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白沙长江大桥,白沙大桥到现在就多年的历史了

来源:整理 时间:2022-10-15 10:06:01 编辑:重庆本地生活 手机版

本文目录一览

1,白沙大桥到现在就多年的历史了

1960年建设完成,距离现在有55年的历史!
任务占坑

白沙大桥到现在就多年的历史了

2,合江县白沙镇长江大桥离白沙镇多远

摘要 亲,很高兴为您解答问题哦!据查询显示得知,合江县白沙镇长江大桥有白沙镇38公里哦!自驾需要56分钟哦! 咨询记录 · 回答于2021-11-30 合江县白沙镇长江大桥离白沙镇多远? 亲,很高兴为您解答问题哦!据查询显示得知,合江县白沙镇长江大桥有白沙镇38公里哦!自驾需要56分钟哦! 亲,由于在合江县白沙镇长江大桥在建设中,只要沿着成渝环线高速,在到合江路到达白沙镇哦!

合江县白沙镇长江大桥离白沙镇多远

3,重庆l江津区白沙镇有没有计划修长江大桥

长江上修桥梁是要经过国务院批准的,江津东门长江大桥筹备审批都是重庆下游区县让出来的名额,白沙要修长江大桥,等个十年八年再说。 俩字……没戏

重庆l江津区白沙镇有没有计划修长江大桥

4,重庆修建的长江大桥长多少呢投资多少呢

重庆是我国地域表现中很重要的城市,在我国西部地区中,重庆成为一个区域很有吸引力的城市,而且在随着其它城市发展下来看,很多城市都会起到很突出的重点工程,这一般来说可以提升其城市的竞争力,同时在重庆人口不断取得更好的发展,也让其城市的发展能力也会更强,从而会让沿线区域的进步都能获得更好的提升,从目前重庆所取得的成就看,这座长江大桥潜力也会被释放出来,因此小编就介绍一座在目前在大力建设的新大桥,这一般来说都会起到很重要的社会价值意义,更让重庆的社会交通更完善。这座新大桥就是白沙长江大桥。在重庆境内,长江大桥的数量比较多,一般而言,大桥在实际表现过程中所具有的社会作用也很大,也是重庆在地域交通表现中很关键的组成部分,同时在对其大桥发展下看来,它更是属于一个城市在地域表现下能力很突出的重点工程,因而是会让人感到非常有建设必要性的了,毕竟其大桥的发展潜力和作用也会被释放出来,更是属于当地城市很重要的交通组成部分。这座大桥全长有1300米,采用双向六车道,作为是重庆修建的长江大桥,它是我国完善长江上游过江通道布局的重要项目,也是属于重庆在地域交通表现下很突出的重点工程,所以从其规划之日起,它就引起了很多人的期待和认可,也让其大桥的布局都会变得更完善,其桥宽27.5米,预算的总投资达7.13亿。在此之外,这座新长江大桥的进度也很快,它的东引桥箱梁施工完成了70%,同时其东侧主塔全部完成,而它的西侧主塔完成95%,在其大桥西侧主塔已经完工,在不久的未来,白沙长江大桥将进入上部结构施工阶段,这为下一步其大桥的开通打下基础,也成为其大桥在发展过程中会成为很突出的重点交通资源。根据计划,它是预计2021年12月底建成投入使用的新大桥,也将成为连通江津区津北和津西片区的重要过江通道的新工程,所以它会很好的推动长江经济带发展和成渝地区双城经济圈建设,从而在方便重庆市民出行,带动周边产业发展,以及提升其长江大桥的发展作用上看,它们所具有的社会意义也会更大。

