“退押金后，你将不再享有199元押金特权，再次骑行可能需要交纳更高押金。感谢邀请，这次要求5000辆小黄车清出郑州市场，究其原因还是在2019年一季度的考核中，小黄车垫底，对于ofo退押金问题，如果消费者无法从线上获得退还的押金，可以要求企业线下继续退还。
1、Ofo小黄车怎么退押金？
【退还押金有法可依：走依法维权道路是最好选择】ofo的问题目前是网络上的一个热点问题。在此，笔者仅就企业退还押金的义务，从法治的角度帮网友解读维权的道路，“押金”的合同关系终止时，出押人有权请求受押人返还押金或已扣除损害赔偿后的余额。对于租赁共享单车来讲，完好的返还所租车辆是消费者的义务，而返还押金也是企业的义务，
对于ofo退押金问题，如果消费者无法从线上获得退还的押金，可以要求企业线下继续退还。当下，消费者可以到ofo小黄车总部北京中关村互联网金融大厦办理，据媒体报道，从目前了解情况看，现场退押金还算顺利。目前，相关部门已出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导建议》，明确规定企业应建立完善用户押金退还制度，
同时，2019年1月1日开始施行的《中华人民共和国电子商务法》，对于通过网络平台退还押金事宜，专门做了相应的规定与救济措施，也将会大力推动共享单车退押金难的问题。只不过这部法律可能很多网友还不知道，在此也算做个普法宣传，最近网上还传着一个假冒外国人顺利退还押金的帖子，笔者要提醒的是，即使有这样的案例可能只是个孤例，当下已经有开始施行的法律，走依法维权道路才是最佳选择。
2、小黄车现在不能退押金了是怎么回事？
像小黄车这种共享单车，初衷和本意都是好的，方便了大家的出行，通过盈利模式来看，长期下来也是非常可观的，但是几个原因导致发展之路被堵塞，最终走向灭亡，一：共享单车市场竞争过于恶劣，多家公司齐头并进，导致前期为抢占市场盲目烧钱二：国民素质可见一斑，大多数单车投入市场后，马上受到人为的损坏和拆卸，导致市场上的车辆无法使用三：政府使用调控手段，压制共享单车公司投放新车进入市场，无疑直接断了共享单车的后路，新车不能投放，旧车无法使用，直接导致公司走向灭亡从上面三点直接看出小黄车为什么退不了押金了，很明显公司业务线受挫，投资人看不到未来，融资失败，目前的市场又无法盈利，导致公司倒闭，无钱可退希望我的回答可以帮到你，成为优选回答。
3、郑州ofo用户称退押金提示：再骑行或需交更高押金，你怎么看？
近日，多位郑州ofo用户反馈，在申请退押金时，ofo单车页面给出这样提示：“退押金后，你将不再享有199元押金特权，再次骑行可能需要交纳更高押金，”其中“可能需要交纳更高押金”一句还用红色字体显示，区别于另外语句。对此，ofo单车工作人员回复称这属于系统bug，不影响退押金，目前正在修复，ofo这么说：ofo小黄车一名涂姓公关人员说，这个截图以及这句话是系统bug，字面上的意思确实不妥，目前正在修复中。
非常抱歉，给用户带来不便，郑州共享单车有望全面告别押金时代在郑州使用共享单车，有望全面告别押金时代。6月25日，摩拜宣布新增19座城市进入免押名单，其中郑州在列，加之此前已在郑州免押的哈罗和青桔，郑州已进入国内“免押大战”一线。网友纷纷留言不买账@番茄你个马铃薯S：我想，这不可能是bug！！！@家里有无花果树和鱼肉的和平Lee：听我的，没退的赶紧退，不要像我，被酷骑卷走了299元，我全部的身家，
@壞壞de------：小黄车真心没办法骑了。损坏严重，我现在还是骑摩拜和蓝车，@The_coming_December：程序员现身说法，谁会给bug单独设计字体和颜色呢？上线前产品经理这关能过？@我是小孔不是西西：反正只要要押金的就不骑，@turboabo：你们写代码的时候就没写过这句话吗？那这句话哪来的？代码自己编的啊？@GYer0821：先把酷骑的299解决了吧，欠快一年了。
