东莞地铁r2线站点第一期，东莞市轨道交通R2线温南路站在什么地方

来源：整理时间：2022-11-20 12:10:50 编辑：东莞生活手机版

1，东莞市轨道交通R2线温南路站在什么地方

在东城中路，在温南路，莞龙路中间。公交站是温南路口，靠近大地通讯，附近有家幸福大酒楼很出名的。

东莞市轨道交通r2线温南路站在什么地方

东莞市轨道交通R2线温南路站在什么地方

2，东莞地铁2号线去沃尔玛在哪个站下

R2线鸿福路站下可以到沃尔玛鸿福路店，R2号线东城站下可以到沃尔玛东纵大道店！

东城中心下啊，家乐福对面就是沃尔玛再看看别人怎么说的。

东莞地铁2号线去沃尔玛在哪个站下

3，东莞地铁有哪几条线线路图简介东莞地铁什么时候开通

目前，东莞只开通是R2号线（东莞火车站－虎门火车站），于2016年5月27日开通的。另外，东莞规划和正在建设的地铁还有7条。

你好！东莞现在还只有一条地铁，是2号线。10月份开通的如有疑问，请追问。

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4，东莞R2线经过哪些站

R2线经过站名如下：石龙-茶山-学院路北-理工学院-东城西路-横中路-会展中心-新城中心-南城水濂公园-厚街大道-厚街汽车站-厚街展览中心-新东莞站-虎门汽车站-虎门商贸城-大宁-长安厦边村-长安沙头-长安步行街-长安汽车站

没有具体的意思，因为东莞已经有2号线了。一个新名字而已。东莞地铁r2线起点端位于东莞市北部，与广深铁路建设中的东莞火车站接驳换乘，实现东莞与广州、深圳间的联系；在线路中部新城中心站与莞惠城际铁路换乘，实现东莞与广州、惠州间的联系。

5，东莞r2站点有多少个东莞通站点

二号线全长37.8公里共设站15个。R2线是东莞第一条地铁。地铁2号线全程站点一览：东莞火车站、茶山站、榴花公园站、下桥站、天宝站、东城站、旗峰公园站、鸿福路站、西平站、蛤地站、陈屋站、寮厦站、珊美站、展览中心站、虎门火车站。各个站点讲解：1、东莞火车站东莞火车站位于石龙镇，以广深城际铁路为主，承担东莞往广州、深圳、香港和惠州方向的短途客运，乘坐D字头火车可到此。2、茶山站拉近了茶山和城区的距离，从茶山到东城只需乘坐4站，到南城只需要6站，不管是工作还是置业，茶山人的生活将会得到变化。3、榴花公园站位于东城区内，附近有东莞有名的榴花公园和东城候机楼，此站正是为旅游景点而设置。4、下桥站东莞最大的水果批发市场下桥水果批发市场位于此站附近。5、天宝站本站位于东城中路，附近有天宝工业区和天宝创意谷，是东城的工业中心。6、东城站位于东城中心，附近有世博广场、世纪广场和东城步行街，是东城的商业中心，购物的天堂。7、旗峰公园站这里有东莞著名的旗峰公园，东临虎英公园，西有火栋树管理区，南有立新管理区，北有莞城林场，为东莞八景之首，是东莞的象征。逢年过节，祈福人和游人如潮。8、鸿福路站鸿福路是东莞“长安街”，附近有第一国际、国际会展中心、东莞市政府等。是东莞的商业和行政中心。9、西平站这里住宅人口特别多，附近是西平社区，区内有世纪城、现代经典，周边有未来世界、金地格林小城、景湖春晓和东骏豪苑等不同类型的楼盘。10、蛤地站本站附近有东莞植物园和东莞水濂山水库，自然环境非常好，目前正在发展为东莞的居住区和旅游区。11、陈屋站、寮厦站、珊美站三站都位于厚街镇，是东莞地铁站点最多的一个镇区。这里是中外客商投资的风水宝地，工业区众多，外来人口众多，本站设置在此，既方便交通，又能将这里的消费带向城区。12、展览中心站展览中心站也位于厚街镇，附近是东莞现代国际展览中心，它是亚洲单体面积最大的展馆之一。13、虎门火车站虎门站，位于虎门镇白沙村，是广深港高铁的一个车站，同时为广深城际轨道交通的车站。乘坐G字头火车可到这里。