5,南宁是不是曾出现过大白鲨 白沙大桥名字的由来是不是曾经有过大

这个是传说吧 河里会有鲨鱼吗 而且白沙大桥又不是写白鲨大桥 看字面意思就是白色的沙 白沙那边说不定以前那边有很多白色的沙呢
应该不是吧。

6,长江大桥的位置名称历史作用

长江大桥的位置武汉长江大桥位于龟蛇二山之间,1957年10月大桥的贯通,使人们数千年盼望长江“天堑变通途” 的梦想成为现实,也使长期分割的武汉三镇连为一体,从此打通了被长江隔断的京广线,是中国人民第一次跨越长江天堑的伟大胜利。长江大桥的名称桥梁名称:武汉长江大桥。全桥总长:1670米 正桥长度:1156米 桥梁跨度:每孔128米 桥梁宽度:18+2X2.5米 跨越河流:长江长江大桥的历史1956年在金沙江上建成岗托吊桥,现该桥被弃用有可能被拆除,武汉长江大桥是第一座真正意义的长江大桥,1955年开工,1957年建成。1958年开工建设的重庆白沙沱长江大桥是一座铁路桥。同年建成的109国道沱沱河大桥是沱沱河上的第1座桥,该桥于1987年和2002年进行了两次重建,1963年建的214国道通天河大桥是通天河上第一座桥,该桥原为拱桥,2003年重建新桥时改为梁桥。整个50、1960年代共建16座桥,其中泯江口以下长江大桥仅3座,包括1968年的南京长江大桥。20世纪70、80年代1970、1980年代建成的桥梁也是16座,其中岷江口以下长江大桥4座,分别为1971年的枝城长江大桥(又名宜都长江大桥)、1980年的重庆石板坡长江大桥、1982年的泸州长江大桥,另外1979年的三江大桥也被认为是一座长江大桥,虽然它只是连接长江北岸和江中小岛的桥梁,并不跨越长江,但葛洲坝建成后,就可以通达南岸了,桥名也改为“葛洲坝三江大桥”。20世纪90年代1990年代随着中国经济的高速成长,建桥的数量也越来越多、规模也越来越大,10年共建造桥梁17座,其中岷江口以下长江大桥达11座,1999年建成的江阴长江大桥投资高达36亿元人民币。此外还有13座长江大桥已开工,处在建设中。长江大桥的作用 在长江大桥的建设中,工程技术人员第一次采用大型管柱基础和管柱钻孔施工方法,是我国建桥史上的一个创举,为以后各地大桥采用大型管径的管柱基础提供厂宝贵经验。 武汉长江大桥凝聚着设计者匠心独运的机智和建设者们精湛的技艺。八个巨型桥墩矗立在大江之中,米字形桁架与菱格带副竖杆使巨大的钢梁透出一派清秀的气象; 35米高的桥台耸立在两岸,给大桥增添了雄伟气势。从晴川阁、龟山、大桥到莲花湖、蛇山、黄鹤楼,绵亘连接,相得益彰,组成一片宏大连绵、美丽动人的景点群。它不仅是长江上一道亮丽的风景,而且也是一座历史丰碑,在江城人们的生活中留下了不可磨灭的印象。

7,白沙大桥宽几米长几米

该桥长362米,高24米,面宽11米,正桥六孔,主孔各跨50米,略成弧形。白沙大桥,位于浙江建德县城南新安江上。为青石大桥。建于1960年 。栏杆上雕有大小石狮二百五十六只,神态各异,栩栩如生。桥堍有迎客亭,亭中“白沙桥”三字汉白玉石碑为郭沫若题。此桥建筑技术总结了我国古代赵州桥和卢沟桥的结构特点而有所创新,轻巧明快,气势雄伟。

