赣深客专东莞支线，赣州至东莞T127是走京九路线吗

本文目录一览

1，赣州至东莞T127是走京九路线吗
2，东莞坐车路线查询
3，K132K133赣州到东莞2238603途中经过多少个站会停
4，东莞坐车查询
5，东莞L90次武昌
6，东莞地铁1号线的线路简介
7，赣深铁路的项目简介

1，赣州至东莞T127是走京九路线吗

也许是的。

赣州到东莞的所有列车都走京九线；去深圳的车也是。只有去广州的部分列车走赣韶铁路。

赣州至东莞T127是走京九路线吗

2，东莞坐车路线查询

樟木头镇只有陈家埔，没有陈家贝。在陈家埔路口坐寮步6路到市汽车东站换乘 129路/85路到清溪汽车站换乘清溪1路/清溪3路/清溪5路/清溪6路/清溪8路/清溪9路到清溪文化广场

可以在车站坐车去啊，

东莞坐车路线查询

3，K132K133赣州到东莞2238603途中经过多少个站会停

K132/K133 29 赣州 22:22 K132/K133 30 龙川 03:24K132/K133 31 惠州 05:20 K132/K133 32 东莞东 06:03

硬座：104 硬卧：上/194 中/201 下/208 软卧：上/312 下/326

K132K133赣州到东莞2238603途中经过多少个站会停

4，东莞坐车查询

到雍华庭线路：线路1 18路 → 37路18路 → 37路73分钟 / 换乘1次起点现代经典步行至南城体育公园南乘坐18路在新世纪豪园下车乘坐37路在雍华庭下车线路2 18路 → 17路18路 → 17路62分钟 / 换乘1次起点现代经典步行至南城体育公园南乘坐18路在石竹新花园下车乘坐17路在公检法下车步行至雍华庭到绿色世界线路：在国际公馆乘坐10路在绿色世界下车

5，东莞L90次武昌

L90全程运行时间是19小时57分钟，祝你旅途愉快哈。

详细情况车次 L90 运行时间 19小时57分票价信息东莞东-武昌(第2天到) 始发站东莞东到达站武昌硬座 85 软座 0发车时间 16:55 到站时间 12:52 硬卧上 169 硬卧中 176类型临客全程 1221公里硬卧下 182 软卧 0最近更新 2010-1-31 全程票价参考车次站次站名到达时间开车时间停留运行时间里程L90 1 东莞东始发站 16:55 0分钟 0分 0L90 2 惠州 17:36 17:39 3分钟 41分 54L90 3 河源 18:50 18:52 2分钟 1小时55分 134L90 4 龙川 19:48 19:56 8分钟 2小时53分 209L90 6 赣州 23:56 00:00 4分钟 7小时1分 450L90 7 吉安 02:57 03:02 5分钟 10小时2分 636L90 10 阳新 09:56 09:59 3分钟 17小时1分 1068L90 11 黄石 10:38 10:41 3分钟 17小时43分 1112L90 12 鄂州 11:07 11:10 3分钟 18小时12分 1139L90 13 武昌 12:52 终点站 0分钟 19小时57分 1221http://114.chaobaidu.com/checi/?txtCheCi=L90

6，东莞地铁1号线的线路简介

东莞地铁一号线由麻涌镇麻涌西站连接黄江镇黄江南站，呈西北至东南走向，是东莞连接广州、深圳的快速联络线。全长69.6公里，地下线占13.6公里，其余均为地上线。该线是五条路线之中最长的一条，亦是R1至R4线中站距最长的，其中3个为换乘站。在西北端麻涌镇连接广州地铁蟹山站，东南端黄江镇则连接深圳地铁，途经麻涌镇、望牛墩镇、道滘镇、万江街道、南城街道、东城街道、大岭山镇、松山湖开发区、黄江镇等9个镇街。广东省发改委已在2016年3月正式批复了东莞市城市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告，同意东莞开建“轨道交通1号线一期工程”。东莞地铁一号线一期工程，2016年9月28日开建，2022年12月底前建成通车。2017年7月3日东莞市人民政府办公室关于印发《东莞市综合交通运输体系发展“十三五”规划》的通知，确认东莞地铁1号线，2号线，3号线与莞深快轨对接。2017年8月17日，市发改局发布的《东莞市城市轨道交通第二轮建设规划(调整)及线网规划(调整）环境影响评价第一次公示》中看到1号线新加入3个车站，同时作出规划及调整的还有东莞地铁2号线三期，东莞地铁3号线，东莞地铁5号线，而东莞地铁4号线暂未有调整.东莞地铁1号线将会新增1号线支线，接驳赣深高铁，起点位于1号线富民南路站，全长31公里，设站9座。途经赣深高铁东莞南站，终点为塘厦南站，将东莞地铁引入赣深高铁东莞南站。

