5G基站在深圳的建设情况，5g组网全覆盖的城市

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1，5g组网全覆盖的城市
2，你们一直想知道5G基站建设进度如今这份5G部署计划终于对外泄漏百度
3，深圳成为首个5G全覆盖城市LED屏企谁能抓住智慧灯杆的先机

1，5g组网全覆盖的城市

深圳。深圳市工业和信息化局局长贾兴东表示，截至2020年8月14日，深圳已建成46480个5G基站，提前完成深圳此前8月底前完成4.5万个5G基站建设的目标。目前，深圳5G产业规模、5G基站和终端出货量全球第一。5g的五个特点一、高速度这个是5G最大的一个特点，相比于4G网络，5G网络有着更高的速度，而对于5G的基站峰值要求不低于20Gb/s，当然这个速度是峰值速度，不是每一个用户的体验。随着新技术使用，这个速度还有提升的空间。5G网络下仅需要33秒就完成，每秒的速率达到726Mbps，而4G的LTE Cat.12网络下载速率仅62.2Mbps，花掉了6分钟25秒的时间；二、泛在网随着业务的发展，网络业务需要无所不包，广泛存在。只有这样才能支持更加丰富的业务，才能在复杂的场景上使用；三、低功耗5G要支持大规模物联网应用，就必须要有功耗的要求。而5G就能把功耗降下来，让大部分物联网产品一周充一次电，甚或一个月充一次电，就能大大改善用户体验，促进物联网产品的快速普及；四、低时延1、5G的一个新场景是无人驾驶、工业自动化的高可靠连接。人与人之间进行信息交流，140毫秒的时延是可以接受的，但是如果这个时延用于无人驾驶、工业自动化就无法接受。5G对于时延的最低要求是1毫秒，甚至更低。这就对网络提出严酷的要求。而5G是这些新领域应用的必然要求；2、无人驾驶汽车，需要中央控制中心和汽车进行互联，车与车之间也应进行互联，在高速度行动中，一个制动，需要瞬间把信息送到车上做出反应，100毫秒左右的时间，车就会冲出几十米，这就需要在最短的时延中，把信息送到车上，进行制动与车控反应；五、万物互联迈入智能时代，除了手机电脑等上网设备需要使用网络以外，越来越多智能家电设备、可穿戴设备、共享汽车等更多不同类型的设备以及电灯等公共设施需要联网，在联网之后就可以实现实时的管理和智能化的相关功能，而5G的互联性也让这些设备成为智能设备的可能；以上内容参考人民网——深圳宣布成为全国首个5G独立组网全覆盖城市

5g组网全覆盖的城市

2，你们一直想知道5G基站建设进度如今这份5G部署计划终于对外泄漏百度

5G这个话题对于很多人来说，已经不会再有陌生感，相反的是，5G的相关动态却牵引着很多人的内心，只因他们已经对5G的到来感到迫不及待。直到昨天（9月7日）早间时分，各大科技媒体又开始在本周六这个闲暇时光开始对一份5G基站建设时间表倍加关注，瞬间再次掀起了5G这个话题的热度。其中，根据相关科技媒体对这份5G基站建设时间的数据进行了不完全统计，其中包括，北京、上海、广州、深圳、重庆、天津、杭州、苏州、武汉、郑州、沈阳等11城5G基站建设的大致时间规划。首先，这份5G基站建设时间表中也提到了11个城市具体什么时候可以实现5G网络全覆盖的相关计划，当然这些也只是规划，并不能作为最终参考数据。或许，很多人会说，5G手机已经开始售卖了，没有5G网络覆盖，买个5G手机也只能是处于一种无比尴尬的地步。其次，上月下旬（8月23日）的时候，各大科技媒体纷纷对外放出消息，三大运营商计划本月初（9月1日）正式开启5G商用，并且最迟会在本月底推出5G资费正式套餐。可是，临近上月底（8月26日）的时候，各大科技媒体又对外放出一个令人意外的消息，5G商用放号时间将会推迟至9月20日前或者国庆节后。由此，关于5G商用的时间又成了一场乌龙闹剧，为三大运营商又拉上了5G商用的帷幕。通过这份这份5G基站建设时间表，我们可以得知以下九个城市在5G基站建设的具体时间，以及5G网络覆盖城市区域范围的具体情况：第一，北京计划到2019年底，全市将建设5G基站超过1万个；第二，上海计划2019年将建设5G基站1万个，2020年累计建设5G基站2万个；第三，广州计划2019年完成不低于2万个5G基站的目标，2021年全市建成5G基站6.5万个；第四，深圳计划2019年底，将累计建设5G基站1.5万个；第五，重庆计划2019年建成1万个5G基站，2020年主城有望实现5G全覆盖；第六，天津计划2020年建成部署商用5G基站超过1万个；第七，杭州计划2019年建成 1 万个5G基站， 2020年杭州城区实现5G信号全覆盖；第八，苏州计划在2019年底完成5000个基站建设任务，到2021年底，建成23000个以上基站，实现全市范围85%以上的覆盖率；第九，武汉计划2021年建成5G基站2万个以上，2021年将实现5G市域全覆盖；综合上述九组数据，我们可以发现北上广深四大一线城市的5G网络部署进度要比其他内地城市更快一步，同时还可以发现广州这个城市的5G基站数量将会达到6.5万个，密集度在这九个城市的5G建设数量中可谓是排名第一。如今，这份5G基站建设时间表为5G的到来掀起来一场话题热议，如果要说，5G的到来将会改变什么？其实，在东书书看来，5G的到来将会为直接带动无人驾驶技术的落地应用，其中就有我们大家耳熟能详的滴滴出行一种在布局无人驾驶领域。上个月底（8月29日）滴滴出行自动驾驶车队亮相“世界人工智能大会”，滴滴出行CEO程维在圆桌论坛讨论时表示，将加速推动滴滴自动驾驶在上海载人测试，并邀请普通用户参与体验。那么，你们大家对于滴滴出行将要落地无人驾驶技术是怎么看？

