东莞870公交车，东莞常平到深圳天虹商场坐什么车

本文目录一览

1，东莞常平到深圳天虹商场坐什么车
2，东莞市常平镇到松山湖烟雨的公交
3，从沙边牌方乘坐几路公交车到虎门高铁站
4，东莞东城怎样坐车到黄河时装城
5，求东莞塘厦镇到深圳市福田区景田路公交路线
6，如何坐公交车去东莞沙田镇临海北路5号
7，凤岗至永汉公交

1，东莞常平到深圳天虹商场坐什么车

可以先坐车到深圳布吉，然后从布吉坐车到龙岗天虹，从布吉坐870公交车十快钱就到天虹了

东莞常平到深圳天虹商场坐什么车

2，东莞市常平镇到松山湖烟雨的公交

乘坐203路 → 86路，约1小时30分钟，15.5公里：常平镇步行870米至板石路口站乘坐 203路10站, 在大润发(大福源)站下车；步行10米至长盛广场站乘坐 86路4站, 在佛新村站下车；步行300米至松湖烟雨。这个路线也有点绕，但没有绕得那么多。

东莞市常平镇到松山湖烟雨的公交

3，从沙边牌方乘坐几路公交车到虎门高铁站

870路 → 802路 → 地铁2号线1小时56分钟 | 23.32公里上车站沙边坊沙边牌坊(公交站)870路(沙田汽车站--长安霄边首末站)沙边牌坊上车3站厦边牌坊路口下车步行466米详情802路(长安汽车站--南城汽车站)厦边村上车20站嘉华酒店下车步行86米详情地铁2号线(东莞火车站--虎门火车站)展览中心 D口上车1站虎门火车站 C口下车步行1344米详情虎门高铁站(公交站)

从沙边牌方乘坐几路公交车到虎门高铁站

4，东莞东城怎样坐车到黄河时装城

公交线路：3路下行 → l1路，全程约32.2公里1、从东城步行约90米,到达东城中心站2、乘坐3路下行,经过9站, 到达南城医院站3、乘坐l1路,经过31站, 到达虎门广场站4、步行约870米,到达黄河时装城

.从黄河时装城(虎门)走约170米到东莞虎门永安汽车站(长途站)乘坐长途班车:东莞虎门永安汽车站-广东省汽车客运站到广东省汽车客运站(长途站)下.走约650米到站南路站转乘301路a(坐16站)到大石站(番禺)下。

5，求东莞塘厦镇到深圳市福田区景田路公交路线

康11路 → 802路全程约144分钟 /46公里 / 17站 / 换乘1次起点塘厦乘坐康11路,经5站,到坪山下车步行约 1413 米到坪山汽车站乘坐802路,经12站,到杨梅岗市场下车步行约 777 米到景田路终点景田路

从塘厦车站(东莞)坐长28路(东莞-深圳)(坐6站)到布吉联检站总站(关外)转乘942路(坐1站)、836路(坐1站)到信义假日名城(荣超花园)站下,到马路对面的信义假日名城(荣超花园)站转乘371路(坐12站)、383路(坐15站)到莲花二村①站下.走约170米到莲花二村或者从塘厦车站(东莞)坐长28路(东莞-深圳)(坐6站)到布吉联检站总站(关外)转乘991路(坐1站)、870路(坐1站)到百合星城(罗岗路口)站下,到马路对面的百合星城(罗岗路口)站转乘322路(坐11站)、371路(坐13站)、357路(坐15站)、383路(坐16站)到莲花二村①站下.走约170米到莲花二村

6，如何坐公交车去东莞沙田镇临海北路5号

金卓盈家具 - 公交站419米途经公交车： 831路 870路大坭市场 - 公交站517米途经公交车： 223路沙田1路

303路（沙田汽车站 - 东莞东火车站）【我来纠错】运营时间：沙田汽车站--东莞火车东站 05:50--19:30 分段收费，全程16元公交公司：东莞市华利集团有限公司公交分公司往程：沙田汽车站 - 沙田镇标 - 涌口 - 家宜购物广场 - 厚街汽车站 - 河田路口 - 厚街华润广场 - 厚街镇政府 - 寮厦牌坊 - 宝屯路口 - 三屯 - 道滘路口 - 陈屋 - 赤岭 - 石鼓 - 白马 - 南城汽车站 - 周溪 - 莞长立交 - 同沙第二天桥 - 万科高尔夫花园 - 市汽车东站 - 时富花园 - 横坑 - 三星工业区 - 下岭贝 - 良益市 - 良平 - 塘唇 - 华南工业城 - 富竹山 - 蟠龙大道路口 - 寮步广场 - 寮步医院 - 京都酒店 - 滨河路 - 凫西路口 - 凫山 - 东坑路口 - 东坑汽车站 - 东坑镇政府 - 东坑家家乐 - 新门楼 - 坑美 - 岗梓路口 - 桥梓牌坊 - 乐购超市(还珠沥牌坊) - 常平汽车站 - 土塘 - 东莞东火车站

