身为郑州人，亲身经历其中，这次暴雨对郑州的影响大到无法估计。郑州公交在郑州城市系统中是一个bug的存在郑州作为河南省省会，在城市管理中还有很多不足的地方，也许会引来人们的一些不满，感谢邀请，8月1号郑州突降暴雨，致使多段道路被淹，郑州的公交车紧急调度，一些公交车长也说“你们不到家，我们不下班”，比如111路公交车就是在2号凌晨3点才驶回公交站。
1、郑州暴雨市民被困积水回家难，公交车长：“你们不到家，我们不下班”,你怎么看？
感谢邀请，8月1号郑州突降暴雨，致使多段道路被淹，郑州的公交车紧急调度，一些公交车长也说“你们不到家，我们不下班”，比如111路公交车就是在2号凌晨3点才驶回公交站。郑州公交在郑州城市系统中是一个bug的存在郑州作为河南省省会，在城市管理中还有很多不足的地方，也许会引来人们的一些不满，但郑州公交是一个人人称好的存在，郑州作为公交都市示范城市，不仅车辆更新换代快，设备新，服务也是一流的。
一元无限换乘、让座率第一、夜班公交、快速公交、女性专用公交等等，郑州公交车绝对是城市中的一个亮点，郑州公交服务为民，值得点赞在8月1号的暴雨中，郑州89路的一位车长顶点发车，本应该在家休息的他临时上岗驾驶车辆在夜色中缓缓行驶，直到将最后一位乘客送往目的地。在8月1号晚上郑州多路公交车也加班加点运行，111路在凌晨3点才回到南四环公交车场，
关于郑州的公交我也不是第一次提到过，在深夜12点我经常坐Y9路公交路，虽然运行时间显示在12点以后夜班车停运，但12点多每次还能坐上这班车。公交车这种服务为民的意识是我亲身经历的，因此要给它大大一个赞，总之，我认为郑州的公交车是非常值得乘坐的，车辆环保，票价便宜，服务为民，是郑州城市管理中的一个亮点。
2、郑州特大暴雨之后，对郑州影响到底有多大？
身为郑州人，亲身经历其中，这次暴雨对郑州的影响大到无法估计，我住中原区西三环，地势相当于二七塔顶的位置，当时水最深的时候估计有1米，我们小区几乎所有的车都进水了，现在地下车库还埋着二十多辆，小区所有单元楼的地下室都几乎灌满，有大约2米的深度。而灾情严重的二七区，河医附近，金水河倒灌，灾情更是严重到无法说，整个建新街一楼全部被淹，姐姐家一楼，水深直接到冰箱顶部，家里所有东西都扔了，
东区地势更低，据说白沙那边自建楼都淹了一层半。最致命的应该是交通线路，市内大大小小已经塌陷了六十多处，大到高架桥柱基断裂，小到路面塌成大洞，而且每天都不断有新的塌方，现在走在路上真是“如履薄冰”，昨天一个妈妈带着两个孩子走在棉纺路上突然就塌方掉下去人就没了，现在不敢轻易出门，出一趟门家人都会神经紧绷，
3、这次郑州暴雨完全没有财产损失的是什么样的家庭？
首先是，这次暴雨郑州没有家庭是没有财产损失的，即便不是直接的损失，也受到不少间接的损失。其次，我们可以把损失的内容在缩一下，这次比较集中的损失车辆，其次是水淹造成的财产损失，那么其中没有车的家庭，就不用考虑车的损失了。而车停在地面或者较高位置的也不会遭遇这个损失，而水淹就复杂一些，比如德化街地下商场、鞋城这些地方都已经被报道了，损失惨重。
包括很多商场的一层都损失的比较多，一些居民区一层也会碰到同样的问题，内涝造成的损失。从这些直接损失看，住的地势比较高的，小区物业在防洪方面做的比较好的，都能在很大程度上减少或者避免这些损失，而次生的损失基本人人都无法避免，比如因为停电、停水造成的生活不便和成本增加，以及服务行业停摆导致成的收入下降等等损失。
4、郑州这场大雨下在哪个城市，这个城市能顶住？
哪个城市都顶不住，一个小时200毫米，看起来好像没什么。但是换算成立方米，就是150个西湖一小时内灌进了郑州，而且还是下了整整两天，不要说城市基础建设，城市基础建设的标准，是参照下雨上推标准的原理，不是抵抗千年一遇的洪水的，更何况我们河南还是时常干旱的区域。就好像让江苏基建时考虑防旱，陕西基建时考虑台风一样，这是不可能的。