8,三千里长江上一共有多少架大桥如何评价这些大桥

别的地方有多少我不知道 我只知道 18年 GDP:上海32679.87,苏州18597.47,南通8427。这样的三个城市 合用两个桥。 从第一座,南京长江大桥至今,在建的和建成通车的应该是143座。 具体数字可能要度娘一下。 这些大桥,特别是南京长江大桥,改革开放前战略意义偏重,改革开放后,经济意义更强些。 总之对战略、经济都有着非同寻常的意义。 很多,很好! 一岛飞架5座长江大桥,江苏省扬中市欢迎您! 一共168座 到底多少座 你知道,长江上共有多少座大桥吗? 据统计,截至目前,长江上已建、在建桥超过200座;宜宾合江口以下,在建、建成的铁路长江大桥近30座;正在规划中的10余座;其中在建、建成的公铁两用大桥15座;轨道交通过江大桥13座。 1957年, 第一座长江大桥——武汉长江大桥 建成通车,拉开了中国现代化桥梁建设的序幕。1968年, 第一座中国独立自主建造的长江大桥——南京长江大桥 建成通车,成为中国桥梁建设 历史 上重要的里程碑,2016年9月入选首批中国20世纪建筑遗产名录。 进入21世纪,长江大桥建设迎来高峰期,大量高投入、高技术、多功能的长江大桥飞架而起。 这些长江大桥,你都了解吗?京广铁路武汉长江大桥, 它是新中国在长江天堑上修建的第一座公铁两用桥,被称为“万里长江第一桥”,也是新中国桥梁建设的第一座里程碑。 1955年9月动工,1957年10月15日通车,全长1670米,上层为公路桥,下层为双线铁路桥。首次成功采用大直径钢筋混凝土管柱钻孔法修建深水基础,首次在中国采用钢梁悬臂架设法,堪称中国造桥史上的一次技术革命。武汉长江大桥入选1962年4月发行的第三套人民币图案,成为新中国国家建设的重要标志。 杨泗港长江大桥 位于武汉白沙洲大桥和鹦鹉洲大桥之间,是武汉的第十座长江大桥,是长江上首座双层公路大桥、长江上功能最完备的桥梁、世界上跨度最大的双层悬索桥,也是主缆钢丝强度等级世界最高、设计荷载世界最大的桥梁,它向世界展示了“中国速度”,300天完成高达241.2米的塔柱施工,82天完成主缆271根索股架设,36天完成49片“千吨级”钢梁架设。 连镇高铁五峰山长江大桥 桥梁位于泰州长江大桥和润扬长江大桥之间,于2020年11月通车,上层为双向八车道高速公路,下层为四线铁路,其中含双线连镇高铁。 全长6409米,主桥主跨1092米,南岸主塔高191米,北岸主塔高203米,创造多项世界纪录:世界上首座高速铁路悬索桥、世界上车道数最多荷载重量最大的悬索桥、世界上主缆直径最大的悬索桥、世界上沉井基础面积最大的悬索桥……在我国乃至世界铁路桥梁建设史上都具有里程碑意义。 川黔铁路白沙沱长江铁路大桥, 位于重庆大渡口区和江津区之间,北接成渝铁路,南通川黔铁路。1958年9月10日开工,1960年12月竣工。全长820.3米,是继武汉长江大桥后的第二座长江大桥,是重庆第一座长江大桥,川黔铁路由此跨越长江。 渝贵铁路新白沙沱长江特大桥, 位于重庆白沙沱河段,是渝黔、川黔铁路引入重庆枢纽的重要过江通道。2018年1月25日,随渝贵铁路通车而投入运营。全长5320.33米,主跨432米,是世界上首座六线铁路、首座双层铁路钢桁梁斜拉桥,也是同期世界上跨度最大、荷载最重的六线铁路钢桁梁斜拉桥。 渝怀铁路长寿长江大桥, 位于重庆长寿区境内。2006年,随着渝怀铁路开通而投入运营。全长898.36米,两个连续主跨跨距为192米,为当时我国最大跨度的双线铁路下承式连续钢桁梁桥。 渝利铁路韩家沱长江大桥, 位于重庆涪陵区,主桥采用双塔双索面钢桁梁斜拉桥结构。2013年12月28日,随渝利铁路开通而投入运营。全长1137.49米,主跨432米,是当时世界最大跨度的双线铁路斜拉桥。 焦柳铁路枝城长江大桥, 位于宜都市枝城镇和枝江市顾家店镇青龙山村,是新中国跨越长江天堑的第四座大桥,连通焦枝和枝柳铁路。1969年10月开工,1971年9月竣工。全长1742.3米,是我国首座采用斜拉桥单层吊索架悬臂拼装工法架设的公铁两用桥。 京广高铁武汉天兴洲长江大桥, 它是我国第一座跨越长江的高速铁路桥梁,2009年12月26日投入运营,高铁列车经此第一次跨越长江。全桥长4657米,桥面上层为双向六车道高速公路,下层为四线铁路。 武汉天兴洲长江大桥是我国首座四线公路铁路两用斜拉索桥,创下了跨度、荷载、速度和宽度4项世界第一,代表了当时桥梁建设的国际领先水平。 京九铁路九江长江大桥, 位于九江市浔阳区和湖北省黄冈市黄梅县之间,1995年7月1日铁路桥通车。上层为四车道公路桥,下层为双线铁路桥,是京九铁路咽喉工程。 该桥获1996年度中国建设工程鲁班奖、1998年度国家科学技术进步一等奖、1992年度国家优质工程设计金奖、2000年第十七届中国土木工程詹天佑奖。 合福高铁铜陵长江公铁大桥, 位于铜陵市铜宫山河段,上层为双向六车道高速公路,下层为四线高铁。全长1290米,这座双塔斜拉桥的630米主跨刷新了公铁两用斜拉桥跨度的世界纪录。2015年6月28日,合福高铁合肥南至福州段开通运营,动车组从这座桥上驶过,成为“最美高铁”的一道靓丽风景。 商合杭高铁芜湖长江三桥, 位于芜湖市镜湖区弋矶山北侧,集客运专线、市域轨道交通、城市主干道路于一体,2020年9月29日,公路桥通车。主桥长1234.6米,考虑到航空限高和通航需要,两主塔设计高度分别为155米和130.5米,是世界首座高低矮塔公铁两用斜拉桥。 京沪高铁南京大胜关长江大桥, 位于南京长江大桥上游20公里处,是京沪高铁、沪汉蓉铁路和南京地铁S3号线的过江通道,2011年1月11日通车。全长9273米,跨水面正桥长1615米,通航净空高度为32米,可以确保万吨级巨轮通过。 南京大胜关长江大桥是代表当今世界桥梁建造技术最高水平的标志性工程,是我国桥梁建设领域的又一座丰碑。 沪苏通铁路沪苏通长江公铁大桥,北 起南通,南至张家港,是长江下游最东端的铁路过江通道,2020年7月1日通车,将世界公铁两用斜拉桥跨径从630米一步刷新至1092米,公铁两用大桥进入了千米级时代。全长11072米,主跨1092米,主塔高330米,相当于110多层楼高,为世界最高公铁两用桥主塔,载重量为目前世界最大。 一座座长江大桥, 一代代中国桥梁人智慧的结晶, 为长江两岸的民生、经济提供了便利。 桥梁架起的不仅仅是生活, 还有中国经济的光明前景。 七十年代,长江上的大桥只有两座,武汉和南京长江大桥。现在长江大桥巳有二十座左右吧。 重庆地段应该是长江最多的桥吧

