襄阳高新区规模以上工业总产值位居全国第16位，在全国地级市当中属于领先级，具有不可描述的活力、吸引力、潜力和魅力。湖北各地级市未来发展必将进入发达城市行列，在这前提下需要多少年还有待城市招商引资的情况作为参考条件，在省内排行第六位，在中西部地区同类城市50强排41位。
1、2019湖北各地级市如何发展？
湖北位于我国中部地区，陆地面积约18.59万平方公里，全省共下辖有13个地级市，4个省直管县级市。2018年湖北省GDP达到39366.55亿元，其中各市GDP数据如下，湖北是我国经济发展较好的省份之一，其经济主要以农业、工业以及新兴互联网产业为主，汽车制造、农副食品加工业、化工、矿业、纺织、装备制造、金属冶炼等是支柱产业。
2018年全省人均GDP达到了6.67万元，是我国中西部地区唯一一个人均GDP超过全国平均水平的省份，从湖北各市的发展情况来看，形成了明显的分级。湖北走的是“省会独大”的发展模式，武汉的经济实力明显要比其它城市高出一大截，处于第一档，2018年武汉的GDP高达14847.29亿元，占全省的比重超过1/3；襄阳和宜昌是省内的两个副中心城市，经济实力处于第二档，GDP超过4000亿；而剩下的城市经济规模基本上在2000亿及以下，处于第三档，
其实中西部地区很多省份走的都是“省会独大”的发展模式，像成都、长沙、郑州、西安、合肥、兰州等城市，在省内基本上也是“一城独大”。整个湖北省则以武汉为龙头老大，襄阳和宜昌作为省域副中心，荆州、黄冈、孝感、十堰等是作为腰部城市，这些城市共同支撑起湖北省的经济发展，至于2019年湖北各地级市如何发展，其实仅这么一年，湖北省的经济发展格局不会有很大改变，各城市的发展依然会保持层次分明的分级状态，当然了，城市之间的发展速度会变化。
2、作为湖北最年轻的地级市，随州的经济发展怎么样？
随州作为地级市，人口基数小。地域面积小，重点企业少。基本上没有什么国企，大企业，随州全靠目前的几个企业，而且都是私企为主。所以不要埋怨自己，也不要跟其他的兄弟城市相比。埋头苦干，自强自立。搞好城市建设，搞好招商引资。解决老城区的脏乱差问题，老城区拖了城市发展的后腿。只有整个城市的综合发展，改变随州的面貌。
3、湖北省枣阳市发展怎么样？在湖北省所占地位怎么样？
枣阳历史悠久，人杰地灵，汉光武帝故乡，武汉大学老校长，航天英雄故里现属县级市，由湖北襄阳市代管，位于湖北省西北部，唐白河入汉水汇合处的东部；东与随州接壤，西与襄州区毗连，南与宜城为邻，北与河南省唐河县相连，东北与河南省桐柏县交界，西北与河南省新野县为邻，枣阳市版图总面积3277平方千米，目前城区建成区面积48.8平方公里，湖北县域前列，城镇化率56%，属湖北省二类开发县域经济枣阳是“中国桃之乡”，为“全国十大粮食生产先进县（市）”，境内有新石器时期雕龙碑古人类遗址、九连墩战国楚墓、白水寺等文化遗存。
现有新的影视基地汉城，一个地方要说经济发展怎么样？那么要先看看最基本的交通与区位，然后再就是省里地位与全国兄弟横向比较枣阳位于汉随襄十汽车工业走廊上，交通方便两铁:汉十高铁，汉丹铁路三高速:一纵，枣潜高速;两横，汉十高速、麻竹高速。三国道六省道:“四纵五横”干线公路网：“四纵”，234国道、272省道、335省道、423省道;“五横”，316国道、440省道、346国道、316省道、273省道，
2005.9.28是枣阳首开高速公路，这天汉十高速孝感襄阳段开通，成为国家高速福州银川一部分，编号G70，设王城，吴店，琚湾三个出入口，2015.2.10麻（城）安（康）高速襄阳东段开通，起于随州市（随县）与襄阳市（枣阳）交界处的刘家岗，与麻安高速公路随州西段对接，经平林镇、板桥店镇、南营办事处、王集镇，跨汉江，止于宜城小河镇，全线采用四车道高速公路标准建设，设计速度100Km/h，路基宽26m。
