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广州 车位 规定,广州停车场收费标准

来源:整理 时间:2022-11-25 15:50:19 编辑:广州生活 手机版

本文目录一览

1,广州停车场收费标准

一般都是10块一个小时

广州停车场收费标准

2,广州市 车位 预售 需全体业主同意吗

广州市政府常务会议审议通过《广州市房屋交易监督管理办法》,规定要设立商品房预售资金专用账户进行监管,销售商品房时须进行至少七大项内容的公示以保障购房者权益;此外,对于供求矛盾较大的小区车位问题,《办法》也明确小区车位不能预售,出租和销售车位前要进行30天以上的公示。望采纳,谢谢!
广州市小区,规划用于停车的车位优先满足本小区业主的需要,意思就是说,在同等条件下,小区业主享有优先权。当然,非小区的业主在车位富余以及车位出价较高的情况下是可以购买车位的

广州市 车位 预售 需全体业主同意吗

3,广州住宅小区车位比例的规定

没有国家标准。2010年8月《关于广州市停车场建设与管理条例(草案送审稿)》提出,新建住宅区建筑面积至少每百平方米配建一个停车泊位的指标。  这一标准并非一成不变。草案指出,建筑物配建停车泊位标准应根据城市发展、区域布局和建筑物性质、停车需求变化等及时调整。 草案送审稿再次明确,基于公平原则,配建停车场的停车位数量少于房屋套数的,房屋购买人每购买一套房屋,只能通过购买或租用的方式取得一个停车位。
我觉得相对距电梯口近的比较好,晚上回家时方便安全但不能正对着电梯口,因为在别人搬家的时候可能会碰到你的小车不要在出口位置附近,因为比较脏灰大而且出入的车多,遇到个新手你的小车恐怕自己不会躲最好的位置是距电梯口附近十米左右的位置,二十米之内电梯口一般都有摄像头,谁碰了你的小车都能被录到还有不明白的地方或需要讨论的就加我好了

广州住宅小区车位比例的规定

4,谁知道广州市交委的地下停车位验收准则

(一)公共绿地配建地下停车场由规划部门统一规划,加建地下停车场由用地单位拟制方案报规划部门确定后,由用地单位组织实施;配建(加建)地下停车场应兼顾人防要求。   (二)停车场可采取所有权与经营权分离的方式,产权归政府所有,经营权可向社会公开拍卖,拍卖收入实行“收支两条线”,全额上交财政。为便于办理报建等手续,项目业主暂定为各地块的用地单位。建成后的停车场按规定办理产权证。   (三)停车场建设资金可通过社会融资、合作建设、政府投资等多种渠道解决。   (四)停车场的维护资金原则上用经营权拍卖收入解决,缺口部分在城市维护费中安排。   (五)停车场建设需配套商业的,其配套商业建筑面积与停车功能建筑面积之比应控制在0.5(含0.5)以下,具体由规划部门核定。涉及配套商业的,按规定计收土地出让金。
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5,yyyt广州市小区物业管理停车收费标准规定

广州市住宅小区停车场停放保管服务收费标准 广州市住宅小区停车场停放保管服务收费标准 单位:元/辆 车型时间类型小车 大车 超大型车 摩托车 每小时 12小时限价 月保 每小时 12小时限价 月保 每小时 12小时限价 月保 按次(12小时内)计费 月保 室内2.5 7.5 400 3.5 10.5 560 - - - 2 60 露天1 3 150 2 6 300 3 9 450 1 40 说明1.收费收入的分配,由停放保管服务单位与停车位产权所有者协商确定。2.不足1小时按1小时计算,超过3小时不足12小时的按12小时最高限价计算;连续停放超过12小时的按上述收费标准累加收费。3.上述收费标准为最高限价。 历史数据查询:
天河六运六-七街小区露天停车七小时,收费40元,请问如此违规,何人管?

6,广州市建筑物配建停车场设置标准

根据07年广州市规划局制定的《广州市停车配建指标实施检讨》将广州市分为A区和B区。A区范围为广园路以南、华南路天河区段和广州大道海珠区段以西与新窖南路以北的地区以及芳村大道的如意坊大桥至鹤洞大桥段以东地区和黄埔区的广深铁路以南、茅岗路以东、石化路以西、港前路以北的城市副中心地区,番禺区中心城区中区,即市桥街东、西环路及市桥水道的围合区域,花都区新华镇老城区,即京广铁路以东,松园以南,茶元南路、体育路、天贵路以西,新街河以北的地区(即城市规划密度1区);B区范围为除A区以外的规划建设地区(即城市规划密度2区)。A区指标分别规定了上限与下限,B区指标除少数幅度值(配建指标范围)外,均为配建指标下限。一般来说,B区的配建车位指标会超过A区。根据规定综合医院、专科医院的机动车停车位指标为每100平米配建停车位A区0.5—0.7个、B区0.8个。独立诊所为每100平米配建停车位A区0.6-0.8个、B区1.0个。疗养院为每100平方米配建停车位A区0.3-0.5个、B区0.5个。
1.露天停车场不算建筑面积,为露天停车场服务的值班室等要计算建筑面积,其建筑面积按建筑物外墙勒脚以上的外围水平面积计算;2.室内停车场要算建筑面积,其建筑面积按建筑物外墙勒脚以上的外围水平面积计算刚在别的地方找到的

