广州番禺洛溪大桥扩建，广东省广州市洛溪桥现在可以通行吗修复完没有

来源：整理时间：2023-05-15 00:40:44 编辑：广州生活手机版

1，广东省广州市洛溪桥现在可以通行吗修复完没有

可以通行的了，

广东省广州市洛溪桥现在可以通行吗修复完没有

2，洛溪桥为什么要建这么高

洛溪桥为什么要建这么高，亲，这是设计须要番禺洛溪桥位于广东省广州市南郊，跨珠江。是目前国内最大的预应力混凝土连续钢构桥。桥总长1916.04m，宽15.5m 。要求通航净高34m，净宽10m，合主跨的1/18，跨中梁高3m，合主跨的1/60。桥宽15m。主梁采用单箱单室，并采用大吨位的VSL群锚锚固系统，张拉力4275kN，为目前国内之最大者。顺祝快乐

洛溪桥为什么要建这么高

3，番禺大桥的资料

1992年10月28日省政府决定兴建的虎门大桥和东线高速公路动工。番禺政府根据省政府对加快筹建洛溪二桥（番禺大桥）的意见，于1992年12月将番禺大桥方案上报广州市政府，1992年12月下旬广州市政府黎子流市长召集广州、番禺有关部门负责人和番禺市领导梁伟苏、何桃到现场踏查，1993年1月26日广州市城市规划局印发了建设“广番大桥”（现番禺大桥）桥位方案现场会议纪要，初步确定番禺大桥位选址。大桥全长3467m，主桥为双塔空间从而密索飘浮体系斜拉桥，全预应力混凝土结构。主跨380m，桥跨组合为70+91+380+91+70m，主梁为边主梁DP断面，宽达37．7m，桥面设8车道和人行道；通航净高34m，主塔为倒Y形，塔高自承台面起计140.3m；拉索采用HDPE热挤护套防护的平行钢丝束，共244报，塔上标准索距1.3m，梁上标准索距6m。辅助墩双边墩为空心薄壁柔件墩，既充当拉力墩，又作为抗纵向水平推力墩。主塔基础采用。直径钻孔灌注桩和大体积实体承台，对应每个塔柱有9根桩，一个塔共18根桩，桩身嵌入弱风化泥岩。番高侧82#主墩位于水中，承台尺寸54x23.5x6m；广州侧83#主墩设于岸上，承台尺寸 48xl7x6m

番禺大桥的资料