新圣达，20t的新圣达与cx一5底盘哪个更高

本文目录一览

1，20t的新圣达与cx一5底盘哪个更高
2，新圣达纯进口的多少钱
3，现代新胜达是哪年出的
4，想买个新胜达
5，2010新胜达怎么样
6，新胜达进口怎么样
7，进口北京现代新圣达和双龙享御哪款好优点缺点越详细越好

1，20t的新圣达与cx一5底盘哪个更高

你好！新圣达更高点！仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

后者越野性能更好。但是前者扭矩更大。新胜达买就买进口现代新胜达2.2T。

20t的新圣达与cx一5底盘哪个更高

2，新圣达纯进口的多少钱

新胜达 2010款 2.4 舒适版 24.98万 22.49-27.47万新胜达 2010款 2.4 豪华版 27.38万 24.65-29.88万新胜达 2010款 2.4 至尊版 28.38万 25.55-30.88万

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新圣达纯进口的多少钱

3，现代新胜达是哪年出的

2000年现代公司推出第一款suv胜达采用v6 2.7升发动机，在北美与亚洲市场销售，2006年现代公司又对胜达进行了改进，就是现在的新胜达，而以前的胜达则由华泰公司（中国）生产，改名为华泰圣达菲。2011年，新胜达的发动机又改为2.4的CVVT发动机。至今那款v6 2.7发动机现代已不再沿用了。今年的2013款全新胜达在外形和发动机都有了很明显的改变，发动机是3.0的GDI发动机，最大输出功率219kw(297)马力（Lx570才300多马力），跟前几款新胜达相比，有了很大的改进，总体来说新胜达是款好车。

如果你是刚买的，2.4的，就是刚刚出的10款新胜达。这车总共没出几年，是圣达菲的换代产品，英文名都没换

你好，现代新胜达的香草白不是金属漆。白、红、黄、黑一般都不是金属漆，在行业内，金属漆和非金属漆只是外观和市场需求上的区别，从质量和使用保障上的要求标准是相同的，所以挑车的时候应更多关注的是油漆喷涂的质量，而不是“金属”与“非金属”的问题。

现代新胜达是哪年出的

4，想买个新胜达

我买的是10款2.4四驱7座的新胜达。目前行驶1800多公里，总体感觉良好。油耗粗略估计10.4-12.5，噪音不大。至于楼上说的内饰塑料制品较差我想多说几句。当初我去4S店看车的时候看内饰黄色的明显感觉粗糙，后来我到附近城市的4S店买了灰色内饰的，感觉相当不错。车内异味确实大，风小天要经常放一放味。至于放活性炭、喷除味剂等作用都微乎其微，还是开车门或降玻璃最直接有效。启动困难是打不着火？目前为止没发现这种现象。自己感觉缺点是：驾驶员座位高，应该再降低一些。倒车影像应该在中控台屏幕上显示，在车内后视镜上显示看着不方便。

新胜达尺寸大，但是是老型号了新途胜其实叫ix35，新出的型号，汽车这个东西买新不买旧越野都不怎么样我是途胜车主刹车垃圾其实途胜和新胜达在韩国都叫santa fe（就是圣达菲）只不过新款老款的关系，就像宝来跟速腾的关系一样

性能还行，目前新胜达只有2.4排量的，在0-80KM/H提速较快，后期提速较慢，动力不是很足。但只要轻踩轻放油门就可以。内装饰不是很好，一般。电器方面的配置不错。安全性也高。

5，2010新胜达怎么样

对于进口车来说性价比还不错，我买的是至尊版的，开的感觉就是还算对得起价格，就是音响很一般，不过不是发烧友就无所谓了；此车虽然有一定越野能力，但是尽量少在烂路开，毕竟是为公路设计的车型；不过因为买了没有多久，还在进一步观察中，没有更多发现，到汽车之家和爱卡的新胜达论坛多看看，那里还是有很多真实车主发言的

你好，这车还可以的，外观也不错，新款胜达采用 2.7l 全铝 cvvt 发动机，和老款胜达相比动力提升很大。最大功率为 138kw/6000rpm ，最大扭矩 284nm/4500rpm ，跟老款的 125kw 的功率和 247nm 的扭矩相比，提升了不少。从百公里加速时间上可以看出，新款胜达的百公里加速时间位 11.7 秒，这个成绩相对 1928kg 的车重来说还比较满意。　　新胜达虽说在排量上相比老款的2.7车型有所减小，但动力表现却远远好于老款，作为这款进口车型是国产车型所无法比拟的。从现在新胜达预定状况来看还是较为良好的，此外，新胜达享受整车5年或10万公里质保，不仅如此，常规保养费用也是比较实惠的。　　新胜达市场售价：21.58-30.88万元　　排量：2.4l 2.7l 　　官方油耗：10.5-10.5l 实际大概13个左右　　变速器：6挡手自一体 4挡手自一体