你们一直想知道5G基站建设进度如今这份5G部署计划终于对外泄漏百度

3，深圳成为首个5G全覆盖城市LED屏企谁能抓住智慧灯杆的先机

总结LED显示屏上半年的整体情况，除了小间距LED显示屏和Micro LED尤为抢眼之外，智慧灯杆的表现也不容忽视，新基建热潮四起，各地相关利好政策不断出台，深圳成为全国首个全面覆盖5G网络的城市，智慧灯杆屏上半年突破10万台销售量……，我国的智慧灯杆建设步履正在加快，智慧灯杆也在逆风而上。 8月17日，深圳市政府宣布，深圳已建成超4.6万个5G基站，实现全市5G基础设施全覆盖。这标志着，深圳成为全国首个5G独立组网全覆盖的城市，5G基站密度全国乃至全球第一。从硬件设施看，智慧灯杆集合安防监控、道路监控、交通路牌、广告屏、充电桩等设备为一体，实现“一杆多用，多杆合一”；从配套资源看，智慧灯杆可搭载并整合优化供电、通信、传播等多种功能系统。而在5G网络设施包围下的深圳，在华为、中兴等科技领军企业的带领下，便可以进一步实现“5G+产业”的战略部署，争取早日享受到5G释放的红利。上半年的LED显示屏领域中，伴随着新基建以及5G建设的热潮，智慧灯杆屏的表现优佳，在整体市场平淡期，出现逆势增长的态势。由于产业初露头角，市场增速拉动数字标牌产品需求智慧灯杆产业处于2.0起步阶段，而据相关数据显示，我国智慧灯杆新增安装量从2015年899根发展到2019年突破万根，复合增长率高达95%。而灯杆屏作为智慧灯杆信息发布的最大载体，空间优势和多点投放特征使其广告效应拥有得天独厚的优势。按目前产品类型来看，智慧灯杆数字标牌产品配比率基本达到1：1。在新基建、智慧城市和数字化经济的热潮下，智慧灯杆市场的持续放量将凸显灯杆屏的发展潜力。据相关机构预测，到2021年智慧灯杆的需求将突破10万根，从而带动的灯杆屏增量至少将达到10万台。这就意味着即使以智慧灯杆单价为2万均价计算，总的潜在市场空间达5476亿元，而这达千亿的市场将在未来成为各个领域企业争先攻占的“战场”。由于智慧灯杆是智慧城市建设的重要组成部分，也是我国数字化建设的重要基石，因此建设智慧灯杆是各个城市必备的基础设施之一。为推动各地智慧灯杆的建设，各地出台各种利好政策。《广州市智慧灯杆建设管理工作方案》提出，到2025年，全市建成智慧灯杆约8万根，其中市中心区约4.2万根，提供5G微站站址约3.2万个，为中心城区提供保障5G网络深度覆盖所需站址资源；杭州方面表示，2020年杭州城内的12万根路灯杆都将改造成集多种功能于一身的智慧灯杆，不仅具有基础照明功能，还将实现5G基站、WIFI覆盖、环境监测、视频监控等功能；据《惠州市智慧杆专项规划》提到，惠州市未来3年将规划建设智慧杆8934根，其中包括基础配置智慧杆7568根，多功能配置智慧杆1366根；而青岛方面的工作目标则是，到2020年年底，全市5G基站确保建成1.3万个，力争建成1.5万个等。一系列的利好政策，代表各地政府对智慧灯杆建设的重视，以及执行力度，因此从上而下的智慧灯杆利好政策，将有利于我国LED屏企大力发展智慧灯杆产业，加大LED屏企在智慧灯杆领域的渗透率。除了相关政策的出台，为适应我国智慧灯杆的飞速发展，我国还落地了首个智慧灯杆国家标准，规范我国智慧灯杆产业的发展。2018年5月至今，广东、浙江、江苏、重庆、湖南、陕西、吉林、广西等各地均有相关智能多功能杆系统案例，但是智能多功能杆的名称、概念范畴等未形成统一认识，且对应搭载的功能设备性能与杆体设计荷载、风载指标，也并没有相应的标准进行参考。因此，我国近期公示了《智慧城市智能多功能杆系统总体要求》国家标准，将解决以上问题。该标准拟解决的主要问题包括：城市级智能多功能杆系统行业认知不统一、标准缺失的问题；不同信息化设备及配件加载困难、信息设备之间难以互联互通的问题；资源有效利用率低、重复投资、后期维护成本高的问题。