改革具体怎么实施，目前进展如何。改革后地方海事处（局）更名地方海事中心，机构性质为全额拨款公益一类事业单位，改革主要有4个路径——统筹调整，这是落实十九大报告提出的“深化事业单位改革”的具体行动，有利于更好推进“放管服”改革、全面正确履行政府职能。
1、地方海事处怎么改革？
改革后地方海事处（局）更名地方海事中心，机构性质为全额拨款公益一类事业单位。宜昌是改革试点市，改革方案可以参考，各地的机构设置应该都差不多，主要对市交通运输局直属事业单位的机构和职权进行调整。市公路管理局更名为市公路建设养护中心，市港航管理局（市地方海事局、市船舶检验局）更名为市港航建设维护中心（市地方海事中心、市船舶检验中心），市道路运输管理局更名为市交通综合执法支队，
市交通工程质量监督局并入市交通综合执法支队，在市交通综合执法支队增设直属机构市交通工程质量监督执法大队。可能大家最关心的就是改革后机构性质和人员身份问题，目前交通系统事业单位队伍庞大，机构性质和人员很复杂，既有参公、行政、全额事业、差额事业、自收自支还有企业，改革难度确实蛮大，改革后原事业单位承担行政职能的全部上收交通局机关，政事彻底分开，
可以看出机构名称中带中心是全额拨款公益一类事业单位，使用事业编制，不会参公将来更不会置换行政编制，原参公人员身份和待遇保留逐步内部消化，也可转任、调任行政机关或行政机构。但是承担行政执法职能的交通综合执法支队（大队）为中央机构改革方案中五个综合行政执法领域的国字号队伍之一，暂时未明确机构性质，个人预测参公和置换行政编制的可能性很大，但是参公和行政编制很紧张只减不增又不能突破总额，还需要时间，坐等吧，
2、行政执法类事业单位怎么改革？
眼下，江苏省53家承担行政职能的事业单位正在经历一次深刻变革——行政职能由行政机构承担、执法职能由综合行政执法机构承担、公益服务职能由事业单位承担，真正实现政事分开。按照中央编办部署和省委、省政府要求，我省正在有序推进承担行政职能事业单位改革工作，着力解决定位不明、机构重叠、职责交叉、效能不高等问题，
这是落实十九大报告提出的“深化事业单位改革”的具体行动，有利于更好推进“放管服”改革、全面正确履行政府职能。改革具体怎么实施，目前进展如何？记者采访了省有关部门，杜绝政府职能“体外循环”事业单位承担行政职能，不仅变相扩大政府规模、增加行政成本，还造成政府职能“体外循环”。“随着事业单位分类基本完成，推进承担行政职能事业单位改革，时机成熟、条件具备，
”省编办主任俞军介绍，中央编办将我省列入首批试点省份，省市县三级同步推进。按照部署，省级承担行政职能事业单位均纳入改革范围，共53家，包括省政府直属事业单位、省政府部门所属事业单位、重点行业承担行政职能事业单位、行政执法机构等4大类，设区市层面，常州在全市范围推开，无锡、南通、盐城在市本级试点，江阴、宜兴、启东、如皋、东台、滨海开展县级试点。
试点地区完全、主要和部分承担行政职能的事业单位，均是改革对象，结合省市县三级权力清单、责任清单，我省对承担行政职能事业单位的职能进行了系统梳理、逐项清理。行政职能由主管部门进行合法性、合理性、必要性审查，按照简政放权要求，能取消的取消、能转移的转移、能下放的下放，着眼“政事分开、事企分开”，改革聚焦4个方面——将行政决策、行政许可、行政裁决等职责划归政府部门，整合行政执法机构和职责，综合设置行政执法机构；对于公益服务职能，在现有从事公益服务事业单位内优化整合、综合设置，剥离行政职能后保留的公益类事业单位，机构名称不再使用“委、办、局”等称谓；剥离市场经营业务，推进转企改制，以企业为主体参与市场竞争；主要行使行政处罚、行政强制等行政职权的事业单位，有法律法规依据的继续依法履职，没有法律法规依据的原则上撤销，纳入综合行政执法体制改革统筹推进。