6，新胜达进口怎么样

新胜达(进口) 2012款 2.4 豪华版七座四驱【最满意的一点】外部大气之外，内部空间很令人满意，在出外旅游的期间，即使乘坐七个人也是可以的，当然最好短途，否则第三排还是会难受吧。【最不满意的一点】外观上毕竟是早期的设计，腰线视觉有下垂感，不过，我自己贴了亮条，视觉好很多，感觉不到原先的下垂感了。虽然全新胜达的外观更现代感，但是反而缺少了12款的稳重大气，因此，我相信很多人还羡慕呢！因为再也买不到这种绝版的款式了，我爱我的12款新胜达！【空间】内部确实很大，我体型偏胖，本来乘坐日产的06款骐达，当时还觉得够宽够高，但是，自从开了新胜达再去开骐达时，实在是受不了它那么矮的车身了。内部左右也觉得不够宽了，呵呵，不过，我并没有长胖哦！【动力】足够了，因为是手自一体，山路超车只要拨到手动档再减一档，加速很快的，立马就超过前车，如果遇上了危险，这样做还不定能脱险转危为安呢！所以，我爱新胜达！【操控】响应较慢，本来我开骐达因为车身轻加速自然较快，方向盘也轻。刚开始的几个月不太适应，经过几个月开下来，我发现，新胜达的操控性正好纠正了我以往的不良习惯，过去我喜欢等在红绿灯的第一线，绿灯一亮就冲出去，还有在路上随意地超车并线。现在我不再这么做了，我感到个性修炼了很多，不再以快为乐，新胜达让我感受到了什么是享受驾车的快乐，尤其是在全家都安全快乐的基础上！【舒适性】椅垫较硬，自己加装软垫后即可满足，臀部再也不抱怨酸、麻、疼了。【外观】大气！我买车之前，记得有一次开车在路上，右边超过来一辆大车，驾驶人的左手靠在窗子上，窗子是摇下来的，我当时的视觉很受到震动，那个男性驾驶人让我有一种很高大的错觉，应该是错觉，虽然我并不确定他的块头！也就是开着新胜达这种高大的进口车，能让路人直觉驾驶人不是好欺负的，很可能是位个子高大的女人或男人，而且直觉他（她）们不太好欺负，自然而然开车就会离他远点儿。而腰线的下垂感在贴了亮条后就消除了。【性价比】除了经销商的行销手段所加的价，网上的公布价格属于合理。当初考虑进口的车，是因为担心国产零件的材质和制造品质，就像担心三聚氰胺一样，对国产奶品都怕怕。【其它描述】开了一年多，还是那句话“很满意”，至少五年内还不会想换车，而且即使要换也肯定是越换越大。还有，我仔细查看了下，才发现我为了获得车标，自买车后已经投稿多次，这一次是第三次了，而且，新胜达开的越久感受越好，光是冲着这一点，汽车之家也该发给我车标了吧？！呵呵这条口碑对你有帮助吗？有帮助

7，进口北京现代新圣达和双龙享御哪款好优点缺点越详细越好

这两个车型的基本参数对比来看首先：新胜达2.7 顶级型 09款长/宽/高(mm) 4675/1890/1795 发动机 2.7L 188马力 V6 新胜达占据一定空间优势，发动机马力大还有新技术CVVT,VIS 享御2.0 四驱超豪华长/宽/高(mm) 4660/1880/1755 发动机 2.0L 141马力 L4 安全方面：新胜达2.7 顶级型 09款带前后排头部气囊(气帘), 前排侧气囊, 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC) 而享御2.0则不配备这些安全项。车内：新胜达2.7 带真皮方向盘定速巡航多功能显示屏而享御2.0则不配备这些新胜达2.7后排空调有出风口，而享御2.0无后排空调。最终：享御价格(万元) 29.30 新胜达2.7 价格(万元) 29.98 只相差6800元当然选新胜达了！！！！！！！！！！！

两款都为进口车，但是双龙采用的是奔驰技术的发动机，其性能良好，但是总体的维护保养价格较贵，而且特约维修点较少。新圣达菲的外观不错，乘坐的舒适性较好，维护保养价格便宜。

双龙就别考虑了吧，都快倒闭的车厂了，到时候修都没地方修，而且双龙的车用的都是被奔驰淘汰过一遍的技术，水平比较差，只在这2者比较还是新圣达好一点

进口北京现代新圣达这款车不错的。无论从它的流线型外观，豪华的配置，内饰人性化的设计等，都不错的。

进口现代-新胜达外形动感，价格实惠。缺点：油耗方面不让人满意。双龙享御-火星的外形设计缺点：地球人接受的了吗现代新圣达好些

现代新胜达是一款原装进口的中型SUV，外形比东本CRV大、可以容纳下7个人。不到30万的售价、不错的配置让它成为进口现代汽车中最畅销的车型之一。新胜达的外形总能让我联想到一款北美版的日产SUV，不过不管怎样新胜达的外形还算可以，没有某些韩国车那种狰狞怪异的亢奋表情，比较国际化一些，甚至可以用温文尔雅来形容。新胜达的外形饱满、滑润，显示出一份流畅的温和，只有距离近了它大号的车身、翻着白眼的大灯、、等等才会让你感觉到一份高傲与愤怒，呵呵呵。 09款新胜达只是在08款的基础上增加了DVD影音系统（我们这款车商家自己升级到带导航功能）、倒车雷达、带转向灯可折叠的外后视镜。都是一些实用的装备，继续保持着自己高性价比的卖点。 09款新胜达的内饰做工不比日系车差但也没超越，乘坐空间舒适（除第三排座椅外）。这个级别该有的配置都有了，什么6安全气囊、双区域自动空调、电子稳定程序、、，不过令我们高兴的还是它的第二排座椅出风口、能冷藏饮料的扶手箱（内带空调出风口）、带锁止功能的智能四驱系统，这些都是非常实用的装备。 2.7升V6发动机的表现也丝毫不比日系车差，运转的安静度、平顺性都不错。整车最大的缺陷就是那款4前速的自动变速箱，虽说它的换挡平顺性、直接性都非常出色，但少了一个档位让整车的性能表现降低不少。如果多一个档位09款新胜达就可以称得上性能出色，但目前它只能称得上性能刚刚够用、及格而已。如果想让它增加性能表现就要有一定的驾驶知识去运用手动换挡功能进行主动换挡。 09款新胜达的悬挂调校更适合公路行驶，大轮圈、悬挂调校比较紧支撑有力行驶起来轻松自如、侧倾不明显