及供电供水供气，排污，通讯，城市绿化等等方面，非常的复杂，如果各个部门没有非常完善的沟通机制，在涉及施工的方方面面，没有做好一个统筹安排，就有可能经常要反复地挖开重建。

深圳市修路反映了什么问题

3，为什么近日总有道路在维修是为了什么

要想富，先修路！

1为人民服务2为自己的腰包

国家拨款下来搞建设，所以到处都在修路。我们这里都修到天天堵车。再看看别人怎么说的。

为什么近日总有道路在维修是为了什么

4，深圳修路年年翻新年头年尾不断间隔

深圳修路很有特色，每条道路一年一挖，年头到年尾，从不间断。喧声振天，不绝盈耳。也不知道是从那年开始，深圳开始修路，开始以为只是个别的区域，后来了解在其他区也一样，第一次修路，我们认为那是很正常，过了一段时间修完了，暂时消停了，没过多久又开始修第二次。我们认为也过得去，但是没有想到第三次第四次，同一条道年年挖，修好了再挖再修，反反复复，一直到现在，也有好几年头了吧。我一直不明白为什么同一条道路要不停的翻修呢？后来才知道，这是不同的机构，不协调造成，今天可能是电力机构要埋个电览，挖了，明天可以是另一个机构要装个水管什么的于是又重新挖。这也同时暴露了市归划局对城市归划有严重的问题。为什么不能同一归划。为什么要挖了不到两天又要重新挖，不但防碍市民的正常生活，也浪费大量人力物力，社会资源。造成这种局面，追求其根源主要在于相关机构不作为造成的。

5，深圳道路为什么老是修修补补

一车多，道路使用率高。二钱多，多修多花钱，多花钱多刮钱。三大运，形象工程。跟穿衣戴帽一样。

修路材料请找金欧特，密封胶，抗裂贴，冷补料，什么材料都有。再看看别人怎么说的。

6，政府为什么频繁修路

为民造福：要想富先修路。这话非常有道理，有畅通的道路，才会方便通行。交通方便了，人员通行便利，物流水平提高，自然到来财富。有的地方政府就是这么想的。变相敛财：搞建设是最耗费金钱的工程之一，所以，有的地方政府看到了这个敛财的“商机”，以修路为名暴敛财富。有的路甚至在短时间内反复的修。破窗理论，砸玻璃,搞破坏对GDP是有促进作用的，因为它凭空产生了本来不应该有的需求，虽然很无奈。但，从社会财富的角度说，社会上无缘无故就损失了一块玻璃、一些门框，而这些都是实实在在的财富。你砸了玻璃，社会不得不多付出材料和劳动力使财富恢复到原来水平。这个过程中涉及到的玻璃生产者，木匠，金属生产者等都是获利者，从而带动了社会发展。修路同理，我们不排除有些地方真的需要路，这是利于人民福祉的，而有些地方，修路很慢，很久，或者在路修好后的短时期内推翻再次修筑，这个过程中涉及的工程商，民工，混凝土厂商等建筑厂商都是获利者，这就是GDP增长的来源。而不断地修路，不断地造房，都是GDP迅猛增长的来源，因为建筑这个东西可以带动的是全方位的经济增长，所以很多市长乐于拆，乐于造。作者：知乎用户链接：https://www.zhihu.com/question/52400430/answer/253347497来源：知乎著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。