东莞卸煤码头，东莞有哪些港口以及码头

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1，东莞有哪些港口以及码头
2，东莞有哪些港口以及码头
3，东莞市口岸局太平分局待遇

1，东莞有哪些港口以及码头

每个城市只有一个港口，只是分什么港区、码头而已。\r\n如东莞市只有虎门港，下属有沙田港区、立沙岛港区、新沙南作业区。\r\n码头较多，沙田港区的码头大部分是做集装箱的，立沙岛的码头是石化的，\r\n新沙南的赤湾港做杂货，海昌做煤。

东莞有哪些港口以及码头

2，东莞有哪些港口以及码头

1、东莞港东莞港是国家一类口岸，广东省重要港口，拥有珠江口53公里可以成规模开发的深水岸线，主航道水深-13.5米，5万吨级船舶可全天候通航。东莞港划分为沙田港区、麻涌港区、沙角港区、长安港区和内河港区五大港区，目前重点开发西大坦集装箱作业区、立沙岛石化仓储作业区、新沙南散杂货作业区;2015年东莞港全港货物吞吐量达1.3亿吨，完成集装箱吞吐量336.3万标箱，集装箱排名广东省第3位，全国沿海港口第11位，世界港口排名第43位。2、虎门港虎门港是国家一类口岸，广东省重要港口之一。为了促进港城协调发展，2016年03月12日交通部同意将虎门港更名为“东莞港”，虎门港区为东莞港其中一个港区。虎门港区位优势优越，处于广州-东莞-深圳-香港城市发展轴带的中间和珠三角经济区中心位置，同时位于广州港出海航道要冲，背靠外向型经济发展最活跃的珠江三角洲东北部，具有得天独厚的地理区位优势和优越的经济集聚优势。3、龙通港龙通港口(又叫龙通码头)，位于东莞万江，是东莞主要是海运码头之一。为了促进港城协调发展，2016年03月12日交通部同意将虎门港更名为“东莞港”，虎门港区为东莞港其中一个港区。4、鹏成码头鹏成码头位于广东省东莞市麻涌镇，为货运客户提供更高效、更专业以及更优质的驳船中转服务，完善华南分部“全程物流供应链”。5、石龙港石龙港是东江交通运输枢纽，港区水域面积120万平方米，陆域面积21万平方米，其中新港14万平方米。1985年被广东省政府批准为进口物资装卸点，直接经济腹地以东莞、博罗两县(市)为主。