9,柳州白沙大桥是我国什么式的建筑

白沙大桥的建设以科技为先导,在建设中先后获得16项国家级授权专利发明。在主塔吊装过程中,该桥开创国内复杂钢桥建设信息化施工技术的先河。白沙大桥主塔采用单箱七室结构矩形截面钢箱型结构,共由27节总重量达4178吨的钢节段组成。其中最大节段重293.4吨,约等于70头成年非洲象的重量。由于白沙大桥的主塔为空间异形结构,合龙时仿佛将两根笔直的钢塔在106米的空中拧成一个“麻花”,施工难度巨大。对此,该桥项目部设计出能够同时满足主塔高度、异形结构、线性、稳定性要求,能够实现模块化设计并在现场快速安装的整体行架,并采用拼装方式进行架设。据中铁上海局“造桥专家”唐俊介绍,通过与世界上同类型桥梁施工模式进行比对后发现,在此类型桥梁的建设中白沙大桥的综合性造桥技术和功法在国内处于首创地位,在国际上的同类桥梁施工中也属一流。作为柳州市重点民生工程,白沙大桥预计今年中下旬建成通车。届时将成为连接该市柳北区和河东片区的一条交通要道,对缓解柳州市交通压力起着重要作用。白沙大桥亦开创国内复杂钢桥建设信息化施工技术的先河,对今后同类桥梁施工具有广泛的参考应用价值。(完)
官方是要确保在9月30日前修好通车的。进度顺利的话,可能会提前的。

