为什么这位滴滴师傅能做到比其他滴滴车师傅收入高。扣除滴滴平台的扣点和加油钱，滴滴司机的收入大都在6000-8000左右，上车后，我就跟滴滴车师傅闲聊起来，现在滴滴平台扣点是多少啊，宣传的月入过万，都是忽悠人的，能不做滴滴司机，尽量远离，不然后悔莫及。
1、无锡滴滴合规司机怎么样？
无锡的起步价有点低！7.2到手6.7，拼车单就更坑了，具体计价规则我没细看，反正感觉同样的路程多拉了人反而总金额还没普通快车多，尤其堵车时能让你怀疑人生，车不动计价也不动，堵半小时可能还是个起步价。主要是滴滴还怂恿乘客拼车，我真怕以后不开拼车就接不到单，普通快车单在没有15公里以上单子的情况下大概平均下来每小时25-40元的流水，没办法，自己选的路，哭着也要走完，司机很被动，只能被滴滴牵着鼻子走，自我感觉开车已经很小心了，三个月三个违章，一个违停，俩压线，唉！心很累！我自己三个月的感受！不喜勿喷，谢谢！，
2、你所在的城市，滴滴起步价司机到手多少钱？
以我所在的城市呼和浩特市为例，滴滴出行的起步价是9元，司机得到的是7.2元，再减去5毛的服务费，实际到手的是6.7元。呼和浩特市贵为自治区首府，算是三线城市，但是城区面积相比之下，不是很大，人口300多万，这里的滴滴司机，通常的流水在300元左右。当然四五百，六七百的也有，但是比例不大，应该是百分之几的概率，甚至更低。
好在呼市天然气供应还算充足，因此专职跑滴滴的多数都改了气，这样多少可以抵消一部分成本，随着新政正式实施，许多车辆都面临不达标的问题，如果不选择更新车辆，只能是退出。但是如果选择更新，那么面对十几万的投入成本，靠这个单价想要挣钱，绝非易事！这也是目前争议的焦点，和不得不面对的尴尬！这种情况相信大多数区域都一样，一二线城市还好，像题主提到的起步价四五元的地方，更是不可能挣到钱，
3、有的地方滴滴起步价六块，到司机手里四块五，还不够吃一碗面条，请问滴滴还能跑吗？
滴滴的价格和出租车的价格并没有什么太大的优势。现在滴滴已经遇到瓶颈了，给司机的补贴越来越少，派单量已经倾斜了，有双证的和没有证的和有一个证的，他们每天的流水量已经把控的相当严格。双证的来山东淄博这个地方的话，能跑二百七八十块钱，好的话能跑到300来块钱的流水，一个证的流水的话，也就来这一百七八十块钱。
没有双证的，然后就是随机了，有可能新司机前40单给你，能给你派单了，往后就给你派单，量就少了，然后要是老司机的话，就是随缘了，有可能一天三四个单了，人家好多不愿意跑的单子或离这里确实比较近，附近没有车辆可以调派的话才能派给你。并且滴滴的客服和去年也不一样，你询问他问题他就和你说，我也是打工的，我也理解你的心情，然后就没有下文了。
4、现在在东莞开滴滴快车一个月能收入多少？
宣传的月入过万，都是忽悠人的，能不做滴滴司机，尽量远离，不然后悔莫及：1.2016年在东莞跑了一年滴滴快车，和优步一起跑的，车耗损和保养就不重点说了，一般都知道的；2.那时优步还没被滴滴收购，优步公司对司机是不错的，懂理解司机，有给司机申诉的机会，乘客也是比滴滴的素质好；优步被收购后，滴滴就牛逼了，司机也是叫苦连天，怎一个怨字了得(此处省略N个字)～3.滴滴，从来没有给司机任何的申诉的机会，乘客一星加投诉，还给乘客奖励5-8元不等的打车优惠券，司机只能被逼接受又无处发泄(因为很多司机是被骗签了供车的合同)，后来才有了给司机申诉的机会，但也是没用的，只是个形式性的东西；4.滴滴的疯狂宣传月入过万，时间自由，都是骗人的，专车要规定上线时长，不出车，还要请假，而且还不能经常请假，理由是你经常请假了就赚不到钱(事实也是，但是太难做了，很多司机都不想做了，又摆不脱)；5.东莞的滴滴乘客，真是“素质好”，从不会理解司机，10个乘客，有9个是不理解司机的，比如一个乘客叫转，司机在乘客要去目的地顺方向了，叫乘客过来，乘客不肯过来，并且会说：我就是不想走路才叫车的～～妈啊，司机又要到前面掉头(红灯又要等一到②次才能掉头)，掉了头到乘客那个位置了又给乘客埋怨说，司机怎么那么慢，等了那么久～～～乘客上车了，司机又得到前面红绿灯掉头，又给乘客埋说怎么那么塞车，司机你怎么走那么塞车的路～你说这是什么情况，东莞的乘客百分之90是这样的，与广州深圳珠海的乘客对比，真是无法相提并论。
