东莞改装锐志图片，丰田锐志改车大神进

1，丰田锐志改车大神进

外观，轮毂，刹车，避震，机头，顶巴，底盘加强件，音响。改装项目多了去了，看你想改什么，预算多少费用。

丰田锐志改车大神进

2，2012款的丰田锐志宗色的我想简单地改装一下外表要怎样改才好看

首先我改装的路线可能会和大部分人不一样，我最先加装的是游客的前顶吧(碳纤维的真的很轻)理由：我说过我改车注重于操控，锐志是款前置后驱车，转向角度会比前置前驱车的角度要大，方向盘转动圈数也会大，回轮的时候略显不够迅速，方向指向性也略有虚位，前顶吧能有效的抑制以上问题，在操控上带来更好的体验。

2012款的丰田锐志宗色的我想简单地改装一下外表要怎样改才好看

3，锐志车这样改装才算完美

锐志可以算是一款商务车所以如果想改装恐怕不会很好看他的商务化太浓不过你想比较另类比较个性也是可以考虑的

关键是轮毂.排气,进气.尾仪

没必要吧

最好还是不要改的好，不适合，改了简直是浪费

不，我感觉锐志改一下还是蛮好看的，本来尾排就很帅，再改改其他平常的东西，绝对拉风

改成跑车就是了

锐志车这样改装才算完美

4，丰田锐志改装方案

我个人觉得包围不用换，本根锐志的前后杠就很低了，改完就成推土机了！！！轮毂：17寸胎龄-1200一只（电镀的）也有五彩的那个特贵！！！排气：就是M鼓尾端1500左右 X标志：你说的是中网的标吗？不是配套的，310。原厂的不到3000 综合：4800+1500+310=6610 这还是都给你算便宜的改装件的价格，要是好的改装件这3样得不到20000快钱！

可以

锐志车除了提速快一点，车太轻了，保养太贵没意思的一款！还不如买福克斯！

你买了锐志？

我们这还真有个改的还是蛮漂亮的 4个排气筒前后杠叶子钣全换了（玻璃钢的）没原车好... 喷上漆一样看还真忘了什么牌子的；饿

有事问百度...

5，锐志的改装

锐志身上这款5GR引擎，具有极高平衡度，虽然前文提及在国外有相当成熟的动力改动方案，但明显本文两位车主却更愿意充份享受是种由平衡动力性搭配FR操控带来的惬意，既然如此，改造便着重于例如吸/排气、轻量化皮带轮、点火等引擎外围辅助部分。特别提到银色车辆，在进气部分经过两次尝试，先选用KW原装位高流量风隔，该品特点是将生风进行分层过滤并有整流之功用。在使用一段时间后，车主发现KW已无法满足驾驶表现愿望，于是便换上现时之BLITZ SONIC-POWER冬菇替代，进气量猛增，BLITZ制品可全方位吸纳气流，充足气量令引擎转数上升更快，对此车主表示相当满意

大包围，加尾翼，跑车轮圈，改排气，再涂点个性的图案，保证回头率100%

锐志可以算是一款商务车所以如果想改装恐怕不会很好看他的商务化太浓不过你想比较另类比较个性也是可以考虑的

6，锐志改装案例

如果是外观的呢，建议你往HF路线走，这样好看又不吸引交警。HF是什么呢，就是VIP风格。不建议你上什么大包围啊，改什么刹车的啊。。。。。就简单的上套气动避震和4个VIP大饼就行，其他的如果还有钱就把内饰也动动，以日本JP或者DAD的饰品来装饰。至于增加安全方面的，建议你在车上加套全车加强拉杆和前后放倾斜杆。这样就行了，还有外观的比如换那4个大饼也就是轮毂，但不用改刹车，又贵又不实用，因为如果你换了刹车像那些什么大六大四大八小八。。。确实很好看，但如果你加大刹车卡钳没换刹车油泵的话，对你车子的刹车绝对是安全的隐患，而且还改什么动力就不用改什么刹车了。

前后保险杠尾翼大包围是必须要有的安全方面建议刹车系统全改轮胎轮毂升级底盘加固是必须要有的

外观控么，首先避震。。百改将为先。。车身降低好看多了。这个不改也行。。包围。。。贴黑顶个人觉得蛮好看的，轮毂。。再就是刹车！一般不改动力原车的刹车够用了！

如果你是想弄漂移的话不需要改动太大改下lsd(后桥差速器)及软硬和高低可调的减震器大包围前轮原装：215/65/16 后轮：235/45/17 还有要漂移的话记得关掉abs...

7，锐志改装

1. F-con iS 供油计算机 1台 2. F-con 计算机线组 1组 3.Map sensor(压力感应器) 1个 4.REIZ供油程序内建 1W2000 PS*升级版F-con Vpro (可破解转速限制) 2W3000 1. C-heart 550c.c喷油嘴 6支 2400 1.ROTREX C30-84 机械增压器 1颗 2.储油壶 1个 3.滤油芯 1颗 4.ROTREX专用润滑油 1罐 5.油管 2条 6.固定环 2个 7.进油螺丝组 2组 1.ROTREX本体固定架 1个 2.皮带张力调整螺杆 1支 1.曲轴皮带轮 1个 2.皮带张力调整惰轮 1支 3.驱动皮带8PK-770 1条 1.中冷器(640x180x65) 1个 2.中冷器固定架 4件 3.进器铝管 5支 4.HKS香菇头(200x70) 1颗 1.润滑油冷却器(300x90x50) 1个 2.油冷器固定架 1件 3.油管转接螺丝 2颗 1. ?50 90度弯管 1个 2. ?76>70 90度变径弯管 1个 3. ?63>50 U型变径弯管 1个 4. ?50x20 保护套 2个 5. ?70x70 驼峰管 1个 6. ?60>70 变径管 1个 7. ?70x70 直管 1个 8. ?63>60 变径管 1个 9. ?50x70 直管 1个 10. ?23x40 泄压阀进气管 1个 11. ?23x100 泄压阀出气管 1个 12. ?4 真空管 1m 1.铁束环 18个 2.扎线带 20条 3.螺丝 16支 4.螺帽 5个 5.垫片 7个涡轮套件4W6000 2.5改3.0 1W5000 发动机强化等马力可以上450P 在车子用点碳纤维材料，座椅，方向盘，等绝对能进6秒

如果是假装涡轮最好不要选大号，如果马力变大悬挂就比较吃力了，减震器没有充分的运动，想让汽车跑快的话，不让引擎的活塞运动的更加顺畅的话，在弯道加速比较困难，除非你同时换上更匹配的悬挂，其实不假装涡轮也能提升引擎马力，不光是靠涡轮提升动力，更关键的是你的技术，锐志涡轮进6秒很难但是6.6秒应该没问题

锐志车本身的素质就够好，尤其是后轮驱动最可喜了~ 听你那么改好像准备要动大手术了我想再改装进排气调节ECU 等等 7秒内肯定是没问题的