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莞惠城轨线路图,请问谁知道深莞惠轻轨的线路和站点

来源:整理 时间:2022-10-16 19:56:28 编辑:东莞本地生活 手机版

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1,请问谁知道深莞惠轻轨的线路和站点

有N站

请问谁知道深莞惠轻轨的线路和站点

2,莞惠城际轨道经过哪些地方设哪些站

起点 穗莞深城际轨道东莞市洪梅站 终点 惠州市区江北惠州大道站 路线 经东莞市8个镇(区),进入我市沥林、陈江、惠环等镇(街道) 车站 近期新建车站13座 长度 全长96.96公里 投资 总投资253亿 工期 3年半 深莞惠交通一体化的重要项目——东莞至惠州城际轨道交通项目昨日在东莞市常平镇举行开工仪式。该项目全长96.96公里,总投资253亿元,建设工期3年半。据了解,莞惠城际轨道起点为穗莞深城际东莞市洪梅站,向东经东莞市道滘、南城、东城、寮步、松山湖、大朗、常平、谢岗等镇(区),惠州市沥林、陈江、惠环、惠城等镇(区),终点为惠州市惠州大道站。正线全长约96.96公里,近期新建车站13座,速度目标值为200公里每小时,预计全程运行时间一小时以内。项目总投资253.45亿元,建设工期3.5年。按照规划,项目西端将向广州方向延伸,与珠三角城际轨道交通网的内环相通;东端将与广惠城际、深惠城际相连,并向河源方向延伸。

莞惠城际轨道经过哪些地方设哪些站

3,东莞城轨线路图

东莞城轨线路:1.银瓶站(谢岗):位于花园大道东莞人民医院谢岗分院对面、谢岗镇东部。2.樟木头东站:位于东莞国际塑料城附近,离樟木头镇区还有十公里、谢岗镇西部。3.常平东站(东莞东站):位于东站路与常东路交汇处;东莞东火车站,常平汽车站、换乘京九/广梅汕铁路。4.常平南站:位于常平大道与板石大街交汇处、常平镇区。5.大朗镇站(大朗站):位于莞樟路(银朗南/北路)与常朗路交汇处、碧桂园、东莞市大朗医院、大朗镇区。6.松山湖北站:位于迎宾路与新城路交汇处;松山湖工业园、远期可换乘东莞地铁3号线(未开通)。7.寮步站:位于龙胜路中的小桥附近、药勒村西北部、小坑村、东风日产文体中心、香市动物园。8.东城南站:位于莞长路和长泰路丁字路口的环岛处、东华高级中学、东城汽车站、换乘东莞地铁1号线。9.西平西站(西平站、新城站):位于东莞大道与西平二路交叉处、南城、新城中心、换乘东莞地铁2号线。10.道滘站:位于外环路(水乡大道)与虹南路交汇处以东200米、南城村、可能是全线近期暂时的西起点。11.东莞路段望洪站(东莞西站):位于水乡大道与望洪路交汇处;洪梅镇和望牛墩镇共用站、未来可换乘在建的穗莞深城轨、佛莞城轨和东莞地铁1号线。目前望洪站可能因等待其他轨道交通线的建设而不与莞惠城轨同步开通。

东莞城轨线路图

4,东莞地铁r3线和莞惠城轨线是不是一条线

可以换乘,不是一条线
也许是的。

5,莞惠城轨站点有哪些

莞惠城轨一般指广惠城际铁路。1、广州境内站点由西向东依次为:番禺站、广州长隆站、东环站、官桥站、广州莲花山站(广州境内全部车站在建中)。2、东莞境内站点由西向东依次为:麻涌站(在建中)、东莞西站、道滘站、西平西站、东城南站、寮步站、松山湖北站、大朗镇站、常平南站、常平东站、樟木头东站和银瓶站。3、惠州境内站点由西向东依次为:沥林北站、仲恺站、惠环站、龙丰站、西湖东站、云山站、小金口站和惠州北站。莞惠城际已实行新列车时刻表自2021年4月16日起莞惠城际就实行了新的列车运营时刻表,并采用“站站停”+“交错停”的方式来停靠站,其中“站站停”动车有60列,“交错停”动车有8列。交错停列车车次:小金口往东莞西方向:C7592次、C7594次、C7596次、C7598次列车,其中最短运行时间为1小时9分;东莞西往小金口:C7591次、C7593次、C7595次、C7597次列车,其中最短运行时间为1小时4分。参考资料来源:百度百科-广惠城际铁路

6,莞惠城轨在东莞什么地方连接广州

据说是在麻涌经过珠江(还没确实是走海底隧道还是桥)过番禺再接广州南站。具体方案还没落实。
你说呢...