10,急求南宁白沙大桥简介500字以上

  南宁白沙大桥于1992年10月开工,1995年9月完工交付使用,采用独塔双孔120米斜拉桥桥型,桥长2604米,犹如一条巨龙卧在邕江之上。南宁白沙大桥不但形式优美,而且结构坚固,还是重要的交通要道。   今年10月,白沙大桥的夜景照明灯安装完毕,使用了1600多套投光灯、金卤灯、LED线光,以主塔、斜拉索、桥箱、桥墩等主要特征构件为主要照明对象。此外,桥身安装的1000多套各种景观灯将光线直射邕江水面,营造出“桥水合一”如同仙境般的美景。日落时分,夕阳西下江面波光粼粼婉转流长,夕阳泛江景色美不胜收;在桥上腑看南宁人的母亲河,仿佛一条彩带飘舞迎风远眺,右边的五象岭就像那昂首挺胸的五头栩栩如生的可爱大象列队忠诚地守护着邕城。形成了一副美丽的图画。晚上,彩灯把桥装扮得更加美丽。人们在桥上行走不仅和白天一样可以行走自如,而且还有看到美丽的彩灯,显得异常璀璨,令人留恋。同时也表现出强烈的时代感,渲染新世纪南宁市腾飞的气势。   2001年,南宁邕江发生60年不遇的大洪水,许多地方都被洪水淹没了,而且水势凶猛。而白沙大桥却“稳如泰山”,对洪水的冲击毫不畏惧,依然屹立在邕江之上。为救援工作起到了十分重要的作用。   白沙大桥尚未开通前,人们去到对岸要走很长的一段路,而且那时的白沙村还是个“被遗忘的村庄”,村民们每天都要坐船过江去卖菜,来回一趟十分费劲。现在好了,早上,晨光刚刚熙熙攘攘的时候,白沙大桥已经是车水马龙、人来人往。许多人去上班、办事都要经过这座几分钟就能过的桥,十分方便。而且现在白沙村的旁边还建了一个小区,十分繁华、热闹。   *) =*">