6，石龙至玉林客车途经石碣哪些位置

根据《东莞市轨道交通网络规划》，东莞轨道交通远期由4条线路构成，全长194.37 公里，通过镇区21个，设立车站55座。　　Rl线从麻涌到黄江南站，是一条西北—东南方向的直径线，全长59.44公里，其中汽车总站站到会展中心站0.66公里，其余均为高架线38.78公里，途经麻涌镇、望牛墩镇、道滘镇、万江、南城、东城、大岭山镇、松山湖、黄江镇等9个镇区，设站13个。　　R2线从石龙火车站西广场到长安镇振安一路，是一条由北部—西南方向的切线，全长59.91公里，其中学院路北站至省道S256段及虎门商贸城段为地下线，长16.22公里，其余为高架线，长43.69公里，途经石碣、石龙、茶山、东城，莞城、南城、厚街、和长安9个镇区，设站20个。　　R3线从长安镇振安一路到谢岗，是一条西南—东部的切线，全长50.85公里，其中松山湖和常平境内部分路段为地下线，长19公里，其余为高架线，长31.85公里。途经长安、大岭山、松山湖、东坑、常平、谢岗6个镇区，设站14个。　　R4线从Rl线黄江站到康怡路清溪汽车总站，是市域东南部东西方向的一条切线，全线高架，途经黄江、塘厦、清溪，全长24.17公里，设站8个。　　根据规划，轨道交通近期静态估算总投资为273.3亿元，动态总投资为295.4亿元。东莞市轨道交通R2线一期石龙站至新城中心将最先开工。记者从东莞市城建规划局获悉，届时，从莞城到石龙的出行时间将从现在的70分钟缩短为15分钟。　　近期建设项目将分三期实施。其中一期工程为R2线一期，从石龙站至新城中心；二期工程为R2线二期，从新城中心至长安汽车站；三期工程包括R1线一期和R3线一期，其中R1线一期从新人民医院至松山湖，R3线一期从松山湖至东莞东站。　　远期工程首先建设R1线麻涌-新人民医院站和松山湖站-黄江南站，全长31.8 1公里，其次建设R3线东莞东站-谢岗东站、R4线黄江站-清溪汽车站，线路全长37.3 8公里。　　据悉，东莞轨道交通建成后，根据规划中出行时间目标要求，以东莞市区为核心至常平、虎门的出行时间约为30分钟，至松山湖出行时间约为20分钟，Rl、R2、R3线采用最高速度120公里/小时的车辆，可以满足出行时间要求。　　在车辆选择方案上，规划暂按采用普通轮轨系统、B型车考虑。　　据介绍，东莞市为分散组团式城市布局，R1、R2、R3线均为连接市域各功能片区的市域快速干线，R1线最大站间距为11.5公里，平均站间距为4.53公里；R3线最大站间距为6.67公里，平均站间距为3.87公里；R2线最大站间距为5.3公里，平均站间距为3.13公里。　　旅客在车上的时间相对较长，为提高乘坐舒适度，在满足客流量要求的前提下，规划建议应适当降低车辆定员，以适应本线功能定位和客流特征。　　规划显示，R1、R2、R3线近远期车辆正常载客，站立定员采用5人/平方米标准，具体定员为带司机室车辆为180人/辆，不带司机室车辆为210人/辆。　　R2线从石龙火车站西广场到长安镇振安一路，全长59.91公里。　　该线途经石碣、石龙、茶山、东城、莞城、南城、厚街和长安等镇区，设站20个，4个换乘车站。在石龙站可与广深铁路换乘，在会展中心站可与R1线换乘，在新东莞站可与广深港客运专线换乘，长安汽车站可与R3线换乘。　　功能定位：连接西部城镇密集带。南部通过长安后，接深圳机场站，北部在石龙站预留与增城的接口。　　走向：北起石龙火车站西广场，经莞龙路、学院路、东城西路、东莞大道、省道S256线，止于长安镇振安一路。　　铺设方式：学院路北站至省道S256段及虎门商贸城段为地下线，其余为高架线。

