广州文远知行自动驾驶，FSX PNDG737 NGX自动驾驶一直点不亮一点就闪一下然后就灭了

来源：整理时间：2023-07-30 00:22:43 编辑：广州生活手机版

1，FSX PNDG737 NGX自动驾驶一直点不亮一点就闪一下然后就灭了

驾驶盘保持在中立状态，不要对驾驶盘施加控制力。当驾驶盘感受到飞行员控制力时无法接通自动驾驶仪，当自动驾驶仪在接通时对操纵杆施加控制力会断开自动驾驶仪到CWS模式！起飞到离地四百英尺自动驾驶仪无法接通！查看DISENGAGE自动驾驶仪断开电门是否在接通状态，查看安定面配平主电源切断电门是否断开，安定面配平自动驾驶切断电门是否断开。或者自动驾驶仪故障，尝试接通另一部自动驾驶仪，或者尝试接自动驾驶仪CWS模式！

fmc你检查下

可能问题：1:高度不够（这个不太可能，我有时在地面都能打开）2:杆没回正，crtl+y启动鼠标摇杆，然后向前滑动并观察姿态仪，然后点亮3.检查FMC

不要忘记：正副驾驶的FD都必须打开。

确定不是发帖机？

发帖机，有这么多热心网友给你答疑你满意了吧再看看别人怎么说的。

FSX PNDG737 NGX自动驾驶一直点不亮一点就闪一下然后就灭了

2，自动驾驶出租车自动驾驶出租车发生于什么时候

11月1日上午。以下是新闻原文，供参考。11月1日上午，一辆车身上写着“自动驾驶”四个大字的出租车在广州生物岛国际公寓A1广场缓缓开出。这也标志着全国第一辆自动驾驶出租车在广州正式上路，并将在大学城投入试运营。据悉，该车将保持与普通出租车一样，起步价为12元。为了保证消费者的安全，当每辆自动驾驶出租车设有安全员，这些安全员来自营运驾驶员队伍，拥有出租车营运服务资格证。本次推出的自动驾驶出租车使用了L4级的自动驾驶技术，这台自动驾驶出租车由广州公交集团白云公司运营，文远知行WeRide.ai提供技术支持，选用的车型是广汽新能源GE3纯电SUV，车辆配备2个激光雷达，3个摄像头，1个毫米波雷达。L4级属于限定区域的自动驾驶，自动驾驶出租车可以实施切换模式，当有人为介入自动驾驶的智能系统，车辆就能立即切换成普通模式，因此自动驾驶出租车在试运营外的其余时间，也能像其他巡游车一样运营。11月1日开始，广州公交集团白云公司每天下午14:00-16:00时，在大学城核心区域安排2小时的自动驾驶出租车试运营，路线为大学城北站到广州大学。据了解，目前有3台出租车在大学城附近试运营。白云公司表示，接下来将扩大自动驾驶出租车试运营的范围和规模。“车上的激光雷达传感器和摄像头，就像是汽车的眼睛，将四周的情况传输给电脑，智能的车载电脑会即时分析当前路况，然后计算最佳的输出指令来控制车辆的行驶状态。”据文远知行WeRide.ai技术总监陈云峰介绍，Level 4是高级自动驾驶，可解放驾驶者双眼，在一些预定义的场景下无需驾驶员介入。除了有上述强大的技术支持以外，自动驾驶出租车可以实施切换模式，当有人为介入自动驾驶的智能系统，车辆就能立即切换成普通模式，因此自动驾驶出租车在试运营外的其余时间，也能像其他巡游车一样向广大市民提供服务。而且，技术人员介绍，人工驾驶的汽车会存在视觉盲区，但是自动驾驶汽车可以通过在车子的四周安装激光雷达传感器和摄像头，覆盖盲区。也就是说，有的时候人看不到的地方，汽车都能“看到”，并且能在毫秒级别内作出反应。

自动驾驶出租车自动驾驶出租车发生于什么时候

3，汽车安装ADAS主动预警的系统效果咋样

360度环视系统，这一系统安装在仪表台上的显示屏显示了车辆四周的俯视情况，可以彻底消灭车辆的盲点。尤其是在停车时会给你很大帮助。通过安装在车身前后左右的摄像头对周围路面情况进行拍摄，然后利用图像处理技术将其合成为一个完整的画面在显示屏上。ADAS360汽车主动安全系统产品功能：1、车距监控：适时监控前方车距，当相对车距小于0.6S时声光报警，提醒驾驶员保持安全车距。2、前碰撞预警：准确判断碰撞危险时，提前2.5秒向驾驶员发出警报。3、后追尾预警：一旦判断出前方有碰撞危险会提前自动闪动后刹车灯，提示后方驾驶员保持安全车距，从而有效避免连环追尾事故。4、防侧撞预警：能保持单一车道行驶，在疲劳、瞌睡、无意识的车辆（没打转向灯）偏移道路标线时会提前0.5-1秒发出警报，避免侧转翻车事故的发生。汽车主动安全系统产品特点：1、当障碍物不构成威胁时能保证车辆处于正常行车状态2、无论白天、夜晚、阴雨天，都能有效发挥全方位的防撞作用。3、安装不破坏线路，不影响原车的结构、性能和美观。4、产品体积小，安装及操作简便，适用于任何车型。5、展示人性化设计，驾驶人员还可以根据自己的需求，定制不同的预警级别，可适应大部分驾驶者不同的驾驶习惯。 ADAS360主动安全系统提前0.6秒发出警报能有效降低73%的车祸； 81%的各种碰撞；99%的追尾事故。综合分析各有优点，毕竟功能不一样，360度环视系统可以全方位视觉观察，ADAS360起到汽车主动安全预警的效果！

还挺不错的。

在我们脑海里自动驾驶汽车就像科幻电影里演的一样，能够说去哪就去哪，完全不需要人来管控，然而达到这样的效果汽车厂商们还需要很长的路要走，而adas高级驾驶辅助则是达到最终自动驾驶必经的阶段，其功能主要体现车道保持、避让车辆、自动跟车、行人监测等等，不能完全脱离驾驶员的管控。

不要把自己的生命交给电子设备。电子设备目前为止还没有达到绝对可靠的地步。

汽车安装ADAS主动预警的系统效果咋样