那为什么现在驾培机构、网上学车报名包干费人民币2600起的都不能算便宜呢。包干费以外的费用谁出?你们挂科了，谁受益?所以，考驾照多少钱其实取决于学员你自己对自己有多负责，一次通过了的是天才，因为你才真正练了多少小时，多数时间是不是都在等待上车。
1、学车现在多少钱？
对于这个问题，我只能说地区不同、侧重点不同，每个学员的个体差异会造成巨大的区别。下面我用湖北武汉C1驾照的数据来简单分析一下武汉靠驾照的成本和收费情况，希望能给大家帮助，湖北省是我国34个省级行政区域之一，武汉市是其省会。截止2018年末，湖北是人口大省，常住人口近6000万，武汉市是驾考大市，常住人口突破1100万，更有全国最多的大学在校学生，
因此驾考学员众多，驾培行业影响巨大，但也是受投诉最多的行业之一。随着行业的逐步规范，湖北考试现在网上打卡、网上预约、网上缴费都成为了习惯，下面就科普一下各科目考试费：科目一考试费：人民币80元，科目二考试费：人民币240元。科目三考试费：人民币200元，科目四考试费：人民币40元。驾驶证工本费：人民币10元，
另：体检费：人民币20/次。因此考试、体检总计是人民币590元整，然后是培训费用，按照学时要求收费，根据《机动车驾驶培训教学大纲》的要求各科目学习学时要求：1、交通安全法律、法规和相关知识：12小时（一般自学）2、基础和场地驾驶：16学时。（即科目二训练）3、道路驾驶：24学时，（即科目三训练）4、安全文明驾驶常识：10小时。
（一般自学）以上不可自学项目2和3，如果按照人民币100/小时计算，总收费将为人民币4000元，那为什么现在驾培机构、网上学车报名包干费人民币2600起的都不能算便宜呢？另随意采访一位拿到驾照的学员，为拿到这个“本”，人民币4000元起到人民币10000多的大有人在。这包干费和实际支出之间巨大的差距足以证明“水太深”“套路多”了吧，
请各位读者、学员，自己统计一下科目二和科目三你们真正在车上练足了40小时吗？不练足40小时你们就去考试了，是胸有成竹的你自告奋勇，还是您的教练鼓励的？学时没学满，如何去参加的考试？一次通过了的是天才，因为你才真正练了多少小时，多数时间是不是都在等待上车？没通过的才应该正常，因为你们是教练的投机取巧的牺牲品。
可怜的牺牲品们注意了，请回答如下问题：包干费以外的费用谁出?你们挂科了，谁受益?所以，考驾照多少钱其实取决于学员你自己对自己有多负责，取决于你的教练是否有职业道德！！！！！！！！如何计算自己考驾照的成本呢？告诉大家一个简单公式！人民币590 实际上车训练小时数X100/小时 所谓的看考场费用 补考费 交通费及若干杂费=？？？？？如大家有兴趣了解看考场费用和补考费用呢？请提问你或加关注询问。
2、我想问一下大家考B2驾驶证，难不难考，现在学车费用是多少？
根据交法规定，B2可以由C1（3年以上）增驾，也可直考（年满20周岁），B2准驾车型为大货。B2考试相对于C1肯定难度大多了，B2学习时间长，一般考下来要半年，因为学时比C1多得多。B2报名费各地不一样，我们这小县城在6000左右，但如果顺利拿下，最少得1万以上。我们这可以报名学习，但必须到地级市考试，
因为大车考试权没下放。特别是考试车辆都是老旧车，非常难开，在平时训练时与考试车不一样，所以，考试前都会租用考试车辆训练几小时（1小时200元），如果不租考试车适应场地很难通过的。我单位一修理工考B2用了一年时间，费用花了近2万才拿证的，不要认为在家训练好了就能过，特别是科三，很多不确定因素太多，夜考很难。
很多考生考试前一至两天去适应场地，租车，花费不菲，对于考驾照，还要看每个人对汽车的认知和手感。一般情况下，手感好的通过率高些，B2通过率比C照通过率低多了，达70%就很高了，好比学生高考一样，有人考清华北大，有人没学上，同样，考驾照你认真练习，快速拿证概率就大，反之就小。当然，B’2考试难度因人而异。