7,物权法对小区车位是怎样规定的

《中华人民共和国物权法》第七十四条规定对小区的车位做出了明确规定。具体如下,小区的建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。小区建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库的归属,由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位,属于业主共有。扩展资料随着经济的迅速发展,私家车的数量迅猛增长,造成小区车位、车库的数量捉襟见肘。供需的不平衡及权属不明晰导致越来越多的业主因为车位、车库的权属产生纠纷,停车位难成为普遍的现象。当前,关于小区车位、车库权属的判定主要有以下两种观点:面积分摊说和当事人约定说。面积分摊说指的是依照小区车位、车库的建筑面积是否计入小区的公摊面积作为判断车位、车库权属的依据。一般在商品房销售合同中都有对公摊面积的约定。依据相关的规定,房屋的销售面积是套内面积与公用面积的总和,由摊得公共面积的业主来共同享有公用面积的产权。根据《物权法》第七十四条规定,法律给予业主约定车位、车库权属的权利。这样的规定有如下好处:其一,充分满足民法领域的意思自治原则。权利人根据自己的意愿自由行使、处分自己的权利,通过自治的方式来协调各方的利益,有利于定纷止争。权利人本身必定是其利益的最佳代表,其对财产的使用、处分所作出的决定也必定更具有说服力的。参考资料:搜狗百科——《中华人民共和国物权法》
《中华人民共和国物权法》对于小区车位的规定如下:第七十四条 建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库的归属,由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位,属于业主共有。扩展资料中国停车位很缺乏,继而在2010年除了炒房地产、看世界杯之外,还有一样就是炒停车位。在南京最高价的已经达到35万一个停车位,这既有力的彰显了停车位紧缺的现状及程度。又以广州为例,广州汽车增长率为22%,这不难想到,停车位要怎么开发才能跟上这个步伐。在停车位很缺乏的这个大的走势的基础上就出现了各种各样的问题:抢车位,乱占车位等层出不穷,上班找不到车位、回家车无处可停、有急事更是急得团团转,这些在我们的生活中随处可见。这方面问题也在困扰着大家。据公安部交管局的数据显示,截至2014年底,我国汽车保有量已达1.54亿辆,其中,私家车高达1.05亿辆;全国有35个城市汽车保有量超百万辆,北京、成都、深圳、天津、上海、苏州、重庆、广州、杭州、郑州10个城市已超200万辆。国家发改委公布的数据同时显示,目前我国大城市小汽车与停车位的平均比例约为1比0.8,中小城市约为1比0.5,而发达国家约为1比1.3。保守估计,我国停车位缺口超过5000万个。其中,到2014年底,北京市停车位缺口达250万个;深圳、上海、广州、南京等城市的停车位缺口均超过150万个。停车难还在向三四线城市蔓延,海口市停车位的缺口也高达45万个。参考资料来源:中国政府法制信息网—《中华人民共和国物权法》
《物权法》第七十四条规定,建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库的归属,由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位,属于业主共有。面积分摊说指的是依照小区车位、车库的建筑面积是否计入小区的公摊面积作为判断车位、车库权属的依据。一般在商品房销售合同中都有对公摊面积的约定。依据相关的规定,房屋的销售面积是套内面积与公用面积的总和,由摊得公共面积的业主来共同享有公用面积的产权。因此有学者指出,在房屋买卖合同中注明的分摊范围,是我们判断附属设施所有权是否属于全体业主的基本依据。如果小区车库和车位在销售中并没有被计算在分摊面积范围之内,那么车位、车库的产权应当归开发商所有。若反之,那么业主应当可以享有车位、车库的产权。这种做法符合公平交易的原则,找到了业主与开发商间及各业主间的平衡点。而且在现实生活中,车库大多作为小区的专有部分,其有独立的产权。所以在销售的时候,小区车库的面积一般是不计入商品房的公共部分面积进行分摊的,若是进行了分摊就代表否定了车库的专有部分的属性。同时,并非每户业主都有私家车并有停车的需求,将车库的建设成本分摊到公摊面积,对于没有私家车的业主来说也是极为不公的,亦不符合这些业主的意愿。扩展资料1、正规停车位的停车线粗细均匀,线条笔直,看起来很清晰。而山寨停车位停车线一般划得不齐整、不清晰。这是一个辨识的途径。2、正规停车位一般布局合理,如果市民看到那些明显占用盲道、人行横道的停车位,基本上可以判断是违规停车位。3、正规停车位大多设有字母“P”停车标识牌。如果没有看到“P”标识牌,就要多留一个心眼,问清楚再停,以免给自己招来“罚款单”。
物权法第七十四条作出了对于小区车位的明确规定,现在给你贴出来:第七十四条 建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。 建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库的归属,由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。 占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位,属于业主共有。 扩展资料:面积分摊说指的是依照小区车位、车库的建筑面积是否计入小区的公摊面积作为判断车位、车库权属的依据。一般在商品房销售合同中都有对公摊面积的约定。依据相关的规定,房屋的销售面积是套内面积与公用面积的总和,由摊得公共面积的业主来共同享有公用面积的产权。因此有学者指出,在房屋买卖合同中注明的分摊范围,是我们判断附属设施所有权是否属于全体业主的基本依据。16如果小区车库和车位在销售中并没有被计算在分摊面积范围之内,那么车位、车库的产权应当归开发商所有。若反之,那么业主应当可以享有车位、车库的产权。这种做法符合公平交易的原则,找到了业主与开发商间及各业主间的平衡点。而且在现实生活中,车库大多作为小区的专有部分,其有独立的产权。下所以在销售的时候,小区车库的面积一般是不计入商品房的公共部分面积进行分摊的,若是进行了分摊就代表否定了车库的专有部分的属性。同时,并非每户业主都有私家车并有停车的需求,将车库的建设成本分摊到公摊面积,对于没有私家车的业主来说也是极为不公的,亦不符合这些业主的意愿。参考资料:搜狗百科-车位
文章TAG:广州广州车位规定

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