同城化发展先行区城市囊括长寿区、江津区、南川区、璧山区。同城化发展先行区城市既保持独立成市格局，又在交通设施、产业分工、功能配套等多个方面与中心城区加速融合，参与产业转移分工，承担重大功能布局，吸引人口集聚，成为中心城区有机组成。
重要战略支点城市包含涪陵区、綦江区、合川区、永川区。重要战略支点城市是参与主城都市区及成渝地区双城经济圈建设空间分工的区域性中心城市，重点发挥区位、产业、规模等综合优势，培育产业集群，强化区域交通枢纽功能，辐射好传统腹地，相对独立支撑重庆落实国家战略、联动周边地区。
桥头堡城市包括大足区、潼南区、铜梁区、荣昌区。桥头堡城市重点发挥成渝腹心优势，立足门户优势和产业特色，加强教育、医疗、养老等公共设施配置，吸引人口产业集聚，快速增强综合实力，构建成渝地区双城经济圈“中部崛起”增长极，合力培育大城市，协同四川毗邻地区融合发展。
7. 重庆市渝北区总体规划
中心城区
渝中、大渡口、江北、沙坪坝、九龙坡、南岸、北碚、渝北、巴南
整体规划：突出创新链顶端、产业链前端、价值链高端，加快集聚国际交往、科技创新、先进制造、现代服务等高端功能，提升整体发展能级，形成高质量的极核、硬核。以“两江四岸”为发展主轴，加快建设广阳岛、科学城、礼嘉悦来半岛、长江文化艺术湾区等重点区域，彰显山水之城、美丽之地独特魅力。
8. 重庆市渝北区控制性详细规划
《规划》提出，预计到2025年，渝北区健身休闲市场总量达到80亿元，基本形成健身休闲产业体系，健身休闲消费占体育产业总规模62%以上，力争实现“12345”(即1个国家体育产业示范园区，2个国家级体育小镇，3个健身休闲生态圈，4个独具特色的健身休闲目的地，5个健身休闲功能板块)的远景目标
9. 重庆市渝北控制性详细规划图
七年零七个月（2002年6月26日至2010年1月18日 ）
上海—重庆高速公路，又称沪渝高速公路，简称沪渝高速，中国国家高速公路网编号G50，为中国国家高速公路网东西向干线之一。
沪渝高速东部起点在上海闵行区虹桥枢纽，与延安路高架连接，途经苏州、湖州、宣城、芜湖、铜陵、池州、安庆、黄梅、黄石、鄂州、武汉、仙桃、潜江、荆州、宜昌、恩施、石柱、忠县、垫江、长寿，终点在重庆渝北区东环立交，与重庆内环快速路连接，全长1768千米。
2002年6月26日 申苏浙皖高速公路在环渚举行奠基开工建设仪式标志着沪渝高速开始建设；2010年1月18日，随着湖北境内最后一处控制性工程――龙潭隧道左洞贯通，沪渝高速公路实现全线双向通车运营。
10. 重庆渝北发展规划图
市级重点项目“巴渝乡愁”二期巴渝时光项目正式开工，巴渝时光项目规划打造文旅核心区、文旅扩展及农业产业区、商服区三大功能板块和一条核心景观带，打造宜居、宜业、宜文、宜游的创新型田园综合体新典范。
副区长颜其勇出席活动。
据介绍，“巴渝乡愁”项目位于渝北区兴隆镇，占地约3000亩，本次巴渝时光项目是对该项目中国有建设用地进行开工建设，预计于2022年11月全面竣工。
据了解，巴渝时光作为渝北区“三环十景”规划中的样板明星项目、渝北区乡村振兴的示范项目，秉承“巴渝为心、田园为体、艺术为脉”的理念，规划打造三大功能板块：文旅核心区、文旅扩展及农业产业区、商服区和一条核心景观带，依托项目内农业景观公园和多组团农旅项目，实现自然与人文共生，农业与旅游双赢，城市与乡村融合，将成为立足重庆、辐射西南的田园型休闲旅游度假区，宜居、宜业、宜文、宜游的创新型田园综合体新典范。
11. 重庆渝北区控制性详细规划图官网
沪渝高速（G50）可在渝北区火凤山隧道旁姚家巷的东环立交转入机场路或转入重庆内环高速到五童立交进入渝鲁大道；或者在人和街道的人和立交转入红锦大道或人和大道（民安大道）。沪渝高速，即上海至重庆高速公路，中国国家高速公路网编号为G50。东部起点在上海长宁区、闵行区，途经湖州、宣城、芜湖、铜陵、池州、安庆、黄梅、黄石、鄂州、武汉、仙桃、荆州、宜昌、恩施、忠县、垫江，终点在重庆渝北区，全长1768公里。全线于2009年12月19日上午8点贯通（除湖北长阳境内的龙潭隧道左洞），2010年1月18日，随着湖北境内最后一处控制性工程—龙潭隧道左洞贯通，沪渝高速公路实现全线双向通车运营。
