重庆市万州区轻轨示意图，重庆万州地图路线要详细

本文目录一览

1，重庆万州地图路线要详细
2，重庆到万州的轻轨开通没有
3，重庆市3号轻轨通万州吗
4，重庆市万州区王二包路线图
5，重庆轻轨5号线规划图
6，重庆到万州的轻轨
7，重庆到万州的动车经过哪几个站

1，重庆万州地图路线要详细

分水坐车到周家坝，然后周家坝立交桥坐塘纺到商贸城的车，到终点商贸城不要下车，继续走，在诗仙路下。

重庆万州地图路线要详细

2，重庆到万州的轻轨开通没有

1.重庆到万州没有轻轨,也没有这个规划2.重庆到万州有城际铁路的规划,目前还未开工.3,目前重庆到万州最快的就是高速大巴,可在重庆北站(红旗河沟)坐车,随到随走,时间3个半小时.当然也有飞机,不过不划算.铁路没有直达,要在达州转车.

重庆到万州的轻轨开通没有

3，重庆市3号轻轨通万州吗

很遗憾，不通。轻轨，只是作为城市内部公共交通的一个快捷工具。万州离重庆接近300公里，这种只有铁路交通才能满足。

；你好楼主：重庆到万州要修的不是轻轨，是铁路！

万州只通了高铁，没得轻轨

重庆市3号轻轨通万州吗

4，重庆市万州区王二包路线图

王二包自然保护区位于万州区东南角，平均海拔1200米，占地7496公顷，森林储积量31万平方米。现有维管束植物181科666属1242种，其中珍稀濒危保护植物32种；有...

可以先乘班车到重庆江北龙头寺汽车站，然后由重庆乘班车到万州，在国本路车站坐6路公交车在百盛站下车，改乘9路大巴车，在三峡学院站下车就可以了。

5，重庆轻轨5号线规划图

轻轨5号线全长约60公里，呈东西走向，途经渝北区、江北区、渝中区、沙坪坝区、九龙坡区、大渡口区等行政区域，跨过迎宾长江大桥进入江津几江城区

重庆轨道交通5号线北起于两江新区规划的悦港大道，南至跳蹬，远期计划延伸至江津几江，同时规划有一条支线。线路正线（悦港大道~跳蹬）全长约47.8km，采用地铁系统。该线路为重庆市轨道交通线网中的南北方向的骨干线路，为连接主城区与两江新区的重要交通通道。一期工程园博园站～跳蹬站计划建设工期为2013年～2017年。二期工程及延伸线、支线建设尚无时间表。

6，重庆到万州的轻轨

重庆到万州城际铁路线路图及站点一览渝万铁路线路走向：渝万铁路线路起于重庆北站，向东北经渝北区、长寿区、垫江县、梁平县，至终点万州区，正线全长246km。设计时速250km╱小时，远期提速到350km/小时。渝万铁路站点设置：渝万城际铁路由重庆北站引出，止于万州北。全线共设重庆北、复盛、长寿北、长寿湖、垫江、梁平南、万州北7个车站,并预留了云龙、三正北2个车站。渝万城际铁路将在重庆北与重庆轨道交通3号线实现无缝接驳，在万州北连接万郑线和渝西高铁万州段(重庆-万州-开县-城口-安康-西安)。

到万州没有轻轨。只有城际铁路！未来，老百姓出行更方便。结合“1小时经济圈”的交通总体发展规划，我市将采用轻轨等方式，加快城际客运网络建设，提高城市公交覆盖率。例如，重庆将开建渝万城际铁路、重庆到成都第三条高速公路、招商开建长万高速等。规划中的轻轨四号线、五号线和轻轨交通环线，也有望在“十一五”期间动工开建。轻轨四号线，连接的是海峡路——龙门浩——鱼嘴，投资额为71.5亿元；五号线长度为62公里，投资额上百亿元，连接的是冉家坝—中梁山—西彭；轻轨环线则将轻轨各条线连接到一起，通过打通断头路和增设乘运站的方式，形成轻轨路网。届时，坐轻轨环游主城一圈，只需1个半小时。

7，重庆到万州的动车经过哪几个站

重庆北站有到万州北站城际列车。

沿线车站全线设：重庆北站、复盛站、长寿北站、长寿湖站、垫江站、云龙站（预留）、梁平南站、三正北站（预留）和万州北站。渝万铁路又称渝万城际铁路、渝万客运专线，是重庆主城到万州区的一条城际铁路，也是郑州至重庆客运专线即郑渝高铁的重要组成。线路全长247.2公里，设计时速250公里/小时，运营时速200公里/小时。

重庆到万州的动车经过重庆北站、复盛站、长寿北站、长寿湖站、垫江站、梁平南站、和万州北站。1. 渝万铁路介绍：又称渝万高铁、渝万城际铁路、渝万客运专线，是重庆主城到万州区的一条城际铁路，也是郑州至重庆客运专线即郑渝高铁的重要组成。渝万城际铁路全长约245公里，设计时速250公里，初期运营顶棚时速210公里。从重庆北站出发后，经复盛站、长寿北站、长寿湖站、垫江站、梁平南站，抵达万州北站。渝万铁路于2016年11月中旬完成试运行，11月28日正式开通运营。渝万铁路运行C字头（城际列车）和G字头（高速动车组列车）。按2016年《城际铁路设计规范》城际铁路时速不高于200公里，而渝万铁路属于郑渝高铁的一段，高铁规定是初期时速不低于200公里，将来时速不低于250公里。2. 重庆北站介绍：旧称龙头寺火车站，位于中国重庆市渝北区，为特等站，隶属于成都铁路局管辖，是中国主要铁路枢纽之一，建成时是西南地区规模最大的火车站。重庆北站集铁路、长途汽车、公交、轨道交通、出租车及社会车辆等多种交通设施为一体，是重庆重要的城市门户。3. 万州北站介绍：是郑渝高铁的沿线车站，于2015年4月17日正式开工，2016年9月底完工，总投资2亿元人民币。车站设计为高架跨线式站房，总建建筑面积2.5万平方米，站房面积1.5万平方米。占地200亩，建筑高度18.1m（檐口高度）20.4m(屋脊高度)。