7，凤岗至永汉公交

三地公交线路打“擦边球” 在采访中，记者发现三地打“擦边球”的类公交化线路已经形成，主要是两种：一种是交界处毗邻乡镇公交线路或多或少“踩过界”；另一种是三地长途客车公交化，不少线路都是逢公交站必停，类似公交车一样沿途上下客。　　惠阳秋长街道白石村和深圳龙岗坑梓毗邻，但以前白石村居民去龙岗或深圳市内都很麻烦，前年深圳870路公交车终点站设在了该村的一个大院子，该村居民出行从此方便多了。车队负责人告诉记者，建临时场站，就是打了个“擦边球”。　　在深惠路、107国道，则长期活跃着一些深圳发往惠州、东莞的“公交化”长途客车，这些车不少是逢公交站必停，沿途揽客。而按照相关规定，这些长途班车是不允许中途上落客的。破冰莞惠开通两条跨市公交线深莞惠公交一体化，莞惠率先破冰。继博罗园洲开通至东莞石排跨市公交线路之后，4月23日，莞惠两市第二条跨市公交线路石湾至石龙的公交车开通，石湾东江大桥不通公交的历史在这一天被改写。　　从这天开始，家住石湾的杨明终于不用再为如何坐车到他工厂的所在地、一江之隔的东莞石龙而烦恼了，他每天只需花3元钱坐公交车就可以到达工厂。在通公交之前，他要先打摩的到石湾东江大桥收费站，然后花10分钟走过超过半公里长的石湾东江大桥，在桥的另一头再坐上东莞的出租车或公交车到工厂。杨明说，通公交后15分钟就有一班车经过，现在方便多了。　　和他同样享受这样便利的还有住在石湾、石龙两镇的22万常住本地人员和外来人员。　　市交通局有关负责人透露，目前正和东莞、深圳商谈，计划开通8条跨市线路，其中惠州至东莞3条，惠州至深圳5条。博罗至广州增城的线路也在规划中。展望珠三角有望实现公交卡互通深莞惠公交一体化，公交IC卡能否一体化？“对于公交车一卡通用问题，省交通厅的意见是不希望由几个市之间单独搞互通，而应该由省建立统一交换平台，这项工作目前省交通厅正在着手进行。”市交通局有关负责人说。　　据了解，目前省交通厅已经在着手研究解决城市公交IC卡“一卡通”的票务结算办法，大力推广“粤通卡”和道路运输IC卡，提高车辆通行能力。同时还将按照同一技术标准，统筹协调建设珠三角地区公交IC卡互联互通的技术平台。一张公交卡在手，畅行深莞惠，对很多市民来说将不再是梦。 8分钟一班，起步价初定2元　　本报讯(记者/欧雅琴)博罗园洲至东莞石排的公交线路昨日开通，成为首条开通的莞惠跨市公交线路。同时，昨日起，两市的士可送客到对方城市的任何地点，惠州市新增设的28个异地出租车返程配客点同时开始启用。　　据了解，这条连通莞惠两市的公交线路共设8个站点，起点站在园洲星王客运站，途经园洲宾馆、三新商场、园洲桥头、田寮工业区、水贝工业区、福地市场，终点站为东莞石排汽车客运站，全长8公里。该线路由12辆公交车负责运营，每日6时发车，22时收车，每8分钟一班，经营企业分别为博罗县黄巴客运有限公司和东莞市石排镇公共汽车有限公司。　　目前，这条跨市公交线路的票价还在等待物价部门审定，而初定票价为起步价2元，全程3元。　　从昨日开始，惠州市新增设的28个异地出租车返程配客点启用，均位于东莞、深圳接壤的乡镇。加上原有的26个，东莞出租车今后可送客到惠州的任何地点，接返程客则可到54个返程配客点搭客。