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7，东莞什么时候有地铁

东莞由于禁摩的问题，为了方便市民的日常出行，特别规划了轻轨，于2009年3月（即今年3月份）开始动工。路线分为R1、R2、R3、R4线。根据《东莞市轨道交通网络规划》，东莞轨道交通远期由4条线路构成，全长194.37 公里，通过镇区21个，设立车站55座。　　Rl线从麻涌到黄江南站，是一条西北—东南方向的直径线，全长59.44公里，其中汽车总站站到会展中心站0.66公里，其余均为高架线38.78公里，途经麻涌镇、望牛墩镇、道滘镇、万江、南城、东城、大岭山镇、松山湖、黄江镇等9个镇区，设站13个。 R2线从石龙火车站西广场到长安镇振安一路，是一条由北部—西南方向的切线，全长59.91公里，其中学院路北站至省道S256段及虎门商贸城段为地下线，长16.22公里，其余为高架线，长43.69公里，途经石碣、石龙、茶山、东城，莞城、南城、厚街、和长安9个镇区，设站20个。　　R3线从长安镇振安一路到谢岗，是一条西南—东部的切线，全长50.85公里，其中松山湖和常平境内部分路段为地下线，长19公里，其余为高架线，长31.85公里。途经长安、大岭山、松山湖、东坑、常平、谢岗6个镇区，设站14个。　　R4线从Rl线黄江站到康怡路清溪汽车总站，是市域东南部东西方向的一条切线，全线高架，途经黄江、塘厦、清溪，全长24.17公里，设站8个。据悉，东莞轨道交通建成后，根据规划中出行时间目标要求，以东莞市区为核心至常平、虎门的出行时间约为30分钟，至松山湖出行时间约为20分钟，Rl、R2、R3线采用最高速度120公里/小时的车辆，可以满足出行时间要求。　　在车辆选择方案上，规划暂按采用普通轮轨系统、B型车考虑。　　据介绍，东莞市为分散组团式城市布局，R1、R2、R3线均为连接市域各功能片区的市域快速干线，R1线最大站间距为11.5公里，平均站间距为4.53公里；R3线最大站间距为6.67公里，平均站间距为3.87公里；R2线最大站间距为5.3公里，平均站间距为3.13公里。　　旅客在车上的时间相对较长，为提高乘坐舒适度，在满足客流量要求的前提下，规划建议应适当降低车辆定员，以适应本线功能定位和客流特征。规划显示，R1、R2、R3线近远期车辆正常载客，站立定员采用5人/平方米标准，具体定员为带司机室车辆为180人/辆，不带司机室车辆为210人/辆。　　R2线从石龙火车站西广场到长安镇振安一路，全长59.91公里。　　该线途经石碣、石龙、茶山、东城、莞城、南城、厚街和长安等镇区，设站20个，4个换乘车站。在石龙站可与广深铁路换乘，在会展中心站可与R1线换乘，在新东莞站可与广深港客运专线换乘，长安汽车站可与R3线换乘。　　功能定位：连接西部城镇密集带。南部通过长安后，接深圳机场站，北部在石龙站预留与增城的接口。铺轨方式：学院路北站至省道S256段及虎门商贸城段为地下线，其余为高架线。轻轨于2015年正式投入使用。期待那一天的到来。。

东莞市轨道建设规划中一共规划了7条轨道线路途经32个镇区，城市轨道1号线、2号线、3号线的线位方案，优化调整4号线线位，增加4号线支线，衔接深圳城市轨道4号线，远期预留增加5号线、6号线、7号线。城市轨道交通线路总长307.8公里，共设置车站84座，其中城市轨道间换乘枢纽车站8座，途经32个镇区。东莞地铁2号线于2010年3月试验段开工建设，2010年12月全线开工建设，一期工程为东莞火车站至虎门火车站，2016年5月27日正式开通试运营。

东莞目前没有飞机场项目，穗莞深城际轨道交通2008年12月21日全线开工建设。<br><br>穗莞深城际轨道交通全长约87公里，起点设于广州鱼珠站，与广州地铁五号线换乘，向南经过广州市开发区，跨东江，经麻涌、望牛墩、道窖、东莞中心区、厚街、虎门、长安进入深圳，在深圳市境内经松岗、沙井，终点设于深圳机场与深圳地铁1号线换乘，拟设15座车站，且预留进入深圳福田中心区条件。敷设方式为地下、地面和高架。项目建设总工期为3年，预计在2011年底建成通车。 <br><a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=swww.kekedy.com" target="_blank">www.kekedy.com</a> 最新电影_搞笑电影_好看的电视剧-可可电影网-更新最快的电影网