10万左右新车，10万左右买什么车好

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这个价位真正运动的车型，三厢的有三菱蓝瑟，马自达3，三厢福克斯，海马3.两厢有铃木天语SX4，名爵3SW1.8，两厢福克斯，骊威运动版，雪铁龙世嘉，新飞度1.5，标致307两厢。如果喜欢三厢车型首选09款福克斯吧，虽然不如两厢好看，但操控和动力还是很不错的，次选蓝瑟，车很棒保有量低。两厢的选择比较多，这些车型中最经济的就是飞度了，很适合市内驾驶。其次铃木天语SX4，WRC拉力赛车型，操控很不错的。雪铁龙世嘉新车型，和307一样都有一个亮丽的外形，底盘出色，变速箱有点落后。福克斯的操控和动力是最棒的，但经济性一般。3SW1.8也是不错的车型，变速箱是无级变速，就是空间有点小。如果你很在乎油耗，或经常在市内驾驶就是选天语SX4或飞度，如果经常跑高速就选福克斯吧。

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?盏髅姘逵行┛坷马自达2的外形设计时尚靓丽，整车采用了前低后高的设计风格，力量感也体现的很到位，很讨年轻人的喜欢。也同时是工薪阶层中的年轻一族的最爱。马自达2凭借漂亮的外观以及较低的油耗吸引着年轻的消费者，可以满足不同消费者的用车需求。并且车型拥有运动化的悬架系统，加上出色的刹车性能，车型成为同级产品中少有既漂亮又不失操控性的车型，同时在驾驶舒适感、噪音控制都方面也有不错的表现。内饰方面，马自达2采用了跑车冷峻黑色加银色装饰的设计方式，很具动感。马自达2搭载的MZR1.5L排量DOHC发动机，采用S-VT可变气门正时系统，在提升动力的同时最大程度地降低了油耗，最大功率和扭矩分别为76kw和138Nm，百公里油耗在5.3升左右，在功率和扭矩上与新雨燕超炫版基本相同，不过综合来看，马自达2的省油优势仍然非常出色，是一款节能省油两厢小车的代表车型。延伸阅读： 9款3万元左右小轿车推荐导购 9款4万元左右小轿车导购推荐 9款5万元左右家用小汽车推荐 9款6万元左右热销小汽车推荐 9款7万元左右热销小汽车推荐 9款8万元左右热销车型推荐导购 10款10万元左右热销小汽车推荐

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3，10万内什么车好

选择挺多，我个人对几种选择做一个分析： 1）奇瑞A3：大量简化其研发过程中的测试环节，先投放市场，后细化研究。这就是中国自主汽车品牌，不光是汽车，几乎很多领域都是这种做法，比如：软件、系统等。个人认为A3在国产车中算是很不错的了，有购买价值； 2）悦动：那叫一个漂亮，真是不错。但是，其技术含量以及配置都不如他的前身伊兰特，确实不地道。 3）新嘉年华：这车绝对不错，但是刚上市，价格有点高，性价比差。而且车内空间也不大，不建议现在购买。我的意思是只是不建议现在购买，以后等价格下来了，绝对是一款首先考虑购买的车型。 4）标致206：本人不喜欢这款车，懒得发表意见了。 5）骊威，锋范（不错）飞度：飞度、锋范技术含量比较高，厂家确实把新技术拿到中国了，这点我就要批评一下大众，非要把古董级的发动机安到新宝来和速腾上。骊威不了解，不发表评论；本人不喜欢日本车，所以不推荐，不是爱国情绪左右我，只是日本车在国内做得确实不够安全。 6）奔奔：可以考虑购买； 7）马自达2、3：两款不错的车型，尤其是马自达3。也是我最喜欢的车之一，但就是悬挂太高，故意为中国市场改的，失去了其跑车的味道，而且开起来有点飘。 8）捷达、桑塔纳：保有量高、技术成熟、维护便宜，绝对是很好的一款选择。但是本人不喜欢这两款车，古董级的车，外形实在寒碜。总结，由于你的预算只是10万，所以不推荐什么明锐、福克斯了。我主要推荐： 1. 老款伊兰特，绝对没有问题。而且10万以内自动档都能拿下。 2. 乐风也不错； 3. 凯悦HRV也不错。 4. 华晨的那几款车都不错，以前与他们的研发人员接触过，确实在做研究。 5. Polo也很适合你，小钢炮技术不落后，性能出众，不废油，跑长途不会有任何问题；以上评论纯属个人意见，不代表任何集体和个人。

