对于现在的四米二高栏来小编以业外人的话来它并没有太多的优势，首先就是政策方面对于这个车型不算有好信息，城市通行的优势已经没有了，而7月1日的新政并不好，而从车的价格方面考虑，四米二也不比6米8强到那里去，并且随着吨位的提升，驾驶员的驾证也可能要提升，比如要求是不是都要上黄牌呀，这个也是要考虑的呀。
1、买个6.8米高栏货车跑运输怎么样？
谢谢邀请！首先我不知道你现在是不是已经买车了，如果是已经买车了，建议你分季节来跑。下半年（10月份）开始跑江西省，因为每年的十月份江西的桔子（赣南）开始上市，可以一直拉到过完年，桔子拉完了可以跑广西、广东拉沙糖桔（专车），沙糖桔子拉完了可以跑广西北海周边拉豆角，这样就到了5月份了，广东的荔枝又上市了，又可以接着拉荔枝。
七月份开始跑陕西、甘肃兰州拉蔬菜、苹果，直到10月底，然后又重新来江西拉桔子，假如你现在还没有买车，个人建议如果有其他的事情做最好别碰“货运行业”！特别是刚入行没有固定货源的！一但上了这“贼船”想上岸就难了！车子折旧太厉害！到时候你挣的那点钱都赔进折旧费里面了！算下来连自己的工资都没保住！就会陷入进退两难的地步以上是我跑车十几年的一点拙见，仅供参考。
2、本人想买4米2的高栏货车，跑运输怎么样？
谢邀，欢迎关注百乐鱼，一起交流汽车话题，分享用车经验，对于买货车跑运输的朋友来说，选择车型是比较重要的，当然更重要的是自己是不是有足够的货源信息来支承，这个小编认为最为重要，一般来说，每一个行业都有厉害的人同，而这些厉害的人绝对不是开车开的好的，惊驾驶风险的，以及知道怎么防止被路政查车的，而是它们的货源信息比较充足，也就是有足够的活才是真的。
对于现在的四米二高栏来说，小编以业外人的话来说，它并没有太多的优势，首先就是政策方面对于这个车型不算有好信息，城市通行的优势已经没有了，而7月1日的新政并不好，而从车的价格方面考虑，四米二也不比6米8强到那里去，并且随着吨位的提升，驾驶员的驾证也可能要提升，比如要求是不是都要上黄牌呀，这个也是要考虑的呀，
上个黄牌的话，驾证就要升级才可以，最少的B2呀。而之前是不是一个C1就可以轻松驾驶了呢，买四米二主要就是为了上蓝牌进市区的，所以说，如果自己有市区的资源的话，还是可以考虑这个车型的，不过对于政策也是要解读好的。还有就是车的吨位考虑，这些因素还是比较多的，小编不太在行，算是一些小小的参考吧，路运输还是比较辛苦的，前期的客户积累也是很重要的，如果做了就坚持下去吧。
3、想买一辆前四后八高栏大货车来跑运输，大家觉得怎么样？
不要买！前四后八仓栅车就当按9升机350马力左右国五发动机9档变速器轻量化抛物线钢板高顶双卧驾驶室算，东风解放主流一线品牌上路完税险费后的价格都要近40万，40万，当三年回本一年也就挣不到15万，三年后，车就只值十多万，如果三年就转手的话，一年实际才挣三四万，就当再开3年，实际上六年也就挣了40万，一年平均也就7万，6年车龄的前四后八二手转卖的残值几乎可以乎略不计了。