通过该标准的制定，可以有效规范城市级智能多功能杆系统的总体技术要求，有效减少智慧灯杆进入价格竞争阶段的风险；同时也为各地方开展智能多功能杆系统的规划、设计、建设与运维提供了技术参考；也有助于城市智能多功能杆的集约建设，实现各类传感信息的互联互通，解决当前智能多功能杆系统建设无标准可依的问题，助力智慧城市建设目标的实现。千亿规模的市场，以及5G基站建设的不断加快，催化着我国智慧灯杆产业链走向成熟，从基本零件到智慧灯杆屏等全体系都已具备规模化以及量产化，我国LED屏领军企业均有布局。洲明5G智慧灯杆洲明的智慧灯杆包含灯杆、LED屏以及系统解决方案等一整套方案，基于5G网络，采用洲明自主研发的智慧杆管理平台3.0进行管控，随着设计变化而可方可圆的不停规格的LED显示屏，融合中国传统文化设计五大形态的智慧灯杆。这些智慧灯杆不仅拥有设计感，更拥有科技感，其自主设计的灯杆屏采用铝合金材质，防腐防锈；亮度可根据环境自动调节，更加环保。而智慧灯杆管理系统可支持电脑、pad和手机登录；应用安全稳定、管理清晰、智能物联、采集即应用和数据可视化等特点。智能便利的洲明智慧灯杆解决方案助力我国智慧城市的基础建设。优点：设计感、科技感、轻薄、节能、清晰、快捷、安全、智能联动。艾比森智慧灯杆屏 LED显示屏与智慧灯杆息息相关的是作为内容显示载体的灯杆屏，由于灯杆屏具有信息显示与传播的作用，因此要求灯杆屏具备高清显示、集中管理、同步播放、安全播放以及亮度自动调节等功能。艾比森的智慧灯杆屏采用 B/S 架构的播控平台和诺瓦云服务器，增加灯杆屏的安全性能。此外，艾比森根据市场要求，增添远程集中发布与监控、巡检报告、媒体储存安全和终端授权接入等功能，增添灯杆屏的实用性。优点：出色的显示效果、高稳定性、亮度自动调节、集群控制、同步播放、多重安全措施、稳定可靠联诚发5G智慧城市新基建路灯杆万物互联是近年来科技领域的热词，万物互联的基础是5G网络，而万物互联的落地点以及生活载体就是杆杆相连的5G智慧灯杆，因此5G智慧灯杆的布控建设又是实现慧城市全面落地的“排头兵”。基于此，联诚发推出5G智慧城市新基建路灯杆，其集数据采集、数据传输、数据分析以及数据显示、充电、照明、IP广播、市政设施管理、环境气象监测和应急等功能为一体的智慧灯杆解决方案，解决智慧交通中行人、车辆全面信息获取、效率和安全的问题，实现城市级智慧照明、智慧安防、智慧市政、智慧停车、智慧交通、区域微气象等功能。优点：多杆一体，功能齐全，智慧互联，分权使用，按需选配，融合管理辉达智慧灯杆屏解决方案智慧灯杆以灯杆为载体，整合5G基站、WIFI覆盖、智慧照明、视频监控、充电桩、LED信息交互、环境监测等功能模块，实现诸多应用统一管理的多功能复合型公共基础设施，是未来构建智慧城市感知网络的重要载体。集多种功能于一体的智慧灯杆屏以智慧灯杆为基础，实现智慧灯杆多种信息显示的重要载体。辉达辉达智慧灯杆屏解决方案立足于以上需求，采用 B/S 架构的播控平台，以及联合研发的金斗云服务器，使用铝镁合金材质制作灯杆和灯杆屏箱体，实现显示效果出色、高稳定性、亮度自动调节、数据安全规范等功能。优点：采用铝镁合金材质、显示效果出色、高稳定性、亮度自动调节、数据安全规范既有政策支持，也有强悍的技术做后盾，面对智慧灯杆千亿市场蓝海，各大屏企业纷纷加快布局多杆合一的智慧灯杆产业。在各大领域企业的推进下，我国的智慧灯杆建设正在步步向前，走在世界的前列。而拥有5G技术优势，以及完善LED显示屏产业链的我国屏企来说，有利于攻占国内市场，并有可能在技术成熟稳定后，完成智慧灯杆的出口布局，由此智慧灯杆又将成为我国出口外国的黑科技之一。

深圳成为首个5G全覆盖城市LED屏企谁能抓住智慧灯杆的先机