1号线一期工程线路长度为579km，其中高架线257km，占线路总长的444%；地下线303km，占线路总长的523%；地面线及过渡段19km，占线路总长的33%。本次设计全线共设车站21座（其中5座换乘站），其中高架车站8座，地下车站13座，平均站间距28东莞地铁1号线的线路简介

东莞地铁1号线一期工程（望洪站至黄江中心站段），共设21个站点。分别为望洪站、道滘站、道滘东站、人民医院站、汽车总站、滨江体育馆站、莞太路站、鸿福路站、新园路站、东城南站、水濂山站、大岭山北站、大岭山站、大岭山东站、松山湖站、大朗西站、大朗站、湿地公园站、黄江北站、黄牛埔站、黄江中心站。21个站点中，有5个站尤其重要——充当换乘站，未来接驳3条东莞地铁和穗深惠三地的轨道交通线。其中，望洪站预留与穗莞深、佛莞惠三线换乘；鸿福路站预留与东莞地铁2号线十字换乘；东城南站预留与莞惠线通道换乘；松山湖站预留与东莞地铁3号线平行换乘；黄江中心站预留与东莞地铁4号线通道换乘。

7，赣深铁路的项目简介

昌赣深客运专线北起南昌，南至深圳，线路全长约880公里。昌吉赣深客运专线线路分为昌赣客专和赣深客专两段，其中昌吉赣客专已列入全国铁路“十二五”发展规划。项目拟按国铁Ⅰ级、双线、电气化标准建设，速度目标值350km/h。项目建成通车后，可缩短南昌至广州、深圳等城市的时空距离，使南昌至上述城市均可进入3小时经济圈。赣深铁路初步方案经江西、广东两省的赣州、河源、惠州、东莞、深圳五市，线路长度约420公里，投资初步估算650亿元，建设年限为2015年~2020年。赣深铁路的建设对于缓解京九铁路南昌至深圳间运输紧张状况，对推动粤赣地区协调发展，发挥珠三角地区辐射带动作用、落实国家“中部崛起”战略意义重大，江西省和广东省正开展赣深铁路前期研究工作。 2014年2月由赣粤两省发改委共同委托的铁四院已完成赣深客专预可研报告编制，预可研线路初步方案为：赣州--信丰--龙南--定南--和平-龙川--河源--惠州--东莞--深圳(在东莞塘厦镇设高铁站)；该线拟按国铁Ⅰ级、双线、电气化标准建设，速度目标值350km/h。另据《凤凰网》援引《人民铁道报》的最新消息（2014年5月23日），江西省委书记、省人大常委会主任强卫指出，确保昌吉赣客运专线等一批新的铁路项目开工建设，以推动江西境内北联合肥、南接深圳的南北高铁大通道的建成，造福子孙后代，为江西长远发展奠定基础。东莞市发改局2016年2月29日确定，赣深线经东莞塘厦转入深圳市光明新区后，沿广深港客运专线并行南下，在深圳北站西侧新建车站。

① 中铁二十五局集团公司赣龙铁路gl-ⅰ标指挥部② 中铁大桥局股份公司赣龙铁路gl-ⅱ标指挥部③ 中铁二十二局集团公司赣龙铁路gl-ⅲ标指挥部④ 中铁十六局集团公司赣龙铁路gl-ⅳ标指挥部⑤ 中铁五局集团公司赣龙铁路gl-ⅴ标指挥部⑥ 中铁电气化局集团公司赣龙铁路gl-ⅶ标指挥部　　南昌华路建设咨询监理有限公司赣龙jl-1标监理项目部北京铁研建设监理有限责任公司赣龙jl-2标监理项目部上海先行建设监理有限公司赣龙jl-3标监理项目部西安铁一院工程咨询监理有限责任公司赣龙jl-4标监理项目部铁路等级：i级正线数目：双线设计行车速度：200km/h （预留250km/h）线间距：4.9m最小曲线半径：一般3500m，困难2800m，赣州地区和龙岩车站进站端采用与地形相适应的曲线半径限制坡度：赣州至瑞金段6‰，瑞金至龙岩段为双机13‰牵引种类：电力机车类型或动车组类型：货机hxd3，客机ss9，动车组crh1或crh2牵引质量：4000t到发线有效长度：850m（双机880m）闭塞类型：自动闭塞所在地区　　车站连接铁路　　备注规模　江西赣州市章贡区赣州站京九铁路、赣韶铁路赣州轨道交通1号线客运站赣县赣州东站京九铁路、赣龙铁路赣州轨道交通2号线区段站于都县于都站赣龙铁路　客、货中间站会昌县会昌北站赣龙铁路　客、货中间站瑞金市瑞金站赣龙铁路　客、货中间站福建龙岩市长汀县长汀南站赣龙铁路　客运中间站连城县冠豸山站赣龙铁路　客、货中间站上杭县上杭古田站赣龙铁路　　客、货中间站新罗区龙岩站赣龙铁路、龙漳铁路（龙厦铁路）、漳龙铁路　客运站