11,关于白沙大桥的详细知识求回答

白沙大桥“摇啊摇,摇到外婆桥,外婆夸我好宝宝!……”“一只、两只、三只、四只……”呀呀的童音和着轻柔的江风,蒙蒙的江雾抚着红红的脸颊。小时候,外婆总是牵着我的小手,从桥的这端漫步到桥的那端,我总是伸出稚嫩的手指数着桥上的石狮子。“呵呵……错了,宝宝又错了!”“外婆,你说,你说,多少只呀!” ——题记澄清的新安江上有一座桥——白沙桥。宽宽的桥面印满了我小小的脚印,古老的桥栏留下了我深深的眷恋。迎着晨风,置身白沙桥上,江面是雾,桥上是雾,江畔是雾,整个世界都是雾。我觉得这大雾弥漫的时候最有意思:站在朦胧的雾中,微倚白沙桥的栏杆,让雾轻抚着我的脸,如置身于人间仙境,给人以梦幻般的享受,离开的念头连影儿都没有。手触桥栏,凉凉的;深吸雾气,新新的;使人心情舒畅,满怀愉快,不知不觉地沉醉其中。沿桥栏杆上,可爱的石狮子披着乳白的纱幔,似真似幻。隐隐约约,仿佛是威武的雄师,昂着头,对着天空张开大口,好像在呼唤着什么似的。可是,当我正想寻着它的影儿细细端详,却突然变成了两只淘气的小狮子,看!它们正津津有味地玩着绣球呢。朦朦胧胧,—一头狮子,一头威风凛凛的狮子正迈着沉稳的步子朝这边走来,由远而近,由远而近,可是,又慢慢地消失了…… 桥面上,许许多多的光点穿梭着,那是大大小小的汽车;听,自行车的铃声从桥南面驶向北岸,交织着轿车的喇叭,卡车的轰鸣,细细聆听,连着清风的呼唤,雏鸟的歌唱,轻轻地流入雾中,汇成一首首悠扬的小曲,隐隐从四面八方飘然而起,由远而近,由远而近……渐渐地,太阳出来了,犹如千万利剑般的光芒穿破了浓雾,一切都逐渐清晰起来,灿烂的阳光洒满了整座白沙桥。两侧桥栏上的石狮子,在阳光的沐浴下似乎活了。瞧!它们有的昂首挺胸,仰望云天;有的双目凝神,眺望远方;有的侧身转首,两两相对,就像在交谈着什么似的;有的在抚育小狮子,轻轻呼唤;有的手捧绣球,回首遥望;有的低头呢喃,耳鬓厮磨,似乎是一对恋人,有说不完的悄悄话;桥南边的一头石狮,高竖起一只耳朵,好似在倾听着桥下潺潺的流水;还有的向下俯视,注视着清澈的江水,明灭的波光,聚散的泡沫……细细端详,一只只狮子雕刻精美,活灵活现,数百头竟没有一只是相同的,真是千姿百态,活灵活现。“241、242、243……”漫步白沙桥上,我又数起了石狮子,从桥北踱步到了桥南。我站在桥边,凝视着这宏伟的白沙大桥。姿若虹霓为河山增秀色,固如磐石与岁月竟久长。这屹立在新安江面上50年的白沙大桥,就像一条绚丽的长虹,横跨在澄澈的江水之上,贯穿着南北;就像一位顶天立地的巨人,屹立在连绵起伏的锦峰秀岭之中,增添着秀色。我静静地看着,默默地想着,慢慢的,慢慢的,白沙桥变成了一条巨龙,在江面上盘旋着,逐渐腾飞起来,腾飞起来……
白沙大桥“摇啊摇,摇到外婆桥,外婆夸我好宝宝!……”“一只、两只、三只、四只……”呀呀的童音和着轻柔的江风,蒙蒙的江雾抚着红红的脸颊。小时候,外婆总是牵着我的小手,从桥的这端漫步到桥的那端,我总是伸出稚嫩的手指数着桥上的石狮子。“呵呵……错了,宝宝又错了!”“外婆,你说,你说,多少只呀!” ——题记澄清的新安江上有一座桥——白沙桥。宽宽的桥面印满了我小小的脚印,古老的桥栏留下了我深深的眷恋。迎着晨风,置身白沙桥上,江面是雾,桥上是雾,江畔是雾,整个世界都是雾。我觉得这大雾弥漫的时候最有意思:站在朦胧的雾中,微倚白沙桥的栏杆,让雾轻抚着我的脸,如置身于人间仙境,给人以梦幻般的享受,离开的念头连影儿都没有。手触桥栏,凉凉的;深吸雾气,新新的;使人心情舒畅,满怀愉快,不知不觉地沉醉其中。沿桥栏杆上,可爱的石狮子披着乳白的纱幔,似真似幻。隐隐约约,仿佛是威武的雄师,昂着头,对着天空张开大口,好像在呼唤着什么似的。可是,当我正想寻着它的影儿细细端详,却突然变成了两只淘气的小狮子,看!它们正津津有味地玩着绣球呢。朦朦胧胧,—一头狮子,一头威风凛凛的狮子正迈着沉稳的步子朝这边走来,由远而近,由远而近,可是,又慢慢地消失了…… 桥面上,许许多多的光点穿梭着,那是大大小小的汽车;听,自行车的铃声从桥南面驶向北岸,交织着轿车的喇叭,卡车的轰鸣,细细聆听,连着清风的呼唤,雏鸟的歌唱,轻轻地流入雾中,汇成一首首悠扬的小曲,隐隐从四面八方飘然而起,由远而近,由远而近……渐渐地,太阳出来了,犹如千万利剑般的光芒穿破了浓雾,一切都逐渐清晰起来,灿烂的阳光洒满了整座白沙桥。两侧桥栏上的石狮子,在阳光的沐浴下似乎活了。瞧!它们有的昂首挺胸,仰望云天;有的双目凝神,眺望远方;有的侧身转首,两两相对,就像在交谈着什么似的;有的在抚育小狮子,轻轻呼唤;有的手捧绣球,回首遥望;有的低头呢喃,耳鬓厮磨,似乎是一对恋人,有说不完的悄悄话;桥南边的一头石狮,高竖起一只耳朵,好似在倾听着桥下潺潺的流水;还有的向下俯视,注视着清澈的江水,明灭的波光,聚散的泡沫……细细端详,一只只狮子雕刻精美,活灵活现,数百头竟没有一只是相同的,真是千姿百态,活灵活现。“241、242、243……”漫步白沙桥上,我又数起了石狮子,从桥北踱步到了桥南。我站在桥边,凝视着这宏伟的白沙大桥。姿若虹霓为河山增秀色,固如磐石与岁月竟久长。这屹立在新安江面上50年的白沙大桥,就像一条绚丽的长虹,横跨在澄澈的江水之上,贯穿着南北;就像一位顶天立地的巨人,屹立在连绵起伏的锦峰秀岭之中,增添着秀色。我静静地看着,默默地想着,慢慢的,慢慢的,白沙桥变成了一条巨龙,在江面上盘旋着,逐渐腾飞起来,腾飞起来……
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