东莞茶山新城发展，从东莞东坑汽车站到东莞茶山增步麒麟新城怎么座公车

来源：整理时间：2023-03-14 05:48:56 编辑：东莞生活手机版

1，从东莞东坑汽车站到东莞茶山增步麒麟新城怎么座公车

在东坑汽车站坐5路到麦当劳（东莞银行）下；再坐83路到茶山电信局下；再问别人怎么去增步咯。

我是来看评论的

从东莞东坑汽车站到东莞茶山增步麒麟新城怎么座公车

2，如何由东莞市东坑镇坐车到东莞茶山镇增埗麒麟新城工业区

从东坑坐83路车到茶山电信局站下车,再在电信局转74路车(南社至东城汽车站)可到茶山增步新城工业区.

106路车

如何由东莞市东坑镇坐车到东莞茶山镇增埗麒麟新城工业区

3，东莞石龙镇与茶山镇能合并吗

你好！位于石龙镇的是东莞火车站（不是高铁站），东莞的高铁站在虎门镇！

这。。不是说合并就合并的，石碣、石龙、石排已经成为一个形象，大家心中都知道东莞三石，所以。。不太可能吧。。。

东莞石龙镇与茶山镇能合并吗

4，东莞黄江茶山镇

可以坐68路，或者长10路直接到常平车站，再转101路，87路都可以直接到东莞茶山镇长10，68路线：新城汽车站-宝石果场-石岩汽车站-水田收费站-龙华汽车站-观澜-凤岗-塘厦-樟木头-常平火车东站-常平汽车站（常平火车站）。

5，东莞茶山的经济发达吗

不发达，主要是政府规划的问题，位置说实在不是很差的。

哈哈,一般喽因为工厂不多,地段不算好,交通和位置是最大的阻碍因素

乱的要死！没什么地方可玩，茶园和南社的东西都很差！工厂也不多！

不发达！

6，茶山在东莞中的经济排名是第几

应该是垫底的位置.

根据经济综合实力的强弱共分四个档次，其中第一档次（即前6名）分别是长安、凤岗、东城、塘厦、虎门和樟木头，第二档次（即7-14名）分别是清溪、南城、黄江、常平、厚街、石碣、大朗和大岭山，第三档次（即15-22名）分别是莞城、寮步、桥头、石龙、万江、茶山、横沥和高埗，第四档次（即23-32名）分别是沙田、谢岗、中堂、东坑、石排、道蛲、麻涌、企石、洪梅和望牛墩。经济实力较强的富镇主要分布在铁路沿线和靠近深圳的镇区，还有传统先“发力”的镇区。而经济较弱的多集中在水乡片区，在倒数10名中，有过半在水乡片区。主城四区的排名也比较靠前，东城更是挺进三甲。

不发达！

不清楚，估计倒数第几吧，前5没它份的。

7，东莞茶山是个怎么样的地方

不属于那个区，茶山是东莞的一个镇（行政上和长安，虎门一样，不同的地方就是不够发达比较落后）

茶山镇位于东江支流的寒溪河畔，东莞市中北部的埔田地区，广深铁路贯穿全镇，道路交通方便。全镇总面积56.63平方公里，常住人口4.05万人，外来人口10.92万人。茶山镇历史悠久，被列为省级文物保护单位的南社村古建筑群，建于明清时代，艺术水平较高，具有浓厚的珠江三角洲水乡情调，已成为新的旅游景点。　　茶山镇积极推动外向经济带动的战略，新建成了占地5000亩的茶山工业园，以优越的投资环境，吸引了来自美国、日本、台湾、香港等国家和地区外商投资企业343家，形成了以服装、玩具、食品、五金、塑料、电子为主的工业布局。同时，民营经济蓬勃发展，民营企业产值比例逐步增加，成为茶山镇的经济支柱。2002年国内生产总值10.94亿元，出口总额2.0453亿美元。　　茶山镇为发展城郊型农业，切实加强水利基础设施建设，提高了堤围的防洪抗洪能力。同时，及时调整农业结构，建立蔬菜、水果、水产、畜牧几大生产基地，提高农业的综合效益。大力抓好蔬菜生产，现有蔬菜面积4000亩，种植市场畅销的品种。抓好荔枝、龙眼为重点的水果生产，积极发展“三月红”、“妃子笑”等优良荔枝品种，引进无核荔枝，推广老龄荔枝矮化嫁接等技术。把发展畜禽业作为增加农民收入的重要手段，2002年全镇生猪上市量18万头，三鸟上市100万只，种鸽12万对，肉鸽80万对。大力发展水产业，鱼塘面积3231亩，推广优良品种，实行鱼畜结合，抓好鱼塘的整治改造，提高了塘鱼的质量和产量。2002年全镇农业总产值达14503万元。丰富优质的农产品，为茶山镇向城市化迈进作出了贡献。　　骏马奔腾——茶山大道口的奔马标志，正是茶山镇发展的写照。