郑合高铁，是河南省规划的米字形高铁线重要的一部分，其中周口也是最大的受益者，全市设有五个站点（扶沟，西华，周口，淮阳，沈丘），结束了周口不通高铁的历史。现在还不能从西安北坐高铁到周口，要到年底周口的高铁通车后就行了，下面来看一下吧，远期规划还有周口到商丘的高铁，在河南中原城市群形成高铁环线，让中原城市群各城市联系更加便捷。
1、达州高铁站修在哪里？
谢谢邀请！我是小李，达州属于四川省，达州与广安人口高达千万人口原来规划的西成高铁是350的，但是被高阻降标250不预留提速条件。然而西渝高铁的规划是350km每小时的，所以成都希望它走达州以方便连接出川进京通道。12月8日由达州市市委书纪主持专题会议，有关达州高铁选址由达州高铁南站规划及后续工作安排，由中铁二建汇报了初步选址情况，包括客流量的未来发挥情况！2019年高铁开建，规划高铁时300公里/每小时，
2、西安北到周口的高铁从哪下车？
感谢邀请。现在还不能从西安北坐高铁到周口，要到年底周口的高铁通车后就行了，下面来看一下吧，从西安北做高铁会周口路途是:西安北走郑西高铁到郑州东站，郑万联络线到郑州南站，再走郑阜高铁到达周口。郑阜高铁周口段有扶沟站，西华站，周口东站，淮阳站，沈丘北站，你可以根据你要到达的地方选择终点站。友情提示:如果到淮阳请在周口东站下车，如果你到项城请在淮阳站下车，
3、周口的铁路会如何发展？
很高兴能回答你的问题，以下是根据我掌握的信息进行有效整理，希望我的回答能对你有用，当然，每个人看待问题的角度不同，如有偏差，还请海涵，不喜勿喷。且看周口铁路发展史：前两天我回答了周口铁路车次减少的原因，里面阐述了周口铁路的发展历程，那下面，我们一起再做个简单的回顾，1，遗憾的一次擦肩而过。清朝末年，中国修建第一条铁路（京汉铁路），原本设计路线是要经过开封和周口地界，因袁世凯担心动了祖籍风水，把线路往西绕行，成就了今天郑州的交通地位，
2，上世纪五六十年代，为改善物资运输条件，省政府决定修建许郸窄轨铁路，此线路运行近半个世纪，于2013年退出历史舞台。3，漯阜铁路（复线电气化改造铁路），由安徽、河南两地政府共同修建，是连接京九和京广的标准规矩地方铁路，于1975年2月全线铺通，归属武汉铁路局管辖，4，郑合高铁，是河南省规划的米字形高铁线重要的一部分，其中周口也是最大的受益者，全市设有五个站点（扶沟，西华，周口，淮阳，沈丘），结束了周口不通高铁的历史。
于15年12月24日开通，预计19年10月份试运行，目前周口境内的建设工作，已经到了铺轨的阶段，相信会很快通车。我周口地区，目前铁路状况如下：1，漯阜铁路，武汉铁路局控制，（在运行）2，郑合高铁，郑州铁路局控制。（正在建）3，濮潢铁路，（规划阶段）4，洛阳～平顶山～漯河～周口～商丘，城际铁路，（规划阶段）5，南阳～驻马店～周口，城际铁路。
4、河南规划的洛阳平顶山漯河周口城际铁路怎么设计的？
这个城际铁路在十四五期间开工修建，但是已经升级为高铁，洛平漯周高铁分为两段建设，一段是呼南高铁豫西通道，焦作到济源到洛阳到平顶山西站，然后南下利用郑万高铁已建线路，另一段为平顶山经过漯河到周口，建成后能新增多座十字高铁枢纽，平顶山可以东达上海，西达经洛阳到乌鲁木齐的高铁，南达南宁重庆，北达北京，经漯河到达广州等粤港澳大湾区，可以让交通落后的平顶山插上腾飞的翅膀！远期规划还有周口到商丘的高铁，在河南中原城市群形成高铁环线，让中原城市群各城市联系更加便捷。
5、周口高铁机场建设成以后，对周口市经济能带动多大呢？
感谢邀请，2019年年底，郑阜高铁将会开通，届时周口可以更加快速地沟通长三角这个中国经济最活跃的区域。联通更加方便，2020年1月1日，这个时间节点是周口政府确定的机场开工节点，现在机场前期工作正在推进，场址也基本确定在周口市中部的刘振屯乡，如果能在确定的时间节点开工建设，一切顺利的话，2022年前后周口人就可以在本地做飞机出行。
