广州越秀区地铁征地，广州地铁七号线什么时候通车

1，广州 地铁七号线什么时候通车

2014[7号线] 市城乡建设委印发七号线首期工程建设通告日前，经市政府同意，由广州市城乡建设委员会印发了穗建【2011】2号《关于轨道交通七号线首期工程建设的通告》。通告指出，七号线首期工程建设范围按规划行政主管部门核发的相关规划许可文件确定；工程建设用地涉及的征地拆迁安置工作，由沿线番禺区人民政府负责组织实施，具体工作由番禺区土地开发中心依照国家、省和市有关法律、法规、规章的规定组织实施；建设范围内的单位和个人应当顾全大局，积极支持和配合国家建设，不得阻挠建设工程的测量、钻探、征地拆迁以及施工工作。据悉，七号线首期工程是市重点市政工程建设项目，线路西起番禺区广州南站，东至大学城南，沿谢石公路、汉溪大道、南大干线、南村、大学城南敷设。线路全长约18.6公里，设9座车站及相关区间与出入段线，在番禺区大洲村设车辆段，各站点及车辆段分别暂定名为广州南站、石壁、谢村、钟村、汉溪长隆、鹤庄、官堂、南村、大学城南和大洲车辆段，其中广州南站、石壁站、汉溪长隆站和大学城南站分别为二号线、三号线和四号线的换乘站，计划2014年底建成开通运营。

快了。7号线车辆段都快修好了

广州地铁6号线於2005年6月28日开始建造，西起白云区金沙洲的浔峰岗，向东南穿越荔湾区、越秀区，之後折向东北，经天河区，止於长湴（二期止於黄埔区香雪，广州地铁6号线二期将于今年8月移交轨道交通运营,接着进行测试3个月,预计12月开通运营。）。广州地铁6号线於2013日12月28日下午2时开通试运营，全程全长24.5公里。

七号线目前正在勘测，预计2012年末到2013年左右开工，工期约4年，也就是说会在2016年左右开通首期

广州地铁七号线什么时候通车

2，广州地铁十一号流花路站设置在哪里

广州地铁11号线，2015年1月获得了省环保厅环评报告批复，4月中旬广州市发改委主任透露，共设32座车站，力争将按计划今年年内开工建设。年度重点之一就是推进11号线的征地拆迁等前期工作。重点做好项目征地拆迁工作。　但至目前（2015年6月）仍然在规划中，没有见到官方的正式文件。今天的广州地铁官方网站上显示，车站的设置仍然是31座，并且与传闻中的车站设置不一致（见截图）。百度搜索到的最新消息：规划中的广州地铁11号线是广州地铁的建设中路线之一，拟于2014～2018年建设，为特大环线，把白鹅潭和广州中轴线南段纳入地铁线网，线路长43.2公里。 11号线共设32座车站。分别为：广州火车站、流花路、彩虹桥、中山八、如意坊、石围塘、芳村、芳村大道东、沙涌、鹤洞东、南石路、燕岗、江泰路、轻纺城、逸景路、上涌公园、大塘、石榴岗、赤沙滘、琶洲、员村、天河公园、华景路、华师、天河东、广州东站、沙河、田心村、云台花园、大金钟、广园新村、梓元岗。 11号线有19座为换乘站。平均每站间距1.35公里。线路起于新滘东路，经琶洲会展中心、员村、天河公园、华师、广州东站、云台花园、广州火车站、流花湖公园、荔湾湖公园、芳村、广州造船厂、逸景路，之后沿新滘路闭合形成环线，能把白鹅潭和广州城市中轴线南段纳入地铁线网。

在人民北路与流花路交界处

流花路广东省广州市越秀区位置在这里，基本上坐地铁的话站点在里面看的比较清楚，我觉得你可以下个地图，腾讯地图什么的就可以，想去哪的路线都有，而且路线清晰，不管是打车还是做地铁公交的线路都有，时间价格的基本上没误差，你可以试试。手机地图还不怎么费流量，要是没有流量就下载一个离线地图，这样就很节省流量。文字叙述不直观，你可以在地图上看见站点的准确位置。希望解决你的问题，给人与善~升级需要您的采纳！谢谢了！