7,莞惠城轨共计划了17个站点都是甚么站名

莞惠城际轨道在东莞市经过洪梅、道滘、南城、东城、寮步、大朗、常平、樟木头、谢岗等镇(区),随后从沥林、陈江、惠环、计划中的汽车客运南站、西湖站,经过惠州市政府到达惠州火车北站小金口。

8,谁知道东莞轻轨的具体线路图

atrh 公交线路:e5,全程约2.8公里 1、从体育馆步行约600米,到达体育馆东站 2、乘坐e5,经过3站, 到达科技馆(地铁接驳站)站(也可乘坐393) 3、步行约90米,到达科学馆百度地图

9,惠州轻轨的莞惠城轨

东莞至惠州城际轨道交通,自广州地铁5号线鱼珠站起,利用穂莞深城际轨道至洪梅站。新建东莞至惠州城际轨道交通起自穗莞深城际轨道的洪梅站接轨,向东经东莞市的洪梅、道滘、南城、东城、寮步、大朗、常平、樟木头、谢岗等镇(区),惠州市的沥林、陈江、惠环、惠城等镇(区),终点至惠州市惠州大道站。项目投资额高达113亿元,已于2009年5月10开工建设,总工期为3年半,预计在2016年底建成通车,东莞市民坐这趟不塞车的城轨只需半小时就到惠州。莞惠城轨项目全长99.8公里,全线设17个车站。其中惠州段全长33.338公里,横贯仲恺高新区和惠城区,全线设7个车站,车站与周边交通、商业设施实现无缝对接。莞惠城轨项目明年8月开始试运行, 2015年12月正式通车。莞惠城际轨道在东莞市经过洪梅、道滘、南城、东城、寮步、大朗、常平、樟木头、谢岗等镇(区),随后从沥林、陈江、惠环、规划中的汽车客运南站、西湖站,经过惠州市政府到达惠州火车北站小金口。考虑到不同地形,莞惠城际轨道分别采用高架桥形式和地下岛形式建设。洪梅镇和麻涌镇成为调整的主角,莞惠城轨起点站由洪梅“改道”到麻涌,不再经停洪梅,洪梅还将另外新增一条至广州琶洲的城轨线,调整后,洪梅枢纽站将有4条城轨经过,半小时内可到广州琶洲,并可连通广州、深圳和东莞市区。

10,莞惠城际轨道的介绍

莞惠城际轨道 即东莞至惠州城际轨道交通项目在珠三角东岸城轨网络中的地位至关重要。该项目线路走向起于穗莞深城际轨道交通东莞望牛墩镇的望洪站,在东莞境内经道滘、南城、东城、寮步、松山湖、大朗、常平、谢岗等镇(街);在惠州境内经沥林、陈江、惠环、惠城等镇(区);终点为惠州市惠城区惠州客运北站,线路全长约97公里,近期新建车站18个,速度目标值为200公里/小时。全程运行时间为1小时以内,莞惠城轨西端还将向广州方向延伸,与珠三角城际轨道交通网内环相通;东端将于广惠城际相连,并向河源方向延伸。莞惠城际铁路常平东站至小金口站区段2016年3月30日开通运营。
起点 穗莞深城际轨道东莞市洪梅站 终点 惠州市区江北惠州大道站 路线 经东莞市8个镇(区),进入我市沥林、陈江、惠环等镇(街道) 车站 近期新建车站13座 长度 全长96.96公里 投资 总投资253亿 工期 3年半 深莞惠交通一体化的重要项目——东莞至惠州城际轨道交通项目昨日在东莞市常平镇举行开工仪式。该项目全长96.96公里,总投资253亿元,建设工期3年半。 据了解,莞惠城际轨道起点为穗莞深城际东莞市洪梅站,向东经东莞市道滘、南城、东城、寮步、松山湖、大朗、常平、谢岗等镇(区),惠州市沥林、陈江、惠环、惠城等镇(区),终点为惠州市惠州大道站。正线全长约96.96公里,近期新建车站13座,速度目标值为200公里每小时,预计全程运行时间一小时以内。项目总投资253.45亿元,建设工期3.5年。按照规划,项目西端将向广州方向延伸,与珠三角城际轨道交通网的内环相通;东端将与广惠城际、深惠城际相连,并向河源方向延伸。
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