永城市区南北协同发展，永城各乡镇以市区为中心辐射发展，其中芒山镇为永城市副中心。“永城就算省直管，商丘市也不会放开它的财政税收，一旦永城脱离商丘，商丘的经济将落后很多”可见永城经济在商丘乃至河南的重要地位，永城市之所以能得到大规模的开发建设，主要得益于永城丰富的煤碳资源为永城创造了大量的财源，才有能力去建设永城，近年来永城确立了高质量发展之路，同时也确立了GDP向1000迈进，2020年财政收入突破50亿的目标。
1、永城新城以后往哪里发展？
永城是千年古县，1996年设市，连续多年全国百强县市，2017年GDP已达到516亿元，拥有全国5OO强企业两家，境内税收近80亿。是中国面粉之城，能源之都，长寿之乡，汉兴之地，生态之市，全国文明城市，远近闻名的五A级旅游一一芒砀山旅游区座落在境内。永城东城的发展规划，有三个层次，即市域(2O68平方公里)，城市规划区(382平方公里)和中心城区(142平方公里)，它向南是工业区，以永登高速为界，向东主要规划为工业区，以高庄为界，向北为商业区，以311国道为界，向西是日月湖，主要是发展旅游，
现在主要是向东规划，实现永高一体化。永城市是豫，鲁，苏，皖交界处区域性中心城市，商丘市副中心城市，到2o2o年，城区人口52万，远境规划是73万人，芒砀山是著名的旅游区，但离市区太远，北边的芒山镇和西边的cuo城镇，是两个副中心镇，南面的马桥镇和东边的陈官庄镇是双心重点镇。2O16年9月随着郑徐高铁的通车，永城人实现了高铁梦，三洋铁路要在永城设站，商永淮城际轻轨正在规划，沱浍河很快就要通航，
2、河南永城在北发展还是在南发展？
永城市区南北协同发展，永城各乡镇以市区为中心辐射发展，其中芒山镇为永城市副中心。根据永城市城乡总体规划（2015-2030）显示，永城市城市性质为：豫鲁苏皖区域性现代化中心城市，这就要求永城市城市建设水平的进一步提高。以中心城区为核心，辐射下辖的各乡镇：芒山镇，蒋口镇，酂城镇，马桥，陈官庄，形成中心引领，圈层发展的模式。
3、河南永城在商丘经济怎么样？
永城市是商丘下辖的县级市，也是河南省的直管县，永城市人杰地灵、自然资源丰富，人文历史深厚，经济发展迅速。仅2000多平方公里的土地上，却山水相连，有一处国家AAAAA级旅游景区（芒砀山汉文化风景区），中国五百强企业两个（神火集团、永煤集团），永城的经济如何呢？在商丘流传着这样的话：“永城就算省直管，商丘市也不会放开它的财政税收，一旦永城脱离商丘，商丘的经济将落后很多”可见永城经济在商丘乃至河南的重要地位。
4、河南商丘现在发展的怎么样？
根据商丘的发展现状，我认为商丘在未来几年会大有作为，5年内应该能进6强，10年内能进5强，商丘2017年GDP总量为2217.90亿元，全省排名第10位，名义增速11.5%增速排名第7位，全省排名处于中位置。而实际增速为8.7%，领先全省0.9个百分点，和洛阳一起排名全省第一位，我们来看一下最近5年内商丘的GDP增速:最近五年商丘经济保持中高速发展，发展稳定快捷，没有大的波澜，而这种发展的惯性在未来几年会继续保持。
我们再来看一下2017年河南省各地级市排名情况:根据上图我们发现，第10名到第6名差距并不大，最多也就164亿，根据商丘的GDP增速,五年内应该能超过信阳、安阳、焦作、新乡排名到全省第6位，10年之内大概率超过周口、许昌处于全省前5名，这个发展速度也算可以的了，之所以看好商丘的发展，是因为商丘正处在发展的机遇期。
商丘是一个受高铁青睐的城市，要想富，先修路，这是亘古不变的道理。铁路带给一个城市的红利是显而易见的，商丘处于陇海铁路和京九铁路两大交通动脉的交汇处，郑徐高铁已于2016年开通运营，京九高铁正在如火如荼的建设中，预计2019年开通，届时，商丘将成为高铁新贵，成为全国不多见的双十字铁路枢纽。高铁建成后，会形成明显的经济效应，正式吹响向大城市进军的号角。