东莞有哪些港口以及码头

3，东莞市口岸局太平分局待遇

一、东莞市口岸局太平分局概况太平口岸分局是东莞市口岸局的派出机构,位于虎门镇港口大道6号之一,其主要职责是贯彻执行国家和省、市有关口岸工作的方针、政策、法规,协助市口岸局制定本口岸具体的管理实施细则,并组织实施。协助做好口岸的规划、报批和基建工作,并在市口岸局领导下制订本口岸建设发展规划、组织实施口岸配套设施建设。做好口岸局综合管理本口岸工作,协调处理口岸各有关单位、经营单位之间的关系;协调检查检验单位做好有关查验和监管工作。综合管理本分局所辖虎门港(太平)客运口岸和虎门宏业进出境货运车辆检查场,配合有关部门对该辖区口岸进行监督和管理;协助市口岸局做好太平客运口岸的开设、关闭及调整的规划、报批和筹备工作,并组织落实有关具体事宜。二、太平口岸分局所属辖区口岸的概况太平口岸位于我市本南间的虎门镇,是我市重要口岸之一,也是我市最早的客、货运口岸。太平口岸原包括有一个国家的一类口岸——太平客运口岸和一个二类口岸——太平进出口货物装卸点,1997年6月27日,国务院批复同意将东莞沙田货运港和太平客运港合并,完名为虎门港,现在太平客运口岸是虎门港口岸的一部分。(一)虎门港(太平)客运口岸的概况虎门港(太平)客运口岸(简称太平客运口岸)于1982年6月24日经国务院批准恢复了中断30多年的太平至香港的客运航线。太平客运口岸处于“广深港”和“广珠澳”这两条经济走廊的交汇点,是连贯珠三角,连接穗港澳的交通枢纽。港口地理位置优越,水陆交通四通八在达。在我市对外经济发展和对外交往中,发挥了比较重要的作用。从1984年7月2日通航开始至2002年共通验放入出境旅客3388557人次(其中之一入境1747190人次,出境1641367人次)。上世纪90年代中后期,由于我市高速公路的建成和陆路交通网络的改造后,以及邻近口岸的影响,客运有所下降。2003年6月我省开通了7条至香港国际机场航线,其中虎门至香港国际机场航线属其中之一,目前太平客运口岸只有香港国际机场一条航线,中港城航线由于客源问题,暂停营运。客运口岸出入境均拥有六条验证通道,每天平均旅客吞吐量约1000人次,现在每天由太平客运口岸开往香港国际机场的航班每天5进5出共10个航班,航程仅需70分钟。从2003年1月至2010年12月从太平客运口岸进出旅客共2791831人次,(其中入境1158218人次,出境1633613人次。)太平客运口岸现场基本情况和工作效率。太平客运口岸是我省较早开通的一类口岸,原来的设计规模小,设施简陋落后。1997年后,经多次对客运现场进行了扩建和改造。工程首先对现场首层进行了全面翻新和装修,增加查验设施和现场各种设备。由于虎门建造跨河大桥,我们对码头和入出境通道作了调整。改造后的入出境通道达10条(其中入境6条,出境4条),2004年对客运现场进行了二次改造,入出境通道中原来的10条扩宽到12条(其中入境6条,出境6条)。在多次改造过程中,口岸配套不断完善和改进,美化了客运现场的通关环境,增设了全新的检查检验仪器,安装了较完备的各种标志牌、电子显示屏,告示牌,更换了边检现场全部查验计算机设备,对边检办公现场二楼电脑房和查控室重新装修改造,由于现场有较完善的监控系统和较先进的查验验放设备,在正常情况下,边检对每个旅客的验证时间只需45秒,客运现场基本做好快速验放。太平客运口岸入出境现场面积约1600平方米,其中1、入出境通道面积约1000平方米(入境通道6条,出境通道6条)。2、候船室面积约为600平方米。太平客运口岸现有高速双体客轮2艘;“太建”号客轮:318个座位,1997年7月23日投入使用;“东太安”号客轮:278个座位,1993年6月1日投入使用。客运口岸每日共有5进5出十个航班。(二)太平进出口货物装卸点概况。(该装卸点已纳入虎门港)太平货运口岸开设较早,解放后已有海关机构监管。该装卸点位于珠江口东侧及太平河内,水陆交通四通八达。现在该装卸点包括太平港处港和内港两部分,外港水深海阔,设有沙角、威远2个锚地,可供万吨级货轮停泊和装卸过驳作业,在沙角A、B、C等三家电厂厂区岸线建设有3.5万吨级高桩板梁式专用煤码头3个,码头设有连续卸煤机3台,还建有400和700吨级专用油码头各一个,装有抽油泵2个,沙角电厂专用码头于1995年6月经省口岸办批准临时对外轮开放。在虎门威远的虎门电厂厂区岸线建设有2万吨级专用油码头1个,1992年10月经国务院批准对专用外轮开放。内港可通航千吨级货轮,其中宏业货柜码头是较完善的货柜码头。码头经营面积达12万平方米,码头岸线600米,有6个泊位,可同时停泊6艘1000——3000吨级和20艘300吨级以下的货船,堆场面积6万平方米,仓库面积2万平方米(其中重力仓6000平方米),可同时储存钢4.5吨。码头配备先进装卸机械数十台,最大起重能力达80吨。码头拥有为货主接送货柜的车辆100余辆,为货主提供一条龙服务。

东莞市口岸局太平分局待遇