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北京伊兰特是你不二的选择

许多发达国家的人们用私车较早，在交通拥挤、油价上涨的当今，以实用为主，最时兴的是两厢、小排量、高品质、低油耗的精品小车。但国内不同，相当一部分人还好面子、求表面档次，甚至还有把汽车“抗撞”与用车中的人员安全混为一谈。汽车安全实际上是指使用汽车过程中的人员安全，小刮小碰不论轻重，都由你投保的保险公司负责出资修理，但中度碰撞时，人体安全远远重于汽车本身，因此，安全必须参考C-NCAP科学试验结果。实践中，这个级别车只要达到四星级以上，关键在于驾驶员如何驾驶，当然五星级更好。汽车的外观是说不清的问题，仁者见仁，智者见智，所谓好看的车未必就好用。建议你查看并参考一下C-NCAP安全碰撞试验结果和J.D.Power汽车质量评级调研结果。 10万元左右购新车，有着不同的观点。一是选择合资的精品小车，质量好，技术新，很省油，较安全等，但按部分国人的标准或许有些小气，空间也不算大。二是选择自主品牌“大气”的高配置车型，外形漂亮，空间较大，配置较高，价格较低，但不很在乎其技术、做工和耐用性等内在品质。三是在内在品质和外在形式方面寻求平衡，选择合资车中价格相对较低的车型。每个人选车都会有自己的倾向性，不知你倾向于哪种观点。许多朋友爱讲“性价比”这个词，其实，这里的“价”比较容易理解，而“性”不是指车形、内饰和配置，而是指汽车的性能，即：可靠性、技术性、工艺性、动力性、安全性、操控性、节油性、舒适性等；衡量性价比一定是在相同价位上比性能。我多年关注汽车认为，汽车的内在质量和性能如同人的内在素质一样，重于其外在；从长远看，人因可爱才美，不因美才可爱；车也一样。这些车若都细说内容很多，我重点推荐全部包牌介9.98万的雅力士1.6自动E型两厢轿车。理由是：这是世界汽车第一大公司丰田的全球性战略小车；是美国福布斯评选的最实惠家用车第一名；是世界范围内最受欢迎的小型车；是欧洲NCAP安全碰撞试验小型车第一名；是国内10万以内车C-NCAP安全碰撞成绩第一名(47.1分)；是国内9万以内车唯一使用最先进的双VVT-I发动机车型(这款1ZR发动机还被用于卡罗拉、花冠、威驰）；由于“大马拉小车”（发动机与卡罗拉相同），其手动型是1.6自然吸气发动机车型0—100公里加速表现最好(9.8秒)，并是1.6自然吸气发动机车型最高时速第二名（195公里,第一名是威驰的200公里）；是1.6车型中最省油车型(1.6自动城市使用百公里8.1升左右）；由于车身较短，也是1.6车中泊车、停靠最灵活的车；同级车中，雅力士还是车主们口碑评价得分最高的车型。当然，实用车就是实用车，雅力士的减震性能只适合城市道路，高速行驶时噪声略大，雅力士的内空间远比想象的要大，只是后备箱小。可惜，许多国内朋友并未从性能的角度认识这款车，尤其不喜欢雅力士“小气”的外形，它在国内销量平平。也正因为月销量不足2000台，厂家才加大了优惠力度。