广州地铁十一号流花路站设置在哪里

3，揭盖复涌什么意思

东濠涌几乎从头到尾揭盖复涌区建设与水务局获悉，东濠涌二期工程已立项，整体方案将于本月底提交专家评审，2.62公里的暗渠将全部揭盖复涌，并进行截污、调水补水、景观创建等工程，届时整条4.51公里长的东濠涌将全面恢复自然生态河涌的美态。据悉，工程近期将挂网招标。复涌后可沿云山到珠水据了解，越秀区已将东濠涌中北段综合整治工程列为区的一号民生工程。越秀区建设与水务局工程师明玉良透露，东濠涌中北段的综合整治把珠江———东濠涌———麓湖———白云山连为一体，打造“云山珠水”相连的、穿越广州老城中心的“闹市中心生态绿轴”，届时市民可步行或骑车，沿“绿道”从白云山一直走到珠江边。东濠涌此次整治重点为中北段2.62公里，分段分期实施工程，实现全段揭盖复涌、河道截污、全段调水补水、全段景观创建，恢复河涌泄洪及自然生态。记者从昨天公布的工程总体方案示意图发现，工程从南向北贯穿越秀北路、小北路和麓景路，而具体工程的实施时间表尚未公布。环市路东风路不会揭盖东濠涌中北段的暗渠已经“尘封”几十年，涌盖上方早已形成车水马龙的马路，甚至有环市路、东风路等主干道横跨上面，一旦揭涌，交通问题如何解决？明玉良坦言这是工程难点之一，目前交通论证正在进行中。他透露，由于涉及地铁安全等复杂原因，从小北地铁站往北至广九铁路一段约320米的暗渠将不会被打开。同时，河涌流经环市路、东风路这两条交通主干道的涌面也不会被打开，继续保持目前原有的路面状况，但会在两旁增设栏杆。至于揭盖复涌的路面，将不可避免地减少车行道。“例如麓景路，复涌之后，原来的四车道将变成二车道，河涌在中间，车辆沿着两边走。”明玉良表示，沿线将新建、改造道路，新建过涌景观便桥、行车桥。截污工程需时难以预计截污将是本次工程的重点，目前“暗无天日”的河涌中北段没有截污，沿线的生产、生活污水直排河涌，特别是孖鱼岗暗涌，“收集”了附近花园酒店、建设新村一带的污水再排入东濠涌，污染严重。这次截污工程包括铺设截污管、污水压力管、雨水压力管，新建截污闸、污水泵站和雨水泵站。明玉良坦言，铺设管道工程“压力很大”，因为沿途涉及众多道路、单位和民居，特别是广九铁路一带，属于铁路部门管理，该段的设计施工等工程均由铁路部门自行完成，因此对何时能完工这个问题，明玉良表示“难以预计”。街坊们可能想象不到，一旦沿线截污，东濠涌将“干枯”。原因在于目前南段越秀桥建了水闸，北段末端连接的麓湖自身水量又不足以供给东濠涌。明玉良表示，需要进行调水补水工程，在越秀桥新建二级净水泵站，沿河涌或岸边埋管输送补水管线至麓湖泄洪口，实现全段补水。在水质变清的基础上，还将进行堤岸改造工程。河涌沿岸将建绿道，绿化景观，护栏，打造景观节点。沿线建设广播系统、监控系统并与南段相连，重要节点增加光亮工程。两岸房屋拆迁后的外立面也要整饰。征地拆迁办法仍在制定至于沿线居民普遍关心的房屋拆迁问题，明玉良表示，工程的一个原则是尽量减少征地拆迁。他说，中北段的拆迁面积将比南段更大，拆迁难度更大，“那些建筑物大多是7到9层，不像南段的低矮瓦房，拆一幢这样的楼宇，面积比拆掉南段的一片还要大。”他表示，征地拆迁工作正在调研，拆迁补偿办法也正在制定中，暂时不便透露更多的细节。记者从工程总体方案示意图上看到，拆迁范围分两种：截污拆迁和景观拆迁。景观拆迁集中在小北路上，南起北园酒家，北至北较场路一带；截污拆迁则在沿线零散分布。

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