这条路上有宜昌最美水上公路兴山水上公路。第三条线路，宜昌雾渡河，兴山，神农架公路，宜昌的房价、物价过高，真的和收入不匹配，靠打工在宜昌真的活得挺累的，在宜昌还有318国道也很漂亮，内心是希望宜昌这个城市越来越好，宜昌是我第二个故乡，1970年元月份，我们响应毛主席的号召，“知识青年下上山下乡”从武汉来到宜昌，插队在现在的夷陵区分乡镇杨家畈村。
1、宜昌环境怎么样？
宜昌的环境还是不错的，是一个比较宜居的城市。宜昌现在主抓环境，许多的化工厂都被搬走了，整体的环境质量上升很多，加强长江保护，长江比以前漂亮了许多，水质也变好了，今年上半年江豚重新出现在宜昌境内就是最好的证明，这不是数字说明能够比拟的，宜昌现在主要发展旅游业，所以对环境十分的重视，2016年，西陵区发布了全国第一套生态教育校本教材《生态好市民》，开讲全国第一堂生态教育的实验课，全面拉开了我市中小学和幼儿园生态市民教育的序幕。
2、各位老铁帮忙推荐几条宜昌适合自驾的漂亮公路？
宜昌在湖北西南部，是长江上游和中游的分界点，向下是长江中下游平原，长江往上是连绵的群山，风光秀丽，自驾游路线很多，公路也跟漂亮。主要的有三条线路可以，第一，从龙泉古镇到百里荒景区的旅游公路。这条路是夷陵区出重资打造的一天旅游公路，今年才通车，全长26公里。新修的柏油马路，沿途山花烂漫，深林密布，蓝天白云，树木葱葱，
全路按山楂树之恋爱情故事“初见，相恋，热恋，情定”四个段式打造的爱情主体网红公路。被称为宜昌的秋名山，车行其间，浓荫遮蔽，是一天绿色爱情长廊。第二条线路，宜昌三峡大坝到官庄，邓村，大老岭的茶乡，森林之旅公路，沿路可以看官庄的新农村景点，三峡大坝的雄伟壮观，品邓村茶场绿色茶叶。观大老岭日出，行走山里间，可以看整个三峡大坝雄姿，盘山而上，景色优美，山奇水美，绿树参天，路边野花野果争奇斗研，到邓村看连篇的茶园，一层一层的，非常壮观，
大老岭森林公园，绿树成荫，遮天蔽日。仿佛一幅山水画，值得一玩。第三条线路，宜昌雾渡河，兴山，神农架公路，这条路上有宜昌最美水上公路兴山水上公路。是国内首条水上生态环保公路，他如一条长龙静静屹立在碧波荡漾的水库中，在青山绿水间穿行。路景相融，仿佛置身于十世外桃源，当然，在宜昌还有318国道也很漂亮。就不一一举例了，
3、如何评价宜昌BRT？
我是土生土长的宜昌人，见证了宜昌的发展和繁荣，对于城市Brt我想说下我的看法，宜昌Brt运营至今我认为是成功的，起码所起到的作用是利大于弊的，很多朋友列出的弊端主要就是过多的占用了公路交通路面导致引起堵塞，这里我想问一下我们宜昌的朋友：交通高峰期又有哪一条道路不拥堵？宜昌做为一个高速发展的城市，汽车保有量呈直线增长，而宜昌作为一个沿江城市，本身地形呈纵向分布，而且做为一个省副域中心城市，势必会吸引周边大量的人员以及车辆流动，所以Brt一直被人们吐槽也不足为奇。
做为一个发展的城市，离不开广大的基础民众，保障广大市民安全有效的出行也是一个城市管理者的担当，近几年市政工程又新建了好多条城市道路，连我都有好多路都不知道，对于宜昌城市交通我是认为市政府的领导层还是很不错的，最近又听说宜昌要上轻轨了，我是举双手赞成！内心是希望宜昌这个城市越来越好！最后还是要吐槽一点：就是宜昌的房价、物价过高，真的和收入不匹配，靠打工在宜昌真的活得挺累的！，
4、怎样评价宜昌？
宜昌是我第二个故乡，1970年元月份，我们响应毛主席的号召，“知识青年下上山下乡”从武汉来到宜昌，插队在现在的夷陵区分乡镇杨家畈村。（原来叫宜昌县分乡区黄花公社杨家畈大队）弹指一挥间，转眼我们在宜昌扎根整整50年了，年轻的时候还是想着家，想回武汉，在这期间我也“南征北战”过几个地方，终于实现当时的愿望，回武汉工作了二十几年。
