重庆市北培区有火车站，重庆火车站和北培火车站那个离万盛区近

来源：整理时间：2022-11-23 04:21:00 编辑：重庆生活手机版

本文目录一览

1，重庆火车站和北培火车站那个离万盛区近
2，重庆到底有几个火车站哦
3，重庆市这2座新火车站已经选址快看看在哪
4，重庆北站和北碚火车站不是同一个站吗
5，重庆哪个火车站离北培区比较近谁能告诉我啊
6，重庄有几个火车站
7，重庆有几个动车站

1，重庆火车站和北培火车站那个离万盛区近

重庆火车站离万盛区近，北培火车站到万盛区要经过重庆火车站

重庆火车站和北培火车站那个离万盛区近

2，重庆到底有几个火车站哦

LZ应该问的是主城有几个比较大的火车站吧？沙坪坝三峡广场有个（一般火车都会经过，但多数不会停）、菜圆坝有个（算个大站了）、龙头寺火车站（在江北，是目前最新最大的站，往南下的火车基本在那里坐）

重庆到底有几个火车站哦

3，重庆市这2座新火车站已经选址快看看在哪

一：江津北站江津北站，选址位于重庆市江津区滨江新城南北大道中段，重庆工程职业技术学院江津校区东北侧，是渝昆高铁在江津区境内唯一的站点，位于重庆西站和永川南站之间。二：永川南站永川南站，位于重庆永川区主城以南，具体位于南部新城境内，它是渝昆高速铁路上的一个中间站，不过目前该站的站台规模及站房设计方案还没有完全落实。

重庆市这2座新火车站已经选址快看看在哪

4，重庆北站和北碚火车站不是同一个站吗

重庆北站和北碚火车站不是同一个站。重庆北站在江北区，北碚站在重庆北碚区。两个车站大概距离35KM。

笑死了重庆北碚火车站＝重庆北站

啊哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈差远了小伙伴

你好，重庆站和重庆北站不是一个火车站。重庆站又称菜园坝火车站，位于重庆市渝中区。重庆北站位于重庆市区嘉陵江北岸的龙头寺，和重庆站相距7公里左右。

5，重庆哪个火车站离北培区比较近谁能告诉我啊

两个火车站离北碚都差不多,均有直达的公共汽车.所以从北碚过来去哪个火车站需要以你的目的地作为考量的基础.一般往南下和去北京方向的应该在龙头寺火车站(重庆北)在北碚公交五公司502大巴处有车,车程1小时左右.如果往成都以及西北等方向的话就应该选择菜园坝火车站(重庆站)在北碚公交站坐车好像503,是普通车,会慢一些,车程约1.5小时,车就在重百旁边停着的;

北碚本来就有火车站,部分车次也会停然后就是重庆有龙头寺火车站,到北碚50分钟;菜园坝火车站,到北碚60分钟

火车北站

6，重庄有几个火车站

是的

市区有两个1.重庆火车站　　重庆火车站是老火车站，位于重庆市渝中区，位于市区内。又名重庆菜园坝火车站　　地址：重庆市渝中区菜园坝街道南区路249号　　公交：乘坐公交至【菜园坝】、【菜园坝南广场】、【菜园坝火车站】下车。　　轻轨：1号线、3号线至【两路口】下车　　2.重庆火车北站　　重庆火车北站俗称龙头寺火车站，位于渝北区渝北龙头寺，位于市区内。　　地址：重庆市渝北区龙头寺天宫殿大道正前方(距解放碑约8km)　　公交：乘坐公交至【重庆火车北站】、【泰山大道东段】、【火车北站】、【天宫大道】下车。　　轻轨：3号线至【重庆北站下车】

7，重庆有几个动车站

有十二个高铁站，其中高铁站台：重庆西站、重庆北站、沙坪坝站、万州北站、永川东站、荣昌北站、梁平南站、长寿北站、綦江东站普通站台：重庆站、黔江站、永川站重庆北站，俗称龙头寺火车站，是全国铁路枢纽之一、全国铁路客运特等站；站址位于重庆渝北龙头寺，建成于2006年，位于渝怀铁路上，距解放碑约8公里，为一等站。该站货运开通于2006年1月16日，客运开通于2006年10月23日；途经线路为渝怀线、渝遂线、襄渝线。规划中的渝怀复线、兰渝线、沪汉渝蓉高铁也将经过此站。重庆西站，2014年12月25日开工建设，2018年1月25日投入使用。重庆西站向西北通过兰渝铁路可以实现了连接西亚、欧洲；向西南通过渝昆铁路实现对接东盟、缅甸印度洋出海口；向南通过渝黔铁路接北部湾出海；向东从上海进入全球市场；重庆将成为承接中西部和长江中游地区物流中转分拨至欧洲、西亚的大枢纽。重庆西站集城市轨道、公交、长途、出租和社会车辆等各种交通方式为一体，距离重庆站和重庆北站分别约为14.6km和20.9km。重庆东站将建于南岸区茶园新区，规划6条高铁线进入东站，布局渝长场、渝西场、普速场，设置14台32线（31站台面），接发车能力384对/日。重庆站又名菜园坝站，为全国铁路客运一等站，建于1952年。在2006年10月22日龙头寺的重庆北站启用后，重庆站的功能逐渐被取代。重庆站每天承担的客运任务是28对列车，主要方向是渝黔线、成渝线、渝怀线等，其繁忙程度已远低于重庆北站。沙坪坝站建于1979年，车站紧邻重庆三峡广场，地址在重庆市沙坪坝区天陈路。原名是“重庆北站”，在现在的重庆北站建成后，改为“沙坪坝站”。沙坪坝站已于2011年5月18日停运，实施沙坪坝铁路枢纽综合改造项目，2018年1月25日恢复投入使用。在重庆站未完成改扩建工程前的过渡期，承担了成渝高速铁路始发终到功能，设置5台7线，接发车能力56对/日；重庆站改扩建工程完成后，作为中间站。

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