明确提出了要建设深茂高铁深度高铁，5升高铁，赣深高铁。无论是沿江高铁、还是西武高铁，均不过境应城，所以设站是一点可能都没有，如果以后武汉到深圳的高铁真的能够如期建成的话，那么这条高铁将会成为和武广高铁，京沪高铁，并列的，中国三条最高等级的最高级别的高速铁路线。
1、武汉至深圳拟建高铁！江西宜春和新余都在争它过境,你怎么看？
如果以后武汉到深圳的高铁真的能够如期建成的话，那么这条高铁将会成为和武广高铁，京沪高铁，并列的，中国三条最高等级的最高级别的高速铁路线。为什么这样说呢？因为对于武汉和深圳这两座特大型城市，尤其是深圳是超大城市，这两座城市在中国，都是响当当的，具有重要的战略地位，首先来看武汉武汉，被誉为九省通衢，它的交通战略地位在中国是独一无二的，可以说超越北京上海，
武汉位列中国地理位置的几何中心，俗称中州。通江大海，贯通东西。融汇南北，近几年经济也是高速发展GDP,甚至超过了杭州成都这些城市。再说深圳，深圳这座城市想必不用再多说了，这座城市，经济竞争力甚至超过北京上海，GDP位列全国第三，人口达到2000万，这两座超大城市之间修建一条直达的高铁，将会带动。中部地区与珠三角地区交通的进一步密切联系，
这条高铁的修建。将会对深圳作为国际交通枢纽的战略地位，因为以前深圳在交通枢纽地位上是被边缘化的，处在交通末梢的，尤其是铁路枢纽，地位是处在末梢的，一只100多倍，华南的交通霸主广州压制的。没有一条主干线高铁，通达南北。这是深圳以前的一大遗憾，但是2016年，随着国家十三五交通规划的出炉，已经明确提出把深圳提高到和北京上海同等地位的国际交通枢纽的战略地位，
这对深圳的交通地位，尤其是经济发展是一大利好。于是乎，深圳在轨道交通，枢纽铁路枢纽做出了一系列的举措，颁布了一系列的法律。航空方面深圳机场第三跑道已经紧锣密鼓的，进行前期谋划，铁路方面，国家铁路总公司和广东省政府已经出台了深圳国家铁路。规划总图，明确提出了要建设深茂高铁深度高铁，5升高铁，赣深高铁。深汕高铁，
深厦第二高铁等等一系列重大高铁干线铁路。作为深圳市民，这是何等欢庆鼓舞人心的一件件大事，在这里我要下深圳光明的交通前景未来表示伟大的祝贺。我想，在不久的将来，武深高铁的开通，将会见证着深圳铁路枢纽地位的崛起。到那个时候，提起华南交通枢纽，人家第一想到的不是广州，而是深圳。就好比上海之于长三角，重要性可见一斑。
2、未来几年，会有高铁过境应城，并在应城设站吗，对此您怎么看？
其实这个问题，一直倍受大家关注，应城虽然是四线城市，但是应城属于武汉1 8城市圈，距离武汉90公里。目前也只有长荆铁路过境应城并在应城短暂停靠，最关键的是一天也只有寥寥几趟车，根本无法满足应城人民的出行问题，应城70万人口，一直期盼着有朝一日，能有高铁过境应城并设站。可是根据目前的情况来看，未来几年应城通高铁的希望渺茫，
无论是沿江高铁、还是西武高铁，均不过境应城，所以设站是一点可能都没有。唯有最大可能过境应城的高铁线路，那就是武天荆城际铁路，不过这个线路具体是否会过境应城，目前还不得知晓，只希望有关部门积极争取，争取早日圆应城人民的高铁梦，作为孝感管辖的县级市，无论是汉川、还是安陆，或者是云梦，都已经早些年已通高铁。
