当然人口的多少和行政管辖面积有很大关系。河南省并不仅仅只有郑州、洛阳两市有地铁，人口最多的县是南阳邓州市，户籍178万，常住人口143万；人口最少的县是义马市，仅有14.6万人，感谢邀请，根据2017年的最新数据，河南户籍人口1.0853亿，常住人口9559万人，在第六次人口普查中河南省的户籍人口依然是全国第一。
1、河南省有多少人口？
感谢邀请，根据2017年的最新数据，河南户籍人口1.0853亿，常住人口9559万人，在第六次人口普查中河南省的户籍人口依然是全国第一。从河南省的常住人口变化可以看出，河南是典型的劳务输出大省，每年向外省输送几百万人，南方工厂的兴衰和河南经济的发展也在影响着河南的常住人口，随着这些年河南承接产业转移规模的扩大，中原崛起战略的实行河南返乡人数增多，常住人口增加。
河南人口最多的市是南阳市，总人口超过千万，常住人口八百多万；人口最少的市是济源市，常住人口73万人，也是河南除郑州外唯一的人口输入地市，人口最多的县是南阳邓州市，户籍178万，常住人口143万；人口最少的县是义马市，仅有14.6万人。当然人口的多少和行政管辖面积有很大关系，总之，河南依然是名副其实的人口大省，也希望以后能将人口优势转化为经济发展优势，让更多的人提高生活水平，改善河南民生。
2、河南省焦作市人口有多少？
感谢邀请，焦作常住人口约356万，其中武陟县最多为66万，中站区最少为14万人，焦作有丰富的旅游资源和煤炭资源，在旅游上有修武的5A级风景区云台山、市内的焦作影视城，我在2015年去过影视城，有很多著名的电视剧都在这里取景。在煤炭上焦作曾经非常辉煌，但现在已被列为资源枯竭型城市，因此产业也在向着多元化发展，
3、请问河南省几个市有地铁？
河南省并不仅仅只有郑州、洛阳两市有地铁！说河南只有郑州已开，洛阳在建地铁的都是片面的，河南不仅仅只有郑州洛阳两个城市有地铁！地铁是解决城市拥堵的最佳解决方案，大运量，速度快，不受城市道路拥堵影响等等优点众多，但地铁什么都好，只有一个缺点——贵！是的，修建地铁太贵了，每公里的造价最低也在6亿元左右，单条地铁线路造价动辄几百亿，绝不是一般的城市能够修建的起的。
因此，城市修建地铁是需要国家发改委审批的，国家对地铁城市设置了严格的门槛：也就是GDP3000亿，财政收入300亿，从城区人口300万，河南能够满足上述三个条件的城市只有省会郑州市，所以郑州也是河南迄今唯一开通了地铁的城市，截止2020年10月，郑州地铁运营线路共5条。分别为：郑州地铁1号线、郑州地铁2号线、郑州地铁5号线、郑州地铁9号线和郑州地铁14号线，均采用地铁系统；共设车站96座，运营线路总长146.35千米，
河南第二城，洛阳市满足GDP和财政收入指标，不满足城区人口指标，洛阳城区人口只有230万左右，但由于洛阳申报地铁的时间早于国家发布地铁门槛的时间，所以洛阳地铁一期工程也就是洛阳地铁的1号线和2号线得以顺利上马，预计再有半年时间也就是2021年上半年，洛阳就将成为河南第二个开通地铁的城市，但由于地铁门槛，洛阳地铁其他线路预计申报尚需时日。
上述郑州洛阳两城就是大多数人认为的河南仅有的两个有地铁的城市，理由也就是前文所述的地铁门槛，确实，河南其他城市再没有能满足财政收入和城区人口指标的，满足GDP指标的也只有许昌、南阳，但这两个城市距离另外两个门槛还很远，但是，郑州、洛阳却并不是河南仅有两个可以开通地铁的城市，地铁准入门槛是可迂回的，办法就是融入中心城市的地铁网络，没错，就是融入郑州的地铁网络。
首条线路已经落实，就是郑州地铁17号线，也叫郑许市域铁路，北端起于港区北站，途经郑州航空港区、新郑市、长葛市、建安区，南端止于许昌东站，线路已经启动建设，采用标准的地铁B型车，是郑州地铁网络的一部分。这种卫星城融入中心城市地铁网络得以上车地铁的城市有很多，比如长沙边的湘潭，西安边的咸阳都是如此，未来，郑州周边不仅许昌，开封、新乡、焦作都有望以此模式融入郑州地铁网络，得以开